Re: [新聞] 好車與銷量非成正比 從Honda Fit探討60

作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 20:16:13
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 好車與銷量非成正比 從Honda Fit探討60~70萬小車市場
: https://c.8891.com.tw/honda/fit/trialDetail.html?id=514
: 在台灣,除了SUV的熱潮不減,也越來越多人捨棄傳統房車,投向小型掀背車所帶來的高
: 機能性,如同這次試駕的Fit,舉凡配備、動態、安全,各方面均有良好表現,但在現實
: 的市場上,本質與銷量不見得成正比,也令人好奇,國內的60~70萬小車級距,消費者所
: 需為何?
: Honda Fit(61.9~68.9萬元)
: 全車系標配VSA 全方位對抗Yaris
: Fit於今年6月進行過一次配備調整,頂規的S版略減一萬,其餘兩款在加上VSA等多項安全
: 配備後,售價仍維持不變,相當於加料不加價。
: 現行Fit於2014年10月正式以國產身份販售,沿用先前的1.5升i-VTEC引擎,但重新搭配了
: G-Design CVT變速箱,根據能源局測試資料,平均油耗達到17.7km/L的優異成績,靈巧的
: 底盤設定仍帶有傳統的本田風格,而彈性的車室空間與實用的配備水準。目前Fit的價格
: 帶從61.9萬的VTi、65.9萬的VTi-S到68.9萬元的S型劃分為三款等級,入門的VTi型已具備
: VSC動態穩定系統、倒車雷達與恆溫空調等實用配備,其餘像是4具氣囊、定速等多數的配
: 備在中階VTi-S車型便已相當齊全,而頂級款的S型主要則多了觸控式中央資訊幕,均衡的
: 產品特質讓Fit在同級之中向來保有不錯的競爭力。Fit的座艙訴求人性化與開闊性,在S
: 版標配了大螢幕多媒體系統,與下方的恆溫空調全為觸控式介面,呈現同級少有的高級感
: 受。
: Fit的座艙訴求人性化與開闊性,在S版標配了大螢幕多媒體系統,與下方的恆溫空調全為
: 觸控式介面,呈現同級少有的高級感受。
: 目前Fit全車系標配VSA動態穩定、MA EPS方向盤修正輔助等安全性配備,而除了入門的
: VTi型為兩具氣囊,VTi-S以及S型均配置四具氣囊。
: 要面對Toyota Yaris在今年5月換上新引擎與CVT變速箱所帶來的壓力,並設法拉近差距,
: Fit在今年6月進行配備調整,主要將VSA動態穩定、HAS斜坡起步輔助與MA EPS方向盤修正
: 輔助等多項主動安全系統列為全車系標配,加上頂級的S車型價格小幅下修為68.9萬元,
: 另外兩款車型則維持售價,就上半年1~6月份看來,Fit的掛牌數為2850輛,雖然比起去
: 年同期的3909輛銳減不少,但在調整配備這項利多措施下,也讓6月份掛牌數達到610輛,
: 也重回去年月平均600餘輛的水準,可見消費者日漸對於安全性的重視程度,甚至是做足
: 功課的首購族們,都是Fit主要的潛在客群。
: Toyota Yaris(57.5~65.9萬元)
: 新引擎+CVT 銷售地位更穩固
: 國內暱稱「小鴨鴨」的Yaris,從路上的高能見度不難想見其熱賣情形,光就今年1~6月
: 份便達到8226輛,為第二名Fit的2850輛將近三倍數量。
: Yaris的車系編成有雅緻、經典、經典S、豪華、豪華S共分成五種車型,價格分別為57.5
: 萬、59.5萬、61.9萬、63.5萬與65.9萬元,相較Fit最低要價61.9萬元,Yaris的入手門檻
: 更低,在基礎的三款車型之外,也另外衍生兩款運動風格的S版本,以迎合年輕族群需求
: ,而撇開主觀的外型與品牌喜好,Yaris在動力、配備等規格豐富度在同級間不算特別突
