作者:
dehors (du pain sur la planche)
2017-06-11 17:04:38原文連結：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170611000041-260202
原文內容：
汽車油耗嚴令 恐壓垮國內汽車業
即將於2022年實施的台灣下階段汽車油耗加嚴政策，訂出了每公升近21公里的嚴苛標準，
較現行標準值一口氣提升44％之多，讓國內汽車製造廠難以招架。業界憂心，若貿然實施
恐將壓垮台灣汽車製造業，台灣將步上澳洲後塵，失去自己的汽車工業。
汽車業者痛批，主管機關能源局不顧產業現況，閉門造車訂出嚴苛新油耗標準，這個「不
可能的任務」，還將直接導致國內車價大漲20萬～100萬元，連帶使價格敏感度高的國產
車銷量預計因此銳減4成（10萬輛），國內汽車製造廠將難以生存。
此外，業者憂心車價大漲的結果，讓民眾暫緩換購新車、或轉往二手車市場買車，高汙染
、耗能的高齡老車無法有效淘汰，政府想追求2050年溫室氣體減排50％的目標，根本緣木
求魚。
同時，新版油耗法規實施勢必導致新車銷量重挫，國內汽車業總產值估計將大減840億元
，產生至少1.5萬失業人口，更遑論政府稅收將因此每年短少119億元。
台灣政府順應世界節能減碳潮流，嚴格規範汽車油耗標準原本無可厚非，然能源局委託工
研院提出的最新油耗加嚴初步規畫，訂出2022年要達到每公升20.9公里的嚴苛標準，較現
行標準一口氣提升44％，並仿效先進國家CAFE（Corporate Average Fuel Economy，企業
平均燃料經濟性）的做法，要求車廠全年銷售新車的油耗均值要達到20.9公里，消息一出
，國內車業一片譁然。
業者吐槽，能源局在制定新能耗標準時，到底有沒有先了解一下產業實務；每公升超過20
公里的超低油耗，不僅引擎排氣量1.0升的小車都做不到，就連一般型油電車想達標都有
困難；要達成這樣的目標，除非國內車廠開始導入生產超低油耗的PHEV（插電式油電複合
動力）車，或是純電動車（EV），且銷售量需占相當的有比率。
環顧歐美日等汽車工業先進國家，或是對岸的中國大陸，能提出2020年實施新能耗標準，
除自身汽車市場規模、車廠技術實力夠之外，更重要的是政府有提供包括電動車（EV）、
插電式油電複合動力車（PHEV）等新能源車的研發、購車之高額補助或獎勵。
反觀台灣，空有油耗目標卻幾乎沒有配套，反映出法規制定的過程，根本缺乏通盤考量。
以中國為例，大陸有全球最大汽車消費市場為後盾，並透過政策手段，可要求國際車廠在
大陸投資更多新能源車的生產；然台灣車廠技術幾乎都仰賴國外母廠支援，考量台灣內需
市場有限、國產車市占節節下滑的現實，大舉投資在台生產新能源車的效益有限，若為達
成嚴苛油耗標準，只剩放棄在台組裝生產汽車、改為進口替代一途。
業者痛批，台灣汽車製造業在進口整車關稅逐年調降，稅率幾乎與進口零件拉平後，國產
車早已失去成本優勢，國產車銷量、市占率節節下滑，讓國內汽車製造廠逐漸失去維持稼
動的經濟規模，新版嚴苛油耗法規，將成壓垮台灣汽車製造業的最後一根稻草。
面對政府一味要推嚴苛油耗新標準，汽車製造廠間迷漫一股不如歸去的氛圍。學者憂心，
汽車是火車頭工業，倘若車廠因此撤出台灣，不僅將造成國內30萬相關就業人口沒頭路，
喪失的產值、稅收、GDP等是回不來的，台灣是否已經做好失去汽車產業的準備，值得政
府深思。
心得/說明：
國際大廠訂的標準太厲害
囚森77了
作者:
yutete (駱é§)
2017-06-11 17:08:00拜託國慘快倒才能取消關稅
可能就是希望大家發展或引進電動車吧！看看結果如何。
平價的油電只有一家....2022大家的經濟變這麼好喔
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2017-06-11 17:10:00歐美日如果都用類似標準的話根本沒差吧 反正大廠能搞定
作者:
kisha024 (4545454554)
2017-06-11 17:10:00台灣有汽車工業嗎?
