有一種車叫做“換車標”，本來是同一款車型，換上不同的車標就在不同的國家銷售，不
知道是不是中國人多錢多，有些車在外國基本上賣不動，要不就是過時淘汰的車，到中國
來換個標，立馬成了暢銷車！
大宇Lacetti VS 老款別克凱越
一代神車凱越其實就是韓國大宇Lacetti的換標版本，大宇Lacetti換個別克的車標，
於是變成了曾在國內月銷售量超2萬輛的熱門緊湊型轎車——別克凱越，大宇汽車曾經數
次破產，是他們的大宇Lacetti車型在中國的換標（別克凱越）銷售成功，轉危為安，現
在凱越雖然停產了，不過雪佛蘭又出來個科沃茲，通用真是玩車標的高手。
韓國大宇Lacetti vs 老款別克HRV
又是大宇Lacetti，在韓國幾乎沒有市場，銷量是幾乎不值一提的，而別克HRV就是基
於大宇Lacetti衍生的車款，就換了個車標，內飾和動力系統基本沒有變，然後成為一款
中國車市起步價10萬的運動化轎車。
歐寶英速亞 VS 別克君威
歐寶英速亞，你可能沒聽過，但其實與別克君威為一奶同胞，他們都出自通用的
EpsilonII平台，兩者的外觀和內飾都基本一致。這款歐寶英速亞在歐美日主戰場十分失
敗，在中國卻成了銷量十分成功高端車型。
雷諾緯度 VS 日產天籟
天籟與緯度同樣都是基於日產的D平台而製造。同樣來自此平台的還有三星汽車SM5，
兩者在外觀上的相似度也比較高。
除了這些國外品牌，一些“自主品牌”廠商充分發揮“拿來主義”的精神，換個車標
後直接拿出來售賣。
東風風度MX6
老款奇駿，一模一樣。
奔騰B70
老款馬自達6同平台生產，老馬6上市超過10年了！
東南v5菱致
三菱翼神同平台產物，這麼老舊的技術除了故障率低，還真不具備一丁點優勢。
希望大家買車的時候擦亮雙眼，不要買個“換標車”！
http://auto.sohu.com/20160928/n469343438.shtml