http://tinyurl.com/jjayh7k
借用別人在網路上整理的文章
之前在M01上看到介紹skoda的新車款 發現雖然是四門車
但後車廂打開方式卻是連後檔玻璃一起上掀的設計
這種設計對行李廂的使用非常方便
幾乎是把四門車當五門車在用的感覺~
相對之下 日系車跟台灣國產車 四門車都是正四門
行李箱只有很侷限的行李箱上蓋打開設計 後檔玻璃不能一起上掀
台灣車市偏好四門車
不管是神A civic 連luxgen S5 S3也都只出四門款
我想是因為大家普便還是認為四門造型比較好看
但實際使用上五門車的行李箱才是真正好用的
所以我想這種fastback設計 其實像luxgen S5 S3都該考慮用看看
絕對空間會好用非常多
又可以兼顧四門的造型
話說我覺得S3應該只出五門款 對打fit跟yaris就好了
甚至在改成小休旅出成U3 打GLA跟X1 很有賣點!

二代馬六就是這種設計，台灣也有賣阿！

認同，國產應該要尋找突破

以前toyota exsior 跟ford telstar 都有快背版本的

上代馬六跟T170，T190表示：還有Prius應該是介於Hatback跟Fastbck

gen2好像也是

Audi sportback都是這種設計啊，還有BMW Grand Turismo也是Gran Turismo

感覺和Prius很像

Audi是A5 剛剛少打

bmw 4gc

更貴的就Panamera啦

只是otavia真的很像四門車，一般這類車，後檔還是可以分出來

這就是一個帥度和實用的平衡設計但這種設計一般需要電動尾門 成本問題 比較貴的車才會有

我長大也要買一台為啥要電動尾門啊？

高度 重量問題 如果沒有人去拉會有點吃力

因為這種造型 後面斜背 開起來開口平均來說比hatchbackwagon高很多 不用電動尾門很多人會拉不到所以你會看到很多這種車型都配電尾

喔對，因為力矩在接近車頂處，不過我沒這困擾就是了

造型愈接近四門車 開口會愈高 但是通常外型愈帥 可以看audi A7

Fastback 跟後尾門有沒有把後檔一起掀起來 沒有一定關係很多Fastback 也只是用傳統行李箱門而以前 Skoda SuperB 那看起來偏傳統四門車造型 卻能掀的

啊就因為越流線阿，不過通常車高也低

叫做 Twin door 新款的SuperB 取消了

不過現在hatchback都長好像，懷念focus mk2那種造型新款Hatchback後擋幾乎都垂直的,側面都頗像XD

跟 mondeo的hatchback好像?

快背車不等於掀背車-_____________________-建議google一下快背車的定義

嚴雞巴吃大便

天王星表示：

玻璃上掀只是比較好放 空間一樣小 個人覺得還好 BMW GT系列就有空間

U3也可以打gla跟x1……

新款掀背後擋幾乎都垂直??FIT?LIVINA?還有嗎???

快背車主要 是 1.受限造型後座會很壓迫 2.生產成本較高 必須使用大量膠條 大面積後擋 才能防水隔音所以原po提的大量生產的平價車款當然難看到平價車款出個雙門 掀背就要謝天謝地了

空間就靠車長啊，3GT車長夠就大到靠背

a秀啊

手動的話後行李箱打開裡面會有個拉柄，用來關李行箱的

a秀圖片支援 http://imgur.com/uxlr89F

這種a秀很少見耶...

天王星TX5, 這種設計20年前很常見阿

新的superB還是一樣玻璃跟著掀起來不是嗎

superb的一大賣點

Octavia也是 不過現在好像也就只有skoda比較保留這種設計?

新Mondeo也有，只是台灣沒進

幹掉macan不是問題

Exsior和更老的Corona都曾經國產過這種四門外觀的五門車而且這兩款都有五門手排…http://tinyurl.com/hs93pjo 這篇整理台灣有出的較新款

這設計很雞肋，掀背車目的就是縮短車長好停車，犧牲了一點空間但划算；不想犧牲空間就是碗公，但車長和四門車一樣長，沒賺到；這種斜背車最爛，沒省到車長，卻又沒賺到空間，只是平白增加成本，而且讓隔音變差。

Prius 算是這種的車嗎？