[新聞] 跨部會討論Uber爭議 交部:繼續罰、修法

作者: SakuraHana (櫻花)   2016-08-26 22:47:29
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跨部會討論Uber爭議 交部:繼續罰、修法提高罰緩
行政院今天下午召開跨部會會議,討論Uber爭議及計程車產業升級,達成五項共識,包括
政府期待創新產業及新經濟模式在台發展,但營運的模式仍應符合政府相關法規,並與其
他企業公平競爭。交通部除對Uber繼續裁罰外,也將修法提高罰緩。
行政院的跨部會討論Uber結果,由交通部統一說明。達成的五項共識中,與交通部相關的
有兩項,一是對Uber違法經營汽車運輸業持續依法裁罰,並將提案修正公路法,提高違規
營業裁罰金額,有效遏止違規營業行為。
交通部路政司說,目前對違規營業的裁罰金額是新台幣5萬元到15萬元,未來要提高多少
,還要進一步討論。
根據公路總局統計,對Uber開罰近兩年來,累計罰緩包括違法執業的個人及公司,超過
6800萬元。
另一項與交通部有關的結論是,積極推動多元計程車方案及偏(原)鄉地區的彈性運輸服
務,並協助計程車開發運用新科技技術,提供多元服務,迎向網路時代的競爭。同時,交
通部將鼓勵國內計程車提供偏鄉需求反應式運輸服務。
有關是否撤資Uber案,因現階段交通部對Uber公司的處分仍在行政訴訟階段,經濟部投審
會將等行政訴訟確定後再予續處。
針對逃漏稅問題,財政部將依法對Uber在台灣營業行為查稅、追稅;另為解決跨境電商課
稅問題,同時請財政部將跨境電商課稅修法列為下一會期優先法案。
最後一項結論為,政府期待創新產業及新經濟模式在台發展,歡迎國外資金與技術來台,
並引進創新經濟模式,惟營運的模式仍應符合政府相關法規,並與其他企業公平競爭。
心得:
太扯了,交通部完全站在小黃那邊,
非旦不給uber任何機會,還加重罰則,
劣幣驅逐良幣,這樣下去小黃水準要提升無異緣木求魚。
作者: tpocmi (inno)   2016-08-30 18:33:00
uber大概覺的開車行太low,它可是新創龍頭,怎麼可以做傳統車行
作者: s605171995   2016-08-26 22:51:00
uber為何不讓司機去考職業駕照?
作者: a14712341000 (黃真)   2016-08-26 22:53:00
會吵的小孩有糖吃
作者: skthree (I will be with you.)   2016-08-26 22:55:00
uber違法跟小黃爛是兩回事
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-08-26 22:56:00
一個是質的區別 一個是量的區別
作者: arthurwang (莫言)   2016-08-26 22:56:00
uber怕什麼?反正還是公司不交罰款,免洗司機一堆
作者: Scape (non)   2016-08-26 22:57:00
要不要考職業駕照我覺得是小事,要怎麼公平合理的收稅才是
作者: arthurwang (莫言)   2016-08-26 22:57:00
然後烏粉一樣會送錢給uber啊
作者: maniaque (maniaque)   2016-08-26 22:57:00
歡迎Uber 司機糾團一起到交通部前陳情抗議
作者: Bboykeyes (劉羽劍)   2016-08-26 22:57:00
心得真是有問題,什麼叫做不給Uber機會? 怎不說沒給鄭
作者: Scape (non)   2016-08-26 22:58:00
國外的計程車都能做到優遊卡收費或是刷卡收費
作者: maniaque (maniaque)   2016-08-26 22:58:00
然後交通部監理所直接派個行動櫃台設立,直接開單吊照
作者: arthurwang (莫言)   2016-08-26 23:00:00
噓講司機要跳表,現在跑機場跟長途誰會要司機跳表啊?還不是乘客要司機報價?如果乘客選,還不是看跳表跟喊價哪個對自己比較有利同樣地,司機也是一樣,看哪個有利就挑哪個最後就是看誰一定要搭車或載客決定誰說了算
作者: Bboykeyes (劉羽劍)   2016-08-26 23:04:00
捷改過自新的機會? 企業遵守規定去競爭不是應該的嗎?計程車雖然素質大部分較差,不過也是順著政府規定
作者: ghjkl5566 (56不能王)   2016-08-26 23:04:00
本來就該站在小黃那阿 有什麼道理站在違法業者那邊?
作者: arthurwang (莫言)   2016-08-26 23:07:00
其實小黃素質差,乘客也有責任,有幾個真的去檢舉過那
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II)   2016-08-26 23:07:00
uber先做到和台灣大車隊一樣繳稅 保險
作者: arthurwang (莫言)   2016-08-26 23:08:00
些素質差(繞路、未按規定收費、借牌)的小黃司機又有多少乘客堅持不在紅線或路口攔(上、下)車?
作者: lovewhite (不回信 勿寄信)   2016-08-27 00:17:00
違法又不用繳稅金的公司居然還這麼多人支持 既然他這麼
作者: andyyeh20237 (安)   2016-08-27 00:18:00
說小黃素質差,乘客有責任真是笑死人
作者: lovewhite (不回信 勿寄信)   2016-08-27 00:18:00
好怎麼不直接成立計程車公司就好 難道成立計程車公司就
作者: berryc (so)   2016-08-27 00:19:00
還在職業駕照。uber的業務就是管理白牌車,你要他去開車行?
