作者:
cpks (123456)
2020-04-19 19:58:02覺得睿能這麼做很有道理阿
現在PBGN最被詬病的問題之一
就是有些時段換不到滿格電
而且越來越多車主這樣抱怨
睿能解決的辦法是不斷拓增換電站
然今天有部分使用PBGN系統電車的人
拿來作為生財工具
駕駛水準先不予置評
但常在市區衝來衝去
里程數理所當然地高
用電一定比一般使用者多很多
越來越換不到滿格電或多或少一定跟他們有關
做外送的人既影響到其他使用者權益
又造成睿能營運上的麻煩
而且簽約之前早有明定不得作為營業用途
GOGORO之前發的新聞稿也說有警示用戶
說真的，被開刀只是遲早而已
我自己是覺得尖峰時間外送也多 通勤也多 換電真的會被影響到一點這跟Youbike一樣尖峰時間熱門地點一定會缺的
作者:
kutkin ( )
2020-04-19 20:07:00叫他們劃分區域呀，商用車請去指定區
我是覺得樓上建議不錯 如果一樣899方案 但是商用限制一天換電次數 超過另外收費 應該可以
作者: aliangh (嘎嘎) 2020-04-19 22:19:00
付商用的錢 能保證換到滿電的電池？
回過頭來想想，推電車的目的如果是環保那麼就應該推出商用的方案為佳畢竟每天在路上跑最久的就是商用族群常人騎車每天半小時一小時通勤商用可能要八到十個小時，對環境影響不可同日而語一台油車每天騎8小時，跟電車每天騎8小時在碳排放量及廢氣排放量衡量一下就知道了講難聽點要真是為環保著想，一開始就該有商用方案針對單日騎車最久的族群推出最適用方案
電池有沒有滿怎會沒差 你加20的油跟加50的油會沒差
作者: yafi1223 (yafi) 2020-04-24 07:38:00
要利用晚上充電，偷營運成本，就一定會遇到這個問題