※ 引述《Scape (non)》之銘言：
: 原文連結：
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20170124000385-260110
: 原文內容：
: 特斯拉來了 Model S在台交車 和大董事長沈國榮：投下震撼彈
: 電動車來了！電動車大廠特斯拉（TESLA）台灣首批Model S昨日開始交車，在台首座
: 超級充電站同步啟用。身為供應鏈成員，也是首批車主的和大工業董事長沈國榮認為
: ，特斯拉將在台灣「投下一顆未來的震撼彈」，有助帶動國內電動車業良性競爭。
: 特斯拉去年9月在台開出首家旗艦店後，昨日正式交車，特斯拉全球副總裁任宇翔閉
: 口不談銷售數字，僅透露過年之前還有數十名車主會交車，為滿足車主遍布各地需求
: ，接下來1年將在北、中、南布建超級充電站。
: Model S採取受訂生產，現在下訂約等3個月就能交車，業界評估接單已經破百，不過
: 這只是剛開始，因為休旅車款Model X及在北美暢銷的Model 3都還沒上市，對此任宇
: 翔說，正在緊鑼密鼓籌備中，希望能給大家個驚喜。
: 任宇翔認為，電動車雖是全新產品，包含政府、民眾、業界的接受度都很高，從抱持
: 好奇心到下訂，在台灣「是一個超快的過程」，特斯拉也願意加碼投資，除超級充電
: 站外，位於內湖的台北維修中心很快就會開業，可提供與北美、歐洲相同的維修水準
: 。
: 特斯拉原本內部規畫在台灣西半部設置5個超級充電站，但任宇翔表示，「應該會多
: 過這個數字」，不過設充電站牽涉與政府單位、店家等作業流程，不是特斯拉說快就
: 能快，另外也會根據車主需求與建議，看在哪些地方設超級充電站比較適合，會動態
: 調整。
: 身為供應鏈成員，沈國榮大手筆下訂4部，笑說「開了以後就知道哪裡可以提升」，
: 首批交車的紅色車是要給女兒的，但看到實車擺在眼前，按耐不住興奮之情，連忙坐
: 上駕駛座，聆聽交車人員的詳細解說。
: 沈國榮認為，投入電動車產業的品牌會愈來愈多，但他相信特斯拉充電快、速度最快
: ，會跑在最前面，將在台灣「投下一顆未來的震撼彈」，有助於與同業良性競爭；他
: 也呼籲政府比照挪威等國，對電動車實施零關稅，一齊帶動電動車產業快速發展。
: 至於會否跟進「美國製造」，前進美國設廠供應特斯拉所需？沈國榮坦言，過去和大
: 曾評估到墨西哥設廠，但按照川普的態度，現在要到墨西哥設廠似乎不太可能，確實
: 有考慮到美國本土設廠，但還在評估階段。
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: http://i.imgur.com/y5uvBLG.jpg
: http://i.imgur.com/BP3pK4i.jpg
: 願意交車時讓人拍照的車主果然不怕上新聞，甚至上越多越好幫自己事業宣傳
: 一口氣買了四部果然是大老闆!
: 希望這種大老闆說的話政府聽的進去：
: "他也呼籲政府比照挪威等國，對電動車實施零關稅，一齊帶動電動車產業快速發展。"
: 看這新聞感覺Tesla銷售還不錯，副總裁才會說超級充電站應該會更多
: 香港小小的但銷量多所以就有十幾座超級充電站
: 如果台灣銷量好的話SC數量也會更多才是
我外行看熱鬧
比較好奇的是
特斯拉既然目的是要顛覆汽車概念 讓電動車成主流
據說也開放專利讓大家抄
何不來招狠的
不僅專利，連所有技術也大開放
不怕讓你知道 只怕你學不會
如果真的環保
+省錢（這對消費者最重要）
每家都可以迅速量產自家的model3 平價電動車
這樣應該短期内可以大量吃下汽油車市場
讓電動車取代一大部分
特斯拉就專心搞他的電池來賣
不然以他的產能
要生產model 3這類能讓一般大眾負擔的電動車
可能遙遙無期
比如未來三年後
神A70萬純電動可跑500公里
每一個月台灣賣三千台
那電動車就真的普及也