不好意思小弟來發問一下
https://youtu.be/QXMkg8MqpQ0
這支影片可以很明顯看見離合器兩段式鬆開速度不到兩秒就完成
我在駕訓班公路駕駛時除了一檔二檔最敏感不小心放太快車子就會大震動差點熄火
是車子的問題嗎？還是我技術的問題
因為這四個禮拜練下來
用離合器龜速前進時放鬆的距離根本是螞蟻的距離QQ
※ 引述《l17 (Alpha ILCE-7s)》之銘言：
: 小弟去駕訓班學手排三個禮拜了
: 目前基本考試項目都練熟還有筆試考古題還在猛k中之外
: 公路駕駛、山路駕駛教練都有帶過(好幾次在路上熄火的驚悚經驗)
: 想來講一下目前的心得
: 1.山路下坡別用空檔或是踩死離合器要不然速度會超快踩煞車也很危險尤其是雨天
: 問:這樣下坡是否也要降檔讓下滑速度別那麼快？
: 2.爬坡時只要感覺到引擎沒力時就要降一檔(增加扭力)
: 3.遠方碰到紅燈時要降一檔，然後速度慢下來快要靠近時踩離合器後再輕踩煞車
: 然後換空檔，再用一檔起步。
: 4.碰到十字路口要轉彎時，也是踩離合器退一檔打方向燈注意左右來車。
: 問:要轉彎時車子千萬別停下來? 是因為這樣會熄火？
: 5.雖然教練沒講不過我發現一檔也是一種煞車功能，油門直接放掉整台車會突然頓一下
: 學手排車最大心得是對車子的引擎力道會很有感覺0.0a
: 可是有時候一慌時操作順序亂掉就會熄火然後左腳很酸這樣....
: 突然有點想買手排車XD 只是價錢完全不明，以後可能會去美國買便宜代步車
: 我想手排可能是不錯的選擇XD 不過要多練這樣要不然又熄火超危險