作者:
kaho894 (青森県産りんご)
2017-05-31 20:00:21小弟今天下午開著愛車同時也是車版神車跑業務
在國道二號東向機場交流道附近(順樁9k~9.2k之間)，遭遇一台剛上交流道就直接連續跨
越車道到中線
我踩剎車加按喇叭還是硬擠進來，只好往左打方向盤(我很確定我的左後方沒有車輛...一
路開內線都沒車，就連我正後的車都離很遠。真的是還好都沒車，不然我這樣突然打方向
盤其實也是很危險)
在打方向盤的同時感受到車身開始左右滑動，接著有股強勁力道將車身拉住
我是沒有低頭確認儀表板上的循跡防滑燈號是否有閃爍，但這種感覺應該就是循跡防滑作
動
回家檢視行車紀錄器，想檢舉該車未確認後方車輛安全距離就變換車道
違反《高速公路及快速公路交通管制規則》第11條第1、3款，依照《道路交通管理處罰條
例》第33條第1項第2、4款可處3000~6000元罰鍰，並依同法第63條第1項第1款予以記點
影片音量頗小請見諒
https://youtu.be/b44wGKqN8vo
無奈車牌拍不清楚無法檢舉
只認的出是MB W204 C-Class
要是我的車是沒有ESC的可能就會像下面這片的小鴨一樣吧(約2:14開始看)
https://youtu.be/JqnBE1M4W0Y?t=2m14s
其實說這麼多，還是要呼籲大家變換車道一定要確認後方是否有車輛
車子雖然不是拿來撞的，但是只要遇到一次就會感謝ESC的存在
今天不是你遵守交通法規，其他人就會遵守，安全的東西永遠不嫌多
2018式樣的車就要強制安裝ESC，這時就別買什麼鴨鴨、神V、甲蟲號、仙草號、唉踢打等
主被動安全不足的車款
另外，有關一次跨越多車道，依照現行法規是無法可罰
只要確認後方車輛距離足夠(或是根本沒車)，要一次從最外線殺進最內線也奈他沒轍
http://i.imgur.com/AXa0DiD.jpg
最後……可以的話就換好一點的行車紀錄器吧
30fps只是來記錄事情經過，動態畫面根本是糊的拍不清楚車牌
而且不知道為什麼我這台畫面總是卡卡的…目前正在物色新的紀錄器中QQ
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-05-31 20:05:00W204的日常雙B大多都是亂衝亂開
作者:
imindflow (imindflow)
2017-05-31 20:07:00希望 車身動態穩定早點標配
作者:
arvalis (終於畢業了)
2017-05-31 20:11:00檢舉未依規定打方向燈呢？換兩個車道，應該要停了再打第二次，不能打一個換兩道吧！
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-05-31 20:29:00這個就算拍到車牌檢舉也不會成功吧，他都還沒真的切進中線甚至連虛線都沒壓到不過還是要推ESC+防禦駕駛
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-05-31 20:32:00啊，我發現我好像看錯台了
好在當時沒甚麼車，不然你為了閃w204臨時變換車道也是蠻危險的，有保險的話就維持原車道踩煞車，煞不住就留給保險處理
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-05-31 20:34:00我看成黑色那台，看錯了
國2是真的大家都開的滿猛的 你一個短短片段，就有兩台危險駕駛的車輛 ....
作者:
arains (KATO TADANO)
2017-05-31 20:58:00推
作者: yen32 2017-05-31 21:24:00
半夜開國二你的esc更管用 一堆計程車都在拍玩命關頭
作者:
jevin (帥到不行)
2017-05-31 22:55:00車子斜斜的 看後照鏡也沒有可以檢舉他未依標線方向行駛 斜插超過30度了
這種人渣很多，一天要遇好幾次，但我很少閃反正真的被撞，大家來揮，我沒差路權沒我大，又違規，不相信他敢撞我
作者: DimlyLit (陰暗) 2017-06-01 00:20:00
4F是說記憶卡速度啦 畫面頓爹頓爹的 已為我手機壞了
作者:
RDSON (Rds(on))
2017-06-01 00:26:00這樣的情況都可以讓你抖那麼大一下 你在打瞌睡嗎？
作者:
horb (猴柏)
2017-06-01 00:43:00ESC真的很重要 我曾經有經過水窪的時候 車子一輪突然往側邊打滑 ESC瞬間幫忙把車往另一邊甩回來 感覺很明顯過程中 方向盤完全沒動
作者:
monHHH (真囧)
2017-06-01 01:11:00我覺得你太緊張了 但平安沒事就好
作者: mars750112 (做自己) 2017-06-01 01:32:00
連續遇到兩個三寶 要是我髒話都飆出來
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-01 03:13:00
老實說機場計程車 wish camry 幾乎都沒esp
作者: p1227426 (詹) 2017-06-01 06:30:00