: 出,尤其是就連頂規車型都並未配備動態穩定系統,氣囊數也僅有最基本的兩具,但似乎
: 仍難以動搖其在國內的銷售地位。同樣以今年1~6月份的掛牌數看來,Yaris達到8226輛
: ,不但較去年同期的7255輛多了將近1000輛,也是第二名Fit的2850輛將近3倍,可見牛頭
: 牌小車對於國內消費者的高吸引力。內裝架構樸實,主要訴求簡單好上手,配備也以實用
: 為主,諸如Smart Entry車門啟閉、恆溫空調僅有豪華版以上列為標配,而全車系均未提
: 供VSC系統則稍嫌可惜。
: 內裝架構樸實,主要訴求簡單好上手,配備也以實用為主,諸如Smart Entry車門啟閉、
: 恆溫空調僅有豪華版以上列為標配,而全車系均未提供VSC系統則稍嫌可惜。
: 在今年5月更新原先沿用已久動力配置,新引擎+CVT變速箱帶來更精緻節能的駕馭感受,
: 能源局平均油耗也從15.1km/L提升至17.2km/L。
: 身為Fit的最大目標,此代Yaris於2014年9月在國內上市,當時沿用的1NZ-FE引擎+四速
: 自排組合,雖然實際駕馭感受純熟且不難開,何況持續保持令對手們眼紅的穩定銷量,不
: 過面對規格日新月異的後進對手們仍不免顯得過時,也進而在今年5月與兄弟車Vios,一
: 同換上新世代的2NR-FE引擎+CVT變速箱,帶來更為精緻順暢的運轉品質,能源局平均油
: 耗更從15.1km/L進步至17.2km/L,雖然仍小輸Fit的17.7km/L,但已算是相當不錯的水準
: 。
: Skoda Fabia(68.8~78.8萬元)
: 不到70萬 晉級歐洲進口掀背甫於去年4月導入的Fabia,目前提供68.8萬元的1.6MPI與
: 78.8萬元的1.2TSI兩款車型,動力分別可輸出110hp/15.8kgm與110hp/17.9kgm,數據看來
: 相差不多,但1.2TSI配置七速DSG雙離合器自手排,1.6MPI則為六速手自排配置。而在外
: 觀上,1.6MPI除了沒有LED日行燈、霧燈,鐵圈配置看來也較陽春之外,實用性配備已算
: 是齊全,加上年輕化的行銷手法,也讓Skoda逐漸在台灣市場有了知名度。此外Fabia也另
: 外提供旅行車版的Combi車型,也同為1.6MPI與1.2TSI兩款動力配置,售價為72.8萬與
: 82.8萬元。Fabia全車系均提供了六具氣囊與ESC動態穩定等多項安全配備,適合注重安全
: 的經濟型買家,而內裝的5吋觸控式資訊幕也同樣為全車系標配。
: Fabia全車系均提供了六具氣囊與ESC動態穩定等多項安全配備,適合注重安全的經濟型買
: 家,而內裝的5吋觸控式資訊幕也同樣為全車系標配。
: Ford Fiesta(58.8~69.8萬元)
: 長青嘉年華 運動型小車代表已演進至第五代的Fiesta,於2014年2月正式國產化販售,相
: 較前段班的Yaris與Fit,Fiesta具備較強烈的運動訴求,其中最大賣點除了俗稱馬丁頭的
: 車頭造型,就是頂級款所配置的1.0升EcoBoost直噴渦輪引擎,擁有125hp/17.3kgm的最大
: 輸出,且扭力峰值從1400rpm~4500rpm均可提供,能源局平均油耗更達到18.4km/L的優異
: 成績,可謂能文能武而Fiesta車系主要以1.5升動力的雅緻、時尚與運動型加上1.0升運動
: 型組成,價格分別為58.8萬、60.8萬、64.8萬與69.8萬元。Fiesta全車系標配ESP動態穩
: 定與HAS斜坡起步輔助,另外在被動安全部分,在規格較高的1.5升以及1.0升運動型搭載
: 了6具氣囊,其餘則為基本的2具,至於座艙設計充滿目前世代的家族風格,質感不算差,
: 但在空間表現則差強人意。
: Fiesta全車系標配ESP動態穩定與HAS斜坡起步輔助,另外在被動安全部分,在規格較高的
