我覺得這件事只是認知上的不同
應該有誤判..但再解釋那麼多其實就有點多餘..
之前我的車冷氣不冷,牽去高雄某網路名店
老闆初步看了一下就跟我說" 壓縮機好像會漏 "
因為那時候天氣還不熱,所以我就先不修
到了夏天,我又回到這間名店
這次我考慮要修,但我沒有先告知之前檢測結果
但出乎我意料的 ~ 老闆這次告訴我是 " 風箱在漏 "
這就讓我有點退縮，到底是壓縮機 還是風箱...
最後我換了一家車廠(同事的哥哥開的)
一開始測 確定會漏..外觀看不出來哪漏...
後來同事的哥哥說 應該是風箱在漏.. 當時我熱到受不了了
就決定修..(我人先離開現場) ..
後來約一個多小時,同事的哥哥打電話來
說風箱他測了半天沒漏..抓到原來漏的點是 壓縮機
所以他就說只要更換壓縮機就行了..
(後來的確是這樣,換了之後至少開冷氣都會涼,也一年多了)
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以上是我修冷氣的經驗,我覺得誤判一定會有
只是有沒有承認的勇氣...講白一點 ..
我同事的哥哥大不了可以說 " 風箱和壓縮機都會漏 "
這樣至少面子上他會掛的住,因為他的判斷是錯的 ...
但他沒有這樣做 ... 他也沒有告訴我說
" 為了預防以後冷氣不冷,要一次把OOOXXX 都換了 "
我想車廠也知道,一台殘值不高的車,你要車主花個幾萬來處理
誰都花不下手...
但重點是 " 什麼是應該要立刻更換的料件 "
和 " 什麼是預防性更換的料件 " 其實是可以向車主講清楚
什麼東西暫時不換會不會有啥問題 .. 我想這種是可以講的明白
但是如果是誤判..然後導致增加很多非馬上需要更換的料件
這部份車廠其實就有相當的責任 ．．． 當然誰判斷的對 誰判斷的錯
現在談論還太早... 等車主開個半年一年再回來回報車況...
我想結果大概就知道了 ....