: 推 Scape: LFA也號稱最強啊，但是實際人家試駕卻覺得對不起它的售價 08/25 15:10
: → Scape: 希望這台不是另一台LFA 08/25 15:10
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: Lexus LFA是一台極為優異的超跑，英國美國汽車雜誌都給予極高的評價
: LFA的售價37.5萬美元名實相符。LC500不可能也不會是LFA這種經典等級的超跑。
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: Top Gear前主持人Jeremy Clarkson稱讚LFA是他這輩子開過最棒的車。
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: 英國Autocar的編輯Andrew Frankel也很稱讚LFA，
: 他說「LFA是和LaFerrari同等級的，它是個以後再也不會出現的里程碑。」
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: (註: LaFerrari價格是$142萬美元)
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: JC說，如果有人要送車子給JC並讓他挑選的話，JC會想要一台深藍色Lexus LFA。
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: (圖) JC說過，他最想要的是深藍色的Lexus LFA
: http://i.imgur.com/xXe0Z52.jpg
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: Jeremy Clarkson: 'If someone were to offer me the choice of any car
: that had ever been made ever, I would like a dark blue Lexus LFA'
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: (圖) Jeremy Clarkson與試駕的LFA合影
: http://i.imgur.com/pvagdZu.jpg
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: In the end Clarkson called it ‘the best car I have ever driven’.
: For me it was always the Ferrari F40 until the LaFerrari came along,
: but the LFA is in that league, a car better than the sum of its incredible
: parts, better you sense, even than its creators intended it to be.
: A landmark, in other words, whose like we will not see again.
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: 出處
: Driving Top Gear's greatest cars: Lexus LFA
: https://is.gd/s1lMIr
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: 美國汽車雜誌Car and Driver試駕評比，Lexus LFA技壓Ferrari 599 HGTE，
: 整體總評LFA勝出。
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: Car and Driver說，LFA的操控和動態表現勝過Ferrari 599 HGTE，
: 其他方面LFA也勝出，例如引擎精緻度、油門拉轉順暢度等等。
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: (圖) Lexus LFA vs Ferrari 599 HGTE 白色雙星，山道試駕
: http://i.imgur.com/O3q91uU.jpg (source: Car and Driver)
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: 2011 Ferrari 599 HGTE vs. 2012 Lexus LFA
: http://is.gd/7bZoqH
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: 英國EVO汽車雜誌在山路試駕評比，也是LFA贏過Ferrari 599 GTO。
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: (圖) LFA vs Ferrari 599 GTO 山道對決
: http://i.imgur.com/uRNOUnd.jpg (source: EVO UK)
:
: Ferrari 599 GTO v Lexus LFA road test
: https://is.gd/kDLui6
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: 推 blackmamba24: Scape被打臉....XDD 08/25 19:45
: 推 Scape: 打臉？ 你在開玩笑嗎？ XDD 08/25 21:32
: → Scape: 回去看看Top Gear第一次由Hammond試駕的時候他怎麼講的吧 08/25 21:36
: 推 SakuraHana: 打臉聲超響XDD 08/25 21:38
克拉克森自己第一次看到LFA這車時的評價是這樣的
"Does it go 1157 miles per hour? ... So it's not 6 times faster than the
Nissan G-TR, but it costs 6 times as much." - Clarkson
他自己都不想試駕了，把試駕的工作交給了Hammond
Hommond的試駕影片：
https://vimeo.com/8538419
也是同樣再批評他太貴，甚至要比599要貴了13萬美金(LFA要價34萬美金)
而圈速呢？
用街胎在紐柏林北環才跑出了7分38秒的成績(2010年9月)
用半熱熔胎才進步到了7分14秒(2011年8月底測的)
而當時售價只有LFA六分之一的GTR(2013款)成績是7分18秒，這是2012年10月時的事情
到了2013年9月，Nissan 用GT-R Nismo(2015年款)跑出了7分8秒
GT-R Nismo的售價是15萬美金
請問我轉述Hammond當時試駕的看法 - 表現對不起他的售價
這打臉在哪了呢？
至於兩年後Clarkson自己試駕LFA後給出不同的評價
背後到底是受到了車廠的壓力而轉向、或是Clarkson真的改觀了那也只有他自己知道
不管如何
數字會說話，LFA當時34萬美金的售價對比他在賽道上的圈速
就自己去判斷吧

我不知道GT-R怎麼樣 但GT-R內裝會像LFA那樣豪華嗎?圈速又不能完全反映一個車的價值 不然三菱EVO也跑很快啊很多比EVO貴的雙B比圈速應該都比不過EVO

兩種T粉的對決

跑車又不是豬肉，哪有在用圈速計價…市場價值是供需雙方決定，不是鍵盤車手用圈速來算

阿不就好有壓力 這種沒憑沒據的推論也寫這麼爽喔

豪華轎跑主打的其實不只是動力 還有其他的爽度要動力其實一般也不會開到紐伯林 所以夠爽即可不然那些超跑幹嘛還要為了心靈馬力去調聲浪 XD

好奇怪的邏輯，是不是只要跑輸GTR七分八秒的，都不能賣超過15萬? 有人說好就是被施壓，有人說不好就是正常天哪，都你說的算? 要有證據阿，不能亂猜測阿

他就被打臉到崩潰 現在只好在這亂扯阿 說不好是真的說好棒棒肯定是受到壓力啦 哈哈哈哈 好壓力喔

又拿GTR來救援了 那任何比GTR貴的跑車都不用拿出來賣了 GTR又便宜又快也難怪FORD GT賣比大牛貴 酸的就說都可以買藍寶了還要買你福特

重點是後來改觀了不是嗎 奇怪了 以前考試0分後來上台大你是不是也要說人家走後門才上的? 根本好笑

NSX也不用賣了 去買650S、小牛、488甚至R8不就好誰要買你本田 是這樣？！

Bugatti Veyron好像跑7:40而已 怎麼辦?

LFA採自然進氣跟GTR比個鳥 要是凌志玩渦輪會怎樣呢？

Pagani Huayra大概可以拿去填海了

未看先噓

JC就是後來試駕才對LFA改觀並給它高評價的啊

限量是殘酷的 現在就算要買還沒人要脫手

GT-R的cp值勝過任何超跑

Gtr才是最強的

要是凌志玩渦輪 就會玩出is200t 好像不怎麼養

呵呵壓力真大

照這個邏輯山豬可以拿去填海了

常看TG的應該不會推測主持人有被施壓這種事吧...

就試駕後改觀沒有很難懂吧，什麼壓力

IS200t不怎樣? 看看同等級的330i比他貴幾個萬...

記得有一集top gear，其中一人開lfa，說連杯架都沒有xd

is200t但就加速性能不是330i的等級啦XD

330i在美國跟is200t差不多價錢啊台灣這種市場 售價哪有啥參考性330i 0-100 5.8s is200t 7s 而且330i油耗還贏is200t比起來就真的不怎樣啊is200t油耗還輸車重更重的730i哩

專挑自己有利的講

在秋明山跑輸86是不是就不用賣了

凌志如果用渦輪做一台像LFA的車，我不信會差到哪拿IS200t來比有點不妥，就跟拿IS250比LFA一樣...