: 1.5升以及1.0升運動型搭載了6具氣囊,其餘則為基本的2具,至於座艙設計充滿目前世代
: 的家族風格,質感不算差,但在空間表現則差強人意。
: Mazda 2(64.9~73.9萬元)
: 日系進口身份 最小的魂動精神Mazda 2在去年2015年9月引進國內販售,車系分為的豪華
: 型(64.9萬元)、尊貴型(69.9萬元)與頂級型(73.9萬元),定價看來似乎偏高,但若
: 與同樣是進口身份的Fabia比較,其實仍在合理範圍。動力均為1.5升L4自然進氣引擎,最
: 大輸出為107hp/14.2kgm,搭配六速手自排,能源局平均油耗為17.4km/L。此外,就Mazda
: 力推GVC系統的方針下,全車系未來將全數列為標準配備,因此,相信Mazda 2也能在不久
: 的將來加入這套品牌最新的科技結晶。內裝有著不容錯認的家族化風格,細膩且跑格濃烈
: ,在配備部份,Mazda 2在去年底進行過一次配備調整,目前全車系均標配DSC動態穩定與
: 6具氣囊,而中階的尊貴型即擁有7吋資訊幕與恆溫空調等實用配備,頂級型則是加入LED
: 頭燈、Keyless以及皮椅。(圖為海外手排車型)
: 內裝有著不容錯認的家族化風格,細膩且跑格濃烈,在配備部份,Mazda 2在去年底進行
: 過一次配備調整,目前全車系均標配DSC動態穩定與6具氣囊,而中階的尊貴型即擁有7吋
: 資訊幕與恆溫空調等實用配備,頂級型則是加入LED頭燈、Keyless以及皮椅。(圖為海外
: 手排車型)
:
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 20:18:00
60-70這級距能選的真的不多 所以S3才賣得起來啊....
作者: bravobrave (bravobrave)   2016-08-27 20:18:00
松田 我全家都180
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 20:19:00
只能選Swift了嗎。。。至少有六顆而且進口的
作者: ericekin (哈囉啊)   2016-08-27 20:20:00
City
作者: finland0525 (彰化周渝民)   2016-08-27 20:22:00
書書去阿
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 20:22:00
可是city會鏽鏽嗎?
作者: Kayusumi (Left)   2016-08-27 20:24:00
city也有
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 20:24:00
但是City比Fit推,至少空間就不是一個檔次另外要怕繡的話,就盡量別買白的,目前白的災情多
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 20:25:00
那這樣也沒啥選擇了QQ.預算少的只能吃屎惹。。白的災情多是因為別色賣的比較少,所以樣本數少吧
作者: ericekin (哈囉啊)   2016-08-27 20:26:00
預算少本來就選擇不多
作者: Kayusumi (Left)   2016-08-27 20:26:00
我買fit 我同事買city 就後座我覺得差不多,但是多了後廂比較大的空間跟6srs還有冷氣出風口,比較奇妙的是雖然胎噪比較小可是引擎聲音卻比較大
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 20:26:00
就賭S3妥善率啊,所以S3才賣得起來其實多10萬 能選的就突然多很多另外少列一個福斯Vento 不過這也是惡名昭彰就是....
