※ 引述《jackalevo (宇楓飄淚)》之銘言：
: 其實小弟想表達的只是一個想法，車子已經規格標準化之後，一切其實都可以在網路上下
: 單就可以(就像網路買筆電一樣)，甚至牌照只要有個專職的人下去跑就好了，之後再展示
: 間驗車交車。
: 當買車只剩下show room，而在show room沒有業務(有些大大所提到的 介紹車 試車 交車
: ，這些不就是業務嘛？ 這些不是業務，我會把他定義為展示間接待人員，小弟所指的業
: 務是在這買賣過程中可以獲利的人)
問題是這就是你前面提的死薪水
就和便利店一樣 你不買他不會痛 妳覺得他會多用心來接待你
你中午去試車他和你說他要吃飯要你晚點在來 你能拿他奈何
你說在設一個客訴機制 那不就要在花錢養客服部
怎麼看對資方都不划算 到時成本在誰身上? 還是消費者阿
這就和便利商店的到理一樣 店員不是業務 你就進去買個東西在出來 為什麼東西那麼貴?
因為便利商店把半夜沒人的營運成本攤給白天的客人了 就這麼簡單
什麼叫合理的利潤?
多少消費者覺得成本10元 我和你用12元買你就要偷笑了
但無型的成本消費者卻看不見
iphone5s成本才171美金 折合台幣不到6000 但一隻空機要賣28000多
你還不是照買 不然你有本事自己買原物料來組一隻嘛
要便宜 自己買零件來組最便宜了
: 在版上逛了逛，其實很多買家都去試乘車子之後，但卻不是在原本的地方買，而是找最便
: 宜的地方法
: 以小弟來說好了，因為小弟住高雄，在幾年前買車時高雄我已經跑了好幾個展示間了，接
: 洽了4.5個業務，最低的價格卻還時跟台北相差有5萬(在同樣的車型車款)，最後還是去台
: 北買，因為五萬的價差可以讓我來回高鐵加上住宿還有剩了，這當中就表示，當車子規格
: 都一樣時，價格才是消費者最在乎的主因。
: 也許，很多人會說主要是業務的售後服務，其實小弟身邊的朋友不少也都買車了，大多人
: 的反應都是，新車交車之後其實業務都不會鳥你了，頂多頭一個月還會關心一下，這是我
: 所問的最好的答案了，車子有問題還是直接回廠找保養技師。
: 有大大也提到，現在網路上其實有在賣機車了，但是為何還是很少人選擇網路購買呢？例
: 如說PCHOME
: 我想應該主要是這些網站的價格反而是最貴的，因為這些在上面的車子都是最下層的車行
: 委託PCHOME在賣的，當然會比較貴，如果今天PCHOME直接接洽的是原廠，少了中間商 （
: 大盤 中盤 小盤 小小盤）這些的剝削，我想價格一定會狠漂亮。
是 但是如果他有一個但書 一次要買10台才有此價你買不買
大盤有囤貨壓力 所以才有批發價 你買個一台就要這個價根本莫名其妙
還有網路價格貴是一種行銷手法 就和百貨公司把最貴的商品放櫥窗一樣
今天大廠上網賣 也一定把價格定高高的
: 說穿了，其實業務這行是業務自己把它玩爛的，當這份工作不需要專業知識(小弟曾遇過
: 業代，詢問它這台汽車機油換幾公升，車上音響如何操作，這些都答不出來，甚至音響還
: 是我教他如何使用的)，試問連業代都不了解這台車了，如何可以相信說他所介紹的這台
: 車對你來說很好，現在的業代大多只剩下比價砍價的用處了，我想這是現在很多買車人的
: 心聲。
真的厲害的業代是有辦法讓你從A牌車洗到B牌 這就是業代真正的用處
多數人買車不會只說 我就是要神A其他不考慮 就算有這種人業代也有辦法洗才是神
我當初買車 本只在M牌和N牌做選擇 也比了很多家
但最後我卻買了F牌 而且級距完全不同
我至今都很配服那位業務