※ 引述《minrurl (FedEx)》之銘言：
[deleted]
: 但在台灣，隨時都有三寶衝出來
: 這種開法連過年都GG
: 高速公路上，老美真的都撇超快，速限65mi，開到75是基本
其實我認為不該說快，而是應該說順暢。
: 而且幾乎沒龜車，有也是在外線
: 這跟台灣的高速公路真的是天壤之別
: 最後有一點一定要特別強調
: 不管路上有多塞，一定會讓行人先走
: 不管行人是不是闖紅燈
我覺得主要就駕訓強度就差超多了啊。
歐美制度都是直接上路練，準備要考照的時候大概上路能力和膽量都練得差不多了。
跟路上車輛和行人的互動規則也在駕訓階段就都養成了。
台灣是99.5%都場地練，根本練不出上路能力，然後還至少一半是原場地考照。
場地也學不到跟路上車輛和行人的互動規則。
基本上拿到駕照大概有90%還是會自認不會開車或不敢上路，
不得已需要開車時才開始硬上自行摸索。
整體來說幾乎就是繳錢學怎麼發動車子、踩油門和轉方向盤以及買駕照。
這樣上路能開得順才有鬼... 變成龜車和亂開的一堆。
偏偏政府根本不想改，頂多想改成路考應付過去...