※ 引述《wjes30325 (台灣的小朋友很棒)》之銘言：
: 其實已經有法源且明確指出一公升委徵多少了
: 汽車燃料使用費徵收及分配辦法 #3
: 汽車燃料使用費按附表（一）及附表（二）之各型汽車每月耗油量及費
: 額，由交通部委任公路總局或委託直轄市政府及其他指定之機關分別代
: 徵之，其費率如下：
: 一、汽油每公升新臺幣二點五元。
: 二、柴油每公升新臺幣一點五元。
: 前項耗油量，按各型汽車之汽缸總排氣量、行駛里程及使用效率計算之 。
: 第一項受交通部委任或委託之機關，得再委任所屬下級機關執行之。
: https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/Download.aspx?type=Law&ID=12993
: https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/Download.aspx?type=Law&ID=12994
: (DOC檔案)
: 耗油量這數字
: 這應該是內部的監理統計 含有不准確性 統計性 因為就監理業務來講
: 每個人的車輛的行駛里程不可能準確紀載 都是統計預測
: 只有付錢加油的時候最準確
: 就政策的延續性及一致性 應該會以原先辦法下去課徵比較適宜
: 也就是假若明年一月汽燃費要隨油徵收 也會以2.5塊去收
: 待一月或一季或是一整年的徵收成效才會再調整
: 應該是不會到7塊多 已經牴觸母法
你講的在理論上沒有錯
但是跟現實狀況有落差
2.5元的確是燃料費隨油徵收後"預計"要上漲的幅度
但是現況則是燃料費政府早就溢收了
根據這份2012年的立委提案
https://goo.gl/owBkkh
把汽機車加起來，燃料費政府多收了119億元
舉繳4800燃料費這一級的1201~1800cc的自小客車車主來說
引述內文：
汽車每年行駛15,000公里，一年即要使用1,290公升，粗估國人一年的加油費再
加上燃料費就須花費43,590元，燃料稅若採隨油徵收後國人一年的加油費則約計
42,015元，亦即，每輛車每年多繳給政府1,575元稅金。
它是怎麼算的？
反推一下就可以知道他的計算基礎是以油價一公升30.0697、隨油徵收一公升2.5
平均油耗是11.628km/l來計算
這裡的汽車應該也有把營業用車跟非小客車計入，所以一年才會行駛15000公里
但若以自小客車平均一年行駛九千多公里來計算
政府想打平目前的燃料費稅收，隨油徵收一公升就必須要漲7塊錢
若是要以15000公里來計算，也要漲將近4塊錢
若真的以2.5元做為隨油徵收的標準，政府稅收會大減
這就是我前文說的會減少稅收的部分
況且法是能修的，2.5元不是不能動
但在台灣想修法談何容易
那政府會承受稅收減少、支持度下降、物價上漲的不利因素而改為燃料費隨油徵收嗎？
我覺得機會微乎其微
前文就是在講為什麼政府不可能去做這件事
至於是2.5元或7元，那只是論述過程中的一個計算數字而已