: 推 Scape: LFA也號稱最強啊，但是實際人家試駕卻覺得對不起它的售價 08/25 15:10
: → Scape: 希望這台不是另一台LFA 08/25 15:10
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: Lexus LFA是一台極為優異的超跑，英國美國汽車雜誌都給予極高的評價
: LFA的售價37.5萬美元名實相符。LC500不可能也不會是LFA這種經典等級的超跑。
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: Top Gear前主持人Jeremy Clarkson稱讚LFA是他這輩子開過最棒的車。
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: 英國Autocar的編輯Andrew Frankel也很稱讚LFA，
: 他說「LFA是和LaFerrari同等級的，它是個以後再也不會出現的里程碑。」
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: (註: LaFerrari價格是$142萬美元)
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: JC說，如果有人要送車子給JC並讓他挑選的話，JC會想要一台深藍色Lexus LFA。
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: (圖) JC說過，他最想要的是深藍色的Lexus LFA
: http://i.imgur.com/xXe0Z52.jpg
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: Jeremy Clarkson: 'If someone were to offer me the choice of any car
: that had ever been made ever, I would like a dark blue Lexus LFA'
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: (圖) Jeremy Clarkson與試駕的LFA合影
: http://i.imgur.com/pvagdZu.jpg
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: In the end Clarkson called it ‘the best car I have ever driven’.
: For me it was always the Ferrari F40 until the LaFerrari came along,
: but the LFA is in that league, a car better than the sum of its incredible
: parts, better you sense, even than its creators intended it to be.
: A landmark, in other words, whose like we will not see again.
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: 出處
: Driving Top Gear's greatest cars: Lexus LFA
: https://is.gd/s1lMIr
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: 美國汽車雜誌Car and Driver試駕評比，Lexus LFA技壓Ferrari 599 HGTE，
: 整體總評LFA勝出。
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: Car and Driver說，LFA的操控和動態表現勝過Ferrari 599 HGTE，
: 其他方面LFA也勝出，例如引擎精緻度、油門拉轉順暢度等等。
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: (圖) Lexus LFA vs Ferrari 599 HGTE 白色雙星，山道試駕
: http://i.imgur.com/O3q91uU.jpg (source: Car and Driver)
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: 2011 Ferrari 599 HGTE vs. 2012 Lexus LFA
: http://is.gd/7bZoqH
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: 英國EVO汽車雜誌在山路試駕評比，也是LFA贏過Ferrari 599 GTO。
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: (圖) LFA vs Ferrari 599 GTO 山道對決
: http://i.imgur.com/uRNOUnd.jpg (source: EVO UK)
:
: Ferrari 599 GTO v Lexus LFA road test
: https://is.gd/kDLui6
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: 推 blackmamba24: Scape被打臉....XDD 08/25 19:45
: 推 Scape: 打臉？ 你在開玩笑嗎？ XDD 08/25 21:32
: → Scape: 回去看看Top Gear第一次由Hammond試駕的時候他怎麼講的吧 08/25 21:36
: 推 SakuraHana: 打臉聲超響XDD 08/25 21:38
克拉克森自己第一次看到LFA這車時的評價是這樣的
"Does it go 1157 miles per hour? ... So it's not 6 times faster than the
Nissan G-TR, but it costs 6 times as much." - Clarkson
他自己都不想試駕了，把試駕的工作交給了Hammond
Hommond的試駕影片：
https://vimeo.com/8538419
也是同樣再批評他太貴，甚至要比599要貴了13萬美金(LFA要價34萬美金)
而圈速呢？
用街胎在紐柏林北環才跑出了7分38秒的成績(2010年9月)
用半熱熔胎才進步到了7分14秒(2011年8月底測的)
而當時售價只有LFA六分之一的GTR(2013款)成績是7分18秒，這是2012年10月時的事情
到了2013年9月，Nissan 用GT-R Nismo(2015年款)跑出了7分8秒
GT-R Nismo的售價是15萬美金
請問我轉述Hammond當時試駕的看法 - 表現對不起他的售價
這打臉在哪了呢？
至於兩年後Clarkson自己試駕LFA後給出不同的評價
背後到底是受到了車廠的壓力而轉向、或是Clarkson真的改觀了那也只有他自己知道
不管如何
數字會說話，LFA當時34萬美金的售價對比他在賽道上的圈速
就自己去判斷吧