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光陽把電池變大了！讓你渴望買電動車
記者鍾釗榛／綜合報導
2019年KYMCO新世代電動機車i-One X亮相後，這輛帶有強烈概念車風格的電動機車引起外
界關注，雖然Kymco沒有對i-One X發布更進一步的消息，但是推測在即將登場的Kymco年
度記者會中，i-One X會正式發表。
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▲Kymco i-One X即將在台灣上市。（圖／KYMCO提供）
i-One X準備在台灣上市並非傳聞，近期有網友在路上捕獲道路測試中的i-One X，外觀與
先前亮相的版本相同，外型大走歐系復古風，而在平面式的車身設計中，又能感受到科技
質感與復古風情相呼應。
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▲i-One X外型大走歐系復古風。（圖／KYMCO提供）
2019年i-One X初次亮相之時，Kymco曾表示i-One X將有輕型與普通重型兩種規格，且傳
動系統有輪榖馬達以及皮帶兩種配置，而被捕獲的i-One X測試車，傳動系統是採用皮帶
設置。
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▲i-One X是Kymco新開發的電動機車。（圖／鍾釗榛攝影）
雖然Kymco還沒公佈i-One X規格，在經濟部能源局的「電動車能源效率標示」，已經能查
詢到i-One X的測試數據，根據公布的數據i-One X年耗電量157度，每度電可行駛28.6公
里，純電行駛里程為49公里，具有5匹最大馬力，因此道路測試的i-One X很有可能是輕型
機種，而在即將到來的Kymco年度發表會i-One X會是重點車款，以Kymco的布局判斷，在
現有的電動機車產品陣線中投入全新機種，以完整的產品線全力投入電動車市場。
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▲Kymco已有完整的電動車產品線。（圖／鍾釗榛攝影）
此外網路社群也出現一張ionex加大型電池，對動力及續航力都有實質上的提升，這款電
池會不會是i-One X採用的電池規格相當耐人尋味，而原本因疫情延期的ionex 3.0記者會
將在3月18日舉辦，屆時將會發布ionex 3.0車能網以及全新電動車款，i-One X與加大電
池的詳細規格，將在這場記者會中為廣大車迷們揭開神秘面紗。
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▲ionex加大型電池。（圖／翻攝臉書光陽電動車討論區）
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▲ionex加大型電池。（圖／翻攝臉書光陽電動車討論區）
心得：
如果是5匹馬力、續航49公里...這...算了我不說了
要選電動車，我還是選GOGORO或PBGN聯盟的車好了
還有電池加大了，現行的ionex換電站是否有相關配套了?
不然能源補給仍然會是個問題
作者:
HD4850 (雷姆教教眾)
2021-03-03 10:33:00連油都沒了 這下鄉民還有什麼話說
作者: denpa5566 (電波5566) 2021-03-03 10:35:00
這樣就不用換機油了，蒸蚌
作者:
taipoo (要成功要積極)
2021-03-03 10:44:00我還是覺得油車比較吸引我QQ
作者:
yuuuuu (0043)
2021-03-03 10:46:00裝在車上大電池那張照片握把跟上圖明明就不同= =光陽東西真的做出來再說，不然只是放消息，永遠處於“概念”階段
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2021-03-03 11:00:00本版是會買油車不是選PBGN
作者:
MusicD (音樂D)
2021-03-03 11:13:00這車廂設計好悲劇
作者: samuelyen (samuelyen) 2021-03-03 11:51:00
光陽在喊油電平權時，有想過Ionex的感受嗎QwQ
新聞上都看到柯勝峯出面推ionex，柯俊斌出面喊油電平權
作者:
yuuuuu (0043)
2021-03-03 12:04:00柯俊斌柯勝峯誰才是老大？一個喊話電動車是未來，一個喊油電平權是在鬼打牆？
作者:
boson911 (boson)
2021-03-03 12:12:00這車廂置物空間有跟沒有一樣
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2021-03-03 12:20:00
乾脆整個車廂都放電池好了…夠大了吧！
作者: way13 (way13) 2021-03-03 12:22:00
那張圖旁邊有grab 感覺是跟grab合作用的車款
作者:
garth (牽著你的日子)
2021-03-03 12:40:00電車加大電池，油車加大油箱，真棒
作者:
GP01Fb (宇宙戦仕様)
2021-03-03 12:41:00這种配置乾脆整個車廂全塞電池好了
作者: acs81046 (Banana King) 2021-03-03 13:16:00
你還是把車廂換成電池好了大大
作者: orzkng2007 (不要起爭議啦) 2021-03-03 13:24:00
還有齒輪油馬達油
作者:
jkokpcu (小無)
2021-03-03 13:44:00這是做出來賺政府補助嗎？根本沒想要賣的感覺啊要賣的出東西不如早早跟睿能合作老是出什麼概念車
作者:
oppoR20 (R20)
2021-03-03 14:37:00那車廂空間是笑話吧
作者:
slex (黑奇很小狗!)
2021-03-03 14:46:00大概勉強跟viva同等級吧?
作者: darvish072 2021-03-03 15:05:00
至少不會吃了吧
作者:
gameguy (gameguy號：)
2021-03-03 15:17:00本人終身不考慮柯家任何產品，服務，GG
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2021-03-03 15:17:00電池位置規劃蠻糟的 很多空間都浪費掉了
作者: edc3 (草屯分局包庇田勝J性侵^^) 2021-03-03 15:25:00
有順便把包容消費者批評的肚量變大嗎^^
作者:
HIRU (HIRU)
2021-03-03 15:51:00法務熱身啦~
作者:
segio (初華)
2021-03-03 17:06:00和睿能合作?睿能掐著電池命脈光陽會讓它得逞?
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2021-03-03 18:13:00這加大電池的配置方式...
作者: iqmen2003 (深惡魔天使藍) 2021-03-03 18:42:00
聽說還有一台兩顆電池版本 車廂正常大小的
車廂XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
電動車問題從來是車價不是電池吧？賣那種白牌電動車的價錢還是可以賣爆。反正那些白牌電動車都是爆改，一堆改到根本跟原廠的樣子完全不一樣，連馬達都改掉的一堆（反正白牌又不用驗車）
作者:
jkokpcu (小無)
2021-03-03 21:23:00合作不是永遠就不會成長。很多企業合作之後背後也不斷研發最後關鍵技術ㄧ舉超車
作者:
WilsonGT (Wilson)
2021-03-03 21:36:00台灣電車能否有競爭力就看光陽了
作者: chinya51 2021-03-03 22:27:00
這車廂空間………
作者:
mar5566 (...)
2021-03-03 22:35:002019電龍頭來了!!!
作者:
jason748 (傑哥我è¦)
2021-03-04 04:45:0010年後電動機車不知道在台灣能不能普及
作者:
b8806 (Brian)
2021-03-04 07:47:00終於不用一次抬2顆
作者:
ajan007 (阿正)
2021-03-05 09:27:00難怪狗肉屌打
作者:
chan85y (Vlad.IX)
2021-03-05 16:29:00車廂、坐墊做大一點會死？那空間連安全帽都放不下