最近上市的C-HR
價格和RAV4幾乎重疊
配備也很差
RAV4 96.9萬那級的配備和107.9萬的C-HR居然差不多
就算是國產的HR-V
也只比RAV4便宜10萬左右而已
空間配備還有產地全部都輸
小型SUV的CP值是不是真的不高?
作者:
flexin ((喘))
2016-03-11 15:07:00是。
作者:
juekawi (Mahi!! mahi!!)
2017-03-11 15:09:00單純為了省稅金的選擇
作者:
Geil (Inline Six)
2017-03-11 15:14:00買車就是一個爽 什麼都在CP 坐公車CP最高
作者:
kuo56 (KUO56)
2017-03-11 15:16:00騎腳踏車CP最高
2017-03-11 15:16:00
騎機車比公車CP高吧,含油含保養含稅每KM不到1.5元又比公車快一倍,公車半小時機車只要15分
問題是機車是風險最高的運輸工具...其實正確應該是淘汰機車，先進國家幾個機車滿街跑的
chr真 是賣"單身" ”貴族” 的 “年輕“有錢人 跟本不
作者:
BJme (逼傑米)
2017-03-11 15:20:00走路CP最高 還可以運動健身
作者:
flexin ((喘))
2017-03-11 15:20:00拿機車類比，呵呵，你的命也算在CP值裡面?!
作者:
gjcl6 (789)
2017-03-11 15:21:00vitara cp值不低啊
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-03-11 15:32:00CP值最高就是二手機車 尤其老野狼之類的 騎不壞 省油
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-03-11 15:37:00這種要比比不完 單純就運輸付出的費用本來就機車最低光看最多人選何種運輸方式就知道
作者: starsun135 2017-03-11 15:38:00
又不是每天騎機車都在受傷...
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2017-03-11 15:38:00CHR那個螢幕連USB都沒有是要笑死人喔...
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 15:41:00
開車就是花錢啊 坐計程車比較省
作者:
imutek (imutek)
2017-03-11 15:44:00騎車沒冷氣吹呀 租車跟計程車質感不穩定呀
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 15:45:00
我只是說省啊 質感跟方便性當然是買車 但就是比較花錢
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 15:46:00
每個人經濟能力不一樣 價值觀也不一樣 自己選
作者:
owenx (歐文)
2017-03-11 15:47:00CP值最低的是千萬超跑
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-11 15:47:00CHR買來先花個10萬改18吋輪圈+大包什麼的,再花10萬買組豪華車機,如果嫌沒力,再花個50萬改氮氣,保證潮到出水
作者:
t932125 (用深情與你相約)
2017-03-11 15:49:00賣飢餓行銷
作者:
missin (EVO)
2017-03-11 15:51:00體傷風險還不是考照太容易造成的
作者:
choroq3 (choroq)
2017-03-11 15:54:00小SUV是一種生活態度
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2017-03-11 15:54:00
yes
作者:
owenx (歐文)
2017-03-11 15:54:00我算過買台80萬的車：利息折舊保險保養油錢稅金，家裡和公司的車位租金……還沒算罰單和意外事故，一個月要花超過1萬。
作者: KittyGod (凱蒂大仙) 2017-03-11 15:55:00
台灣搞電動車加上限制動力只能最高50km/h的機車才行這樣的機車才適合台灣
作者:
owenx (歐文)
2017-03-11 15:55:00從中山區到內湖上班計程車單程220，每天搭還是划算。
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 15:57:00
你台北市區 停車費跟稅加起來就不知道搭幾趟了還沒算油錢跟保養費跟買車
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 15:59:00