作者: vaseaquarius (CoffeeBlues)   2016-08-27 00:24:00
修法讓計程車仿效日本的做法啊
作者: s605171995   2016-08-27 00:24:00
政府應該放過UBER直接嚴抓白牌營業車就好,根本不用浪費時間去跟UBER玩躲貓貓無照違法營業就沒什麼好囉唆了
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2016-08-27 00:25:00
台灣政府終於向德法看齊了 大家要高興有個政府挺勞工uber在其他國家都有配合讓司機考職業駕照 台灣當然要比照
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II)   2016-08-27 00:26:00
uber也是看國家轉彎的
作者: volkov (官腔翻譯社)   2016-08-27 00:29:00
劣幣驅逐良幣。taxi不加強服務品質,怪大家不支持?
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 00:33:00
這話柄吵不完的,反方也說uber自己不遵守法律 要人支持小黃討厭歸討厭 但是「老子就是不甩你 就要這樣幹」的uber也是個問題,雖然我還滿常搭就是(小聲
作者: dslite (呼呼)   2016-08-27 00:36:00
罰的好
作者: wdz1223 (新手)   2016-08-27 01:52:00
誰管合法不合法,便宜就好。 大部份人都這樣想
作者: wind0710 (風兒)   2016-08-27 02:05:00
第一,罰鍰提高100倍再說,第二,不交罰款就是負責人抓去關
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2016-08-27 02:06:00
不能因為小黃爛就縱容非法的白牌車載客啊,這種邏輯完全是錯誤的
作者: miha80425 (ohsialay)   2016-08-27 02:14:00
uber怎麼看都是政府不願接受 開放競爭小黃只會死更慘uber都能崛起 還是小黃黑到讓人受不了 賺的是資訊對等
作者: wdz1223 (新手)   2016-08-27 02:41:00
怎麼看都是因為便宜,有幾個人會叫職業的尊榮?都叫便宜的精英啊,1.5倍以上就少人叫車了?因為貴?uber素質高所以很多人愛?因為便宜啦!超過1.5倍很多人就改攔計程車了…
作者: screwdriver (How do I live ?)   2016-08-27 04:27:00
上海物價比台北貴,計程車只有半價不到,起跳14RMB跑3公里,台灣計程車不知道在貴什麼
作者: berryc (so)   2016-08-27 06:19:00
對岸計程車的水準比台灣的小黃還要爛........很多很多
作者: tx50xyz (想要好的房貸利率)   2016-08-27 06:55:00
其實是交通部無能,大陸日本,還有他國等等,開放UBer,那台灣民主國家比不上大陸與他國,那是無能的證明不是嗎?
作者: miha80425 (ohsialay)   2016-08-27 07:49:00
貴還不是亂加價 油價都多少了 跌回去阿吃國家中油補助倒是很好意思吐出每公升3.8~5.9補助 一月450公升 得了便宜還賣乖
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II)   2016-08-27 08:51:00
中國Uber...是被滴滴整碗拿走看看有些國家同意在台灣這樣的經營模式吧
作者: wdz1223 (新手)   2016-08-27 09:59:00
政府不是說uber只要登記運輸業司機考職業駕照公司繳稅再保險就合法啦,這麼簡單不做?還怪比日本大陸落後?在日本大陸就能守法在台灣就不能?
作者: ZismorethanB (利大於弊)   2016-08-27 10:34:00
政府又在做跟趨勢背道而馳的事了zzz
作者: priusalpha (Prius Alpha)   2016-08-27 10:48:00
不繳罰款,罰多重有差嗎?
作者: firelin (小林)   2016-08-27 10:50:00
uber不想合法,還是滾吧
作者: gingiby (gingiby)   2016-08-27 12:00:00
uber滾啦 對德國就乖乖守法 還是滾去其他國家最好
作者: blackmamba24 (阿緯)   2016-08-27 12:31:00
還沒合法就是違法 沒啥好講的
作者: flymomo2001   2016-08-27 15:23:00
反正罰再重也抓不多!有差嗎?小黃司機看似勝利,但實際上搭uber的人還是照搭啊~
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2016-08-27 17:01:00
學高雄抓到吊照就好了 另外政府還是做半套 顯示能力不足以制衡財團
作者: arthurwang (莫言)   2016-08-27 19:27:00
最後也是做做樣子,反正有抓就可以對小黃司機交代了不可能花大堆人力在抓uber。除非有達官貴人搭uber出事但也頂多持續久一點而已。看看後座安全帶就知道
作者: owenx (歐文)   2016-08-28 01:41:00
抓Uber比較輕松啊~各縣市到處都是白牌車,尤其外勞多的桃園新竹台中,從來沒看過政府有在抓
作者: maniaque (maniaque)   2016-08-28 08:07:00
樓上,偏遠地區白牌車跟都會計程車沒在搶生意Uber 也不會去做荒郊野外的生意
作者: owenx (歐文)   2016-08-28 19:00:00
桃園新竹台中市區叫做偏遠我也是佩服小黃司機的邏輯了

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