作者: lspci (awk sed echo)   2016-08-27 20:28:00
一針見血XD
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 20:28:00
沒辦法啊,有時候就是很難捏著再加預算
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 20:31:00
看你要不要賭寶獅 不過他們定價策略一直很怪異....不過身為PC車主 2手PC真的能考慮(推坑)
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 20:32:00
獅子修起來會想哭吧XD
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 20:34:00
寶獅好像沒聽過啥災情 保養中等價位 新車7x多一點應該可以牽到208 其實可以去看看
作者: firelin (小林)   2016-08-27 20:34:00
S3
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 20:35:00
寶獅的天窗真的很漂亮 這真的沒話說
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2016-08-27 20:35:00
Polo/Vento因為TPMS法規已經像Wish/C9.005一樣停止販售
作者: Kayusumi (Left)   2016-08-27 20:36:00
有這個預算限制的應該不想要修的時候也很浪漫吧
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2016-08-27 20:36:00
這兩台要有TPMS可能得等國外改款後所以現在已經買不到Polo/Vento
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 20:37:00
soga...難怪沒列Vento XD
作者: pc2990 (Ryu)   2016-08-27 20:37:00
10~12年前 大約40萬初頭就能買到tierra , tercel 感嘆現在車子變好貴
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 20:40:00
變貴還拔配備
作者: RGZ91B (這就是人生)   2016-08-27 20:41:00
那時tierra不是連ABS都沒有
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 20:41:00
以前破百叫做百萬名車 現在新車可能有一半破百
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 20:43:00
(尼桑也沒ABS)
作者: poloaegis83 (lee)   2016-08-27 20:47:00
說沒甚麼好選的? 牛頭牌還是賣翻阿...
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 20:48:00
2SRS推不下去啊....
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 20:49:00
我爸也叫我換牛頭牌,我整個白眼
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 20:50:00
+10萬上PriusC啊 XDD 這台是牛頭能買得最低標了
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 20:51:00
有房貸了 實在不想再貸款不然捏著上馬川都沒再怕的
作者: RGZ91B (這就是人生)   2016-08-27 20:54:00
房貸都貸得下去 多貸10萬應該沒差吧
作者: ericekin (哈囉啊)   2016-08-27 20:59:00
有房貸了,那就是city or s3
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 21:01:00
就是反正都欠債了不差這一條了嗎XXD
作者: Killercat (殺人貓™)   2016-08-27 21:08:00
普通的做法是增貸房貸來當車貸啦 利息會好很多
作者: ooobirdooo   2016-08-27 21:34:00
city沒有銹銹
作者: redcoral (小獅子)   2016-08-27 21:40:00
臺灣70萬以下沒有完美的車
作者: pc2990 (Ryu)   2016-08-27 21:52:00
City敗筆是座椅太硬 導致舒適性不佳。搞不懂發泡軟綿多ㄧ點,會增加很多成本嗎?
作者: IloveZ (醬油瓶不能裝白蘭地?!)   2016-08-27 22:05:00
64.9有6安+ESP的馬二!
作者: SakuraHana (櫻花)   2016-08-27 22:06:00
然後車格跟馬曲一樣!
作者: uldx (加油加油 ^^)   2016-08-27 22:08:00
新聞寫city也有鏽鏽案例就是了...