市區是最不可能淘汰機車的 你鄉下郊區還比較有可能你說的先進國家汽車還有入城費咧
某些人好像認為有機車就不先進可是歐洲現在都在推廣機車滿街一人汽車在塞 這樣還真是進步zz
作者:
owenx (歐文)
2017-03-11 16:06:00沒辦法，全世界先進國家沒一個是滿路都機車亂鑽的。歐洲推廣的是腳踏車，你真的去過歐洲嗎？
台灣騎機車的 不要說一半 三分之一的換成開車 我看就塞死人了
作者:
owenx (歐文)
2017-03-11 16:07:00上下班時間來民權東路看看，一堆不要臉的機車騎在公車專用道上。但台灣最大的問題不是汽機車，是駕照太好考隨便亂發。白痴人渣和廢物智障都能上路，交通會好才怪XD
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-03-11 16:11:00跟駕駛人素質比較有關啦，車種說真的是數量問題 就跟傳統觀感上T牌N牌國產燒臘比較多一樣所以戰兩輪四輪根本假議題
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-03-11 16:12:00
台灣汽機車違停違規沒再比少的
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2017-03-11 16:14:00
義大利最扯進個佛羅倫斯 羅馬 阿瑪菲都跟你收錢
或是公車或是鐵路我也支持入城費，非臺北市發的車牌進臺北市要收錢讓開車門檻變高，機車大幅度消失
機車要大幅度消失 很難啦 只有台北市和部分有捷運的新北市 大眾運輸比較方便
作者:
gsuper (Logit(odds))
2017-03-11 16:25:00台灣多雨 機車很不舒適 自用當然方便 載人還是算了況且進山的話 機車還是算了 騎到點就沒力玩了
其實只要機車停車收費比照汽車，明天開始機車就大幅消失了，然後開始認真抓違停不論汽機車讓你上班一天機車停車費要花300員看你還想不想騎
作者:
gsuper (Logit(odds))
2017-03-11 16:27:00討論機車是假議題 反而是是租車和買車哪個 CP 該才該問
單人使用情況機車對交通本來就無不好 在大眾運輸方便性不夠時不可能用大眾運輸取代機車叫他去開車 一台車佔四個機車的空間 台灣地又小 現在就夠塞了
所以是強制縮減機車和汽車，自然就會去搭其他了看看日本，即使鐵路塞爆要等好幾班才能上又慢還是搭因為東京根本不給開車和騎車通勤的空間
作者:
gsuper (Logit(odds))
2017-03-11 16:30:00日本那個交通網絡台灣沒法比啦 車費便宜又密集
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2017-03-11 16:30:00認真抓機車違停加一，其實在東京要轉車啥也都要走很多路，很多機車族懶到只願意停在幾十公尺內，這樣公共交通再密集
我家叔叔有日本籍，每次回來都說台灣人超級懶在日本走路3~5公里是很正常的，台灣會說累死了
作者:
hey5566 (56天團)
2017-03-11 16:32:00汽車好棒棒
作者:
busters (馬索)
2017-03-11 16:32:00在我看來開車騎車的平均水準根本半斤八兩只要大眾交通對比汽機車的持有成本沒明顯優勢
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2017-03-11 16:33:00日本很多站一轉車就要走300公尺，上上下下也很複雜
作者:
busters (馬索)
2017-03-11 16:33:00或是提出其它轉搭的誘因不然要讓車變少是非常困難的
只要讓開車騎車成本高到你受不了，再麻煩你都會換成公共運輸系統日本就是這樣做的
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 16:34:00
其實冬天有沒有下雪 跟機車量滿有關係的
日本家家戶戶有車，但是大多假日才敢開出門因為平常日開出門的成本讓你不敢開以價制量一直都是最有效的方法全市不分汽機車一小時停車收費50元起跳，看幾人敢開
日本不是說平均三戶一台車 然後因為稅制關係 大多都是
作者:
Lineages (Mr.Children)
2017-03-11 16:37:00要CP值根本不要買車，80萬你可以搭多少年的計程車？
淘汰你媽的機車 都塞到爆又沒車位 一堆人還是一個人開四輪在製造污染跟交通問題台灣政府就他媽對四輪垃圾太好 搞得自己不三不四
作者:
Geil (Inline Six)
2017-03-11 16:44:00垃圾何苦為難垃圾