計程車買神a也是最便宜的那款
作者:
maniaque (maniaque)
2017-06-01 08:50:00你的行車紀錄器,說真的,解析度不要開這麼高,處理跟不上紀錄器的運算已經跟不上,畫面一複雜就直接lag真要當證據,你這個證據力可能會不足(超速的或其他)
我會100公尺前就切內線了，等過了車潮再切回中線，不但安全速度又比較快
這是經驗問題,相同狀況我遇到不下20次,每次都是減速讓行,日本交通會好,就是一個字"讓"
作者:
AKS8158 (期末歐趴)
2017-06-01 11:43:00這種速度你也可以快撞到你也蠻三寶的
作者: raywolf 2017-06-01 11:53:00
推電子防滑，可能行車紀錄器是廣角吧，我是覺得這情形沒有緊急到要用力拉方向盤閃避…而且閃過就算了，如果後方沒車，沒必要再拉回中間車道…
作者:
film12 (小麥)
2017-06-01 12:13:00推Garmin
作者: scotttt (阿綸) 2017-06-01 12:30:00
之前速度頗快過水窪只有稍稍打滑馬上自動拉回來
到交流道 理論上要注意右方來車 遠遠就看到車了 原po絲毫沒注意到也沒減速 是因為以為對方會讓嗎？
作者:
h816090 (～FABULOUS～)
2017-06-01 12:32:00感覺樓主是覺得他會煞，誰知他硬衝進來
作者:
AKS8158 (期末歐趴)
2017-06-01 12:46:00到交流道前我都會往內切或放油門讓車切你這開法應該是新手？嗎？
少扯台灣,德國也是這樣開,要讓加速車道好嗎而且是主線車道要讓加速車道...想用生命捍衛路權你就繼續吧...希望下次還有PO文的機會
作者:
AKS8158 (期末歐趴)
2017-06-01 13:02:00我記得考照時是閘道讓主線
●由匝道匯入主線車道時，應注意事項：1. 應先利用加速車道提高車速，並啟亮方向燈，於確認安全無虞且不妨礙其他車輛正常行駛時，再伺機由加速車道匯入主線車道。2. 外側車道車輛，應注意由匝道匯入之車輛，並予適當禮讓。
當然急打方向盤呀 這裡台灣欸 你急煞就變連環車禍囉
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dogkid (C'est la vie)
2017-06-01 13:19:00可以國道公路警察局,線上檢舉"未依規定變換車道".(你可以用這點"未保持安全距離與間隔"附上影片佐證檢舉)(是否成立則待國道警察認定,相關因素如上安全距離與間隔,與Fourofakind板友提及的匝道匯入主線車道時應注意事項2點
判明安全距離這是講路權,跟你要不要禮讓是兩回事我剛就講了你也可以不讓捍衛你的路權阿,就跟你看到前方有人要切換車道,你也可以加速按喇叭硬過,沒人說你錯只是出來混總是要還的高速公路使用須知就說你要讓了,你想拿法條來捍衛路權就只能跟你說保重我不知道你有沒有去過日本開車,日本上交流道匯入都會讓所以日本駕駛都好欺負,然後助長歪風嗎? 德國也是歪風比較像是有路權就得理不饒人吧德國無限速高速公路在交流道都限速80,不塞車的情況下都會離開外車道讓外側匯入
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-06-01 15:17:00看完了...換成是我就減速讓他切. 我的車有裝剎車踏板我是不太理解有些人油門不能放, 前面不准有車的心態
作者:
dogkid (C'est la vie)
2017-06-01 16:00:00看錯,對方是二連切,匝道進入外側車道後續行斜線,想連續切進入第二個車道(中線車道,原po所在車道). 且沒有顧及到相關安全距離與間隔,如果車牌號碼清楚檢舉成案的可能性應該很高. (以上似乎很多樓誤解了以為原po在外側車道! 就算原po於外側車道,回歸到"匝道匯入主車道注意事項"來看,1.匝道車輛應在安全無虞且不妨礙其他車輛正常行駛時伺機切入 2外側車輛應注意 & 適當禮讓, 1&2點是相互的, 當然理論上少一事的駕駛行為對自己較為安全,不過台灣的國道上這種千奇百怪的駕駛模式,諸如這種二連切,三連切在在都說明了台灣少部的駕駛人行為很要不得. 諸如不佔用超車道為例,近年多方宣導感覺比以前稍好,但"跟上車流"(合法速限內)這點就被無視
作者:
Xreine ( )
2017-06-01 17:04:00有些鄉民的留言看了真是傻眼...是賓士連切兩個車道ㄟ!!!!不過在台灣快遇到閘道還是先切內線吧,免得一堆白癡駕駛
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dapple (dapple)
2017-06-01 17:20:00昨天也遇到切車道不打燈不看的 急閃還好車子有esp...
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dogkid (C'est la vie)
2017-06-01 19:54:00是的,那個匝道匯入注意事項須知二點是互相配合的,並不是個別單獨的. 1的匝道車輛必須不影響2的車輛(安全無虞,可解釋