作者: teardropbox (只想一個人靜一靜)   2016-08-27 22:28:00
認真回 這台沒比牛頭牌好多少 自我感覺良
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 22:33:00
馬2頂多折兩萬吧。。
作者: joson4921 (特務)   2016-08-27 22:37:00
至少馬牌全車系6氣囊esp,反觀牛頭牌6氣囊esp最少也得花80萬起跳買pc,意思就是你沒錢就是命賤、施捨2安給你還不跪下謝謝和泰人家進口馬2,6x萬就能買到6氣囊esp,進口牛頭牌想買6氣囊esp要再加20萬,國產牛頭牌要加到140萬才能買到6氣囊esp,超屌,這車價媲美進口車
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 22:41:00
馬牌真的很有誠意了
作者: joson4921 (特務)   2016-08-27 22:42:00
坐等看車壇最大笑話會不會延續到明年,呵呵
作者: ericekin (哈囉啊)   2016-08-27 22:44:00
就是city如果可以貸款那就不是這個車囉那就是Ct200
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 22:46:00
貸款買Ct200你要我捏爆懶蛋尼
作者: ericekin (哈囉啊)   2016-08-27 22:47:00
所以真心不騙,city
作者: joson4921 (特務)   2016-08-27 23:02:00
city不要碰到秀的話絕對是一時之選,不唬爛70萬以下6氣囊esp,空間跟操控對不需要激烈操駕的家庭式買家來說,city綽綽有餘了city再上去要空間+6安esp,就選fabia控比或抖
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-08-27 23:31:00
City只有考量鏽鏽吧
作者: ivan761016 (小易)   2016-08-27 23:40:00
City就真的怕鏽鏽 不過最近看家族沒什麼災情?
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II)   2016-08-28 00:03:00
CITY空間真的不錯 補齊安全 只差繡繡
作者: yongx13 (Fenix)   2016-08-28 00:06:00
新車公主病或有潔癖才會看鏽挑車吧,有病。
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2016-08-28 00:07:00
坐過City後座,是有點硬,但因為包覆感和支撐性不錯所以不會說非常不舒服,但如果是高速長程行駛久了之後還是會有不適感,基本上還是較適合都會用
作者: seedsea (真實自我)   2016-08-28 00:11:00
什麼年代了車還會生鏽 烤漆不是技術含量很低的東嗎
作者: blackmamba24 (阿緯)   2016-08-28 00:25:00
這樣也一篇? 手機按錯?
作者: finland0525 (彰化周渝民)   2016-08-28 00:29:00
sx4c還7安咧
作者: smallsummer (小瞎天)   2016-08-28 00:44:00
法系車修車真的好貴哦 上次工錢比料錢還貴耶?
作者: belgarath (貝+)   2016-08-28 01:01:00
關於鏽的問題,2012年時bmw1、3兩個系列也鏽,蘋果也有報導,那串文可以找01看看。經過幾年被淡忘掉後,也沒看到什麼訊息了。希望本田在年底的hrv不要再搞砸了..
作者: joson4921 (特務)   2016-08-28 01:27:00
對吼,原來忘了SX4C,難怪總覺得好像少了什麼Fabia控比(DSG)/抖(韓國貨)/SX4C(大燈),看你不在乎什麼就挑哪個,交車速度的話skoda多少要等,其他兩個快一點是說控比如果選1.6就不用擔心DSG的問題,但是配備比較差是不是控比主要差在後車廂,後座好像沒什麼差,1.2T/1.6加有沒有控比就四種車型,不嫌內裝陽春的話可以參考看看
作者: owenx (歐文)   2016-08-28 01:36:00
只要說想買車,身邊的人都會叫你買牛頭牌,結案
作者: joson4921 (特務)   2016-08-28 01:42:00
牛頭牌的優勢就在妥善率,怕麻煩是人性,抓準這點而已T的造車邏輯就是做平價好開又不會常壞的車,所以沒什麼科技是正常的,現代的科技很大部分是電子,碰到高溫就掛我自己是T車主,高妥善低維護成本很好,但沒有安全性可言龍潭換車道差點打陀螺的經歷一次就夠了,沒有6安ESP的車家人要換我第一個打槍
作者: drexlerking (對自己好一點)   2016-08-28 08:26:00
fabia控比後座大輸city
作者: pitifulduck (委屈鴨)   2016-08-28 10:10:00
原po真是說出了我這一個月看小車的心聲,沒有一台沒有被酸的XD
作者: st80260 (st80260)   2016-08-28 10:27:00
SWIFT超級沒力...
作者: ericekin (哈囉啊)   2016-08-28 10:30:00
有錢的就買歐洲車了沒什麼預算的真的就是city

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