不得不說，台灣車市從1980年代中期到1990年代中期的百家爭鳴，到這幾年是日系車稱霸
，除了台灣經濟不振以外
真的就是非日系車太容易陷入修得痛快修到吐血，買非日系車變成要看人品，韓系車和馬
來西亞的寶騰還有品牌形象超差的問題，阿六(中國)車和阿三(印度)車更別說了
現在要回到台灣有一卡車汽車品牌的時代似乎越來越難了

賣的東西就不一樣要比什麼？好了 我要早點睡了 明天還要上課呢

一籃子品牌有比較好嗎？

那是因為台灣的車可以開很久，開十年的老車賣中古車行，馬上變成OL女用車6w里程，買回去修的痛快，再撐十年。誰還要買新車？

以我自己的例子我發現除了商用車 有輪子的好像都這樣不管四輪 重機 甚至連堆高機都這樣

妥善率排名 低於均值的日本車也不少好嗎Lexus的高妥善率可不代表全部日車都有這水準

我記得今年北美妥善率調查 首度出現日系車平均低於所有廠牌平均喔

Nissan subaru 三菱 馬自達倒是連均值都沒有

那時候經濟大好有錢買車修車 現在都要斤斤計較比cp值

原PO要不要再多觀察一陣子啊? XDDDDDD

那是美國，台灣特殊XD

台灣的toyota不會壞,懂?

近年來別克凱迪拉克表現不錯但再引進都不知多久以後惹

美系車在台灣推廣的兩大障礙：車身尺寸+後勤維修你看福特六和連新版Taurus都不引進了，因為根本拼不過Camry

除了歪L 牛頭 憂銹 其他大概都半斤八兩啦

唉Taurus超帥的說 還有Chevrolet Impala

日系不是全都是雙田，也是有修得痛快的，非日系也有妥善率高的，例如賓士，不過好像沒別的了？

Porsche在J.D的評比超高，來台灣也變成修得痛快，怪誰？

蠻希望凱迪拉克進來的... ATS CTS都很棒啊

你根本沒車吧，什麼車修的痛快說來聽聽？

Peugeot在十幾年前206，307時代還是修得痛快，現在的208，308就真的好很多了

PEUGEOT是現在車子少很多了吧...以前羽田時代也是修的痛快

但以前寶獅超便宜的QQ

羽田時代是什麼都壞，什麼都不奇怪，但對老師傅卻都修得好

什麼都壞 什麼都不奇怪 無誤不過我覺得 台灣人現在 對車機械的實際了解程度太低了隨便就被修車廠當肥羊 小毛病被當成大問題一堆車主沒開過引擎蓋 沒換過備胎 不宰這種人宰誰以前的老師傅有良心 現在的修車廠黑得要命

Porsche都照手冊修的 還不能修太快偷工時 貴一點應該的光輪胎扭力都是離地懸空上的 確保螺絲受力差異最小修得痛快也是經銷商害的 業績至上 搞各種名目 很多技師又是從裡面出來的 惡性循還日系品牌厲害在宰你宰到覺得養車比歐洲車便宜好棒棒還不自覺 等級不一樣怎麼比

不就是車廠被保護久了，噱消費者噱習慣了，被噱護衛隊就怪消費者不懂車例如某看日本人臉色的愛國ㄓ品牌，一根方向燈撥桿7000，就算是車主會開引擎蓋，照砍不誤，懂不懂車一點用也沒有

好懷念法國3廠,GM,飛雅特,愛快,蘭吉雅...滿街跑的年代

歐系品牌往高價位靠，有錢人又看不起價位能跟日系廝殺的鳥頭牌又是VAG