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-11 16:49:00強者我鄰居,家裡4台車,沒事就四處亂停
作者: roccqqck (ccqq) 2017-03-11 16:49:00
作者:
berryc (so)
2017-03-11 16:55:00地小無解啦. 北市機車全消滅的話, 上下班你看捷運會不會爆炸
這種事就只是kimochi的問題 乾脆說不要娶老婆 靠雙手CP值最高好了
作者:
cystal (專業代PO)
2017-03-11 17:11:00一堆汽機車兩棲的 看平日上下班下雨天就知道莫名其妙多一
作者:
cystal (專業代PO)
2017-03-11 17:12:00堆車出來 塞到爆 最快的解決方式是沒車庫的直接禁開車
作者:
gsuper (Logit(odds))
2017-03-11 17:23:00每個月要支出1萬多來養車 真讓人想買又不敢 (嘆)目前的開車成本就已經高到不得了了
作者:
ryu057 (Joe)
2017-03-11 17:57:00計程車的破車爛駕駛比例有多高呢
作者:
busters (馬索)
2017-03-11 18:01:00講簡單點好了 需要通勤的人不會因為禁摩就變少只要其中一部份的人買二手車灌回到馬路上 交通鐵定爆炸
明明就是同時讓機車和汽車成本提高，讓人到大眾運輸說話捷運爆炸的，看看日本那樣才有資格說爆炸沒擠到車廂內連動都不能動不狀況哪叫爆炸臺北捷運最少還可以擠現在三倍的人進去
作者:
skyhome (sky)
2017-03-11 18:40:00笑死 台灣就開發中國家 學那些先進國家什麼
日本氣候偏乾燥，臺灣氣候較潮濕別說為什麼臺灣人為什麼不走路還有人說鄉下淘汰機車？你有去過鄉下嗎？
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2017-03-11 19:31:00T社定位 夫妻只幹不生→CHR幹了只生兩個但不跟父母往來→神A幹了生兩個小孩又大了，不跟父母往來→神R
作者: TinWay (Tin) 2017-03-11 19:33:00
台灣神濕熱的……走路 騎鐵馬 到目的地一身狼狽…
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2017-03-11 19:34:00三代同堂 很窮→吸煙塔，小康→噗類比阿，有錢→系欸吶
作者: kbpoop (poogyfine) 2017-03-11 20:02:00
台灣人最愛大空間 直上RAV4
作者:
FunKK (放ㄎㄎ)
2017-03-11 20:47:00坐等嘉偉介紹過的baleno售價
日本好像會下雪唉，怎麼人家雪中走都沒在叫冬天還三不五時零下，照樣也是走好幾公里
作者: blackmamba24 (阿緯) 2017-03-11 21:26:00
了解人家的定位 你就不會發這篇廢文現在全世界幾乎都小型SUV當道
用車談CP值 不安全=0 這樣吧日本的車冬天會用雪胎雪鏈 台灣人別自以為安全雨季路況破碎的危險性也相當高
作者: vsbrm (vsbrm) 2017-03-11 22:41:00
VITARA 1.6 這台CP就超高，缺點就是後勤，內裝
作者: joechou60 2017-03-11 23:00:00
SUZUKI的保養也還好吧 為什麼版上質疑鈴木的後勤?CP值不好的只有CHR 跟嚴董的JUKE
作者:
owenx (歐文)
2017-03-11 23:08:00日本的地鐵票價是台灣三倍以上，會有這麼多人搭大眾運輸是因為公司有補助交通費。如果規定台灣公司也要補助員工交通費，至少1/3的人會改搭捷運。光住林口的人就會爽爽貢獻運量了。
日本公司大多不提供停車位給員工，就是不要你開車明明就是讓騎車的去搭公共運輸，怎麼會是開車哪像臺灣一堆公司底下都公司停車場鼓勵員工騎車開車
作者:
lfk (吼~~)
2017-03-12 02:06:00機車族如果都XX捏著 去買便宜二手車來開 我看 台灣各地都市的交通 都會崩潰 推文內還一堆酸機車 拜託真正造成交通壅塞問題是那些一人汽車開上路通勤好嗎 整天只檢討機車族不搭捷運公車 奇怪 那開車的怎麼不去搭
作者:
NT300 (sent from my BMW)
2017-03-12 08:06:00做愛cp 最高 短短三秒鐘爽度卻很高
作者:
vicowin (Wade)
2017-03-12 08:10:00lfk是大眾運輸太爛吧...有時候一口氣來三台 一等半小時開車早就到了要民眾搭可以 但要夠好 畢竟騎機車更省更方便 開車更快想不到搭大眾工具的優點
作者:
Alanyo (Alanchen)
2017-03-12 10:58:0010萬而已
作者:
Toffy (我也不想這樣)
2017-03-13 01:09:00同意原po，一家三口以上的真的不用考慮跨界休旅