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-06-11 17:11:00又不是實跑20 上跑步機很多車辦得到阿
作者:
zooxalju (不吃魚的貓)
2017-06-11 17:11:00恐，垃圾草莓廠商就趕快滾好嗎
作者:
rxv 2017-06-11 17:11:00Peugeot表示:這很難嗎?....
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2017-06-11 17:12:00反倒是華擎能不能做出符合上述標準的引擎吧
作者:
yee 2017-06-11 17:12:00這不可能啦，不然給我100億研發電動車看看（誤）
作者:
cospergod (cospergod)
2017-06-11 17:12:00笑話產業倒了剛好
作者: xt4873 (是吧) 2017-06-11 17:12:00
業(ㄩˋ)者(ㄌㄨㄥˊ)
作者:
ray05916 (小弟弟你好)
2017-06-11 17:13:00這好怪，連結寫現階段14.5？？現在新製造的車一堆標準以下，有什麼事情？？
作者:
flexin ((喘))
2017-06-11 17:14:00媽的 廢物癌董又在秀下限 21叫嚴苛？ 語畢 哄堂大笑
作者:
juunuon (NANACON)
2017-06-11 17:14:00能源局測試的話也沒有很難啊
可能只是測試值，Altis 測試值好像是18或19，我實際上目前只跑到 14.8，有點弱。
作者: RMCC (員林劉德華) 2017-06-11 17:18:00
恐怕要再100億
作者:
seuil ( )
2017-06-11 17:18:00可以繼續跟政府要錢了
如果說國家投入8900億研發車用能源儲存系統也就算了
作者:
qoomilk (狐狸尾巴)
2017-06-11 17:23:00真是太好了
作者: aikensh 2017-06-11 17:26:00
鹽董森77 幫QQ
作者: kncc31 (愛睏) 2017-06-11 17:26:00
補助快給
作者:
yauaia (低調........)
2017-06-11 17:26:00鋁罐又耗油 買的都白吃?
作者: com3 (com3) 2017-06-11 17:27:00
柴油很容易啊
作者: dendrimer 2017-06-11 17:27:00
油耗21L/km應該剩油電車跟電動車能賣吧
組裝業就組裝業，講什麼製造業，吃油的引擎你做的嗎？
就連一般型油電車想達標都有困難？胡扯！油電車隨便跑都能達標好不好，自己不求進步再來抹黑，果然是國慘車的最佳寫照。
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-06-11 17:29:00關鍵字:國內車價大漲20萬～100萬元 想到鬼島價機車
作者:
seuil ( )
2017-06-11 17:29:00測試值會很難? 老引擎神A都18多了 又不是明天就實施
真是太好了 趕快倒一倒 1.5萬員工 可以去做電動車了
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-06-11 17:31:00台灣國慘車商應該是假哭哭 引擎都用國外原廠要達標不難先靠背成本大漲 然後車子順勢賣更高鬼島價
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2017-06-11 17:33:00慣老闆要他們改變就像要他們的命從來都不想動腦降低成本
水喔 國內車廠趕快倒一倒 就可以買便宜又大碗的進口車了
作者: shinkiro (Shinkiro) 2017-06-11 17:35:00
哪個業者？是不是經營垃圾車的那個？不意外，破爛能源效率
作者: jfriendtw 2017-06-11 17:41:00
國慘最好快倒一倒，不要在那裡騙稅金
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-06-11 17:44:00看得出來美國是最不要臉的國家
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-06-11 17:46:00標誌柴油車好像可以
作者:
HTML5 (起舞弄清影)
2017-06-11 17:48:00國產垃圾車廠倒了我要拍拍手
作者:
ainor (><)
2017-06-11 17:49:00有差嗎? 引擎不都國外的?
作者:
sleep123 (sleep123)
2017-06-11 17:49:00領先全世界，太猛了
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-06-11 17:50:00美國預計2025年達54.5mpg =23KM/L照CAFE法 賣省油車省下的額度可以用在耗油車上
作者:
k020164043 (Recalls.Angel)
2017-06-11 17:58:00把Prius放哪了，隨便都每公升跑25，也看過跑30的
作者:
ttwinu (阿雄)
2017-06-11 17:58:00這次我不酸台灣車廠或代工廠了，因為政府真的完全沒配套
作者: oilmax (PTT工程師) 2017-06-11 18:09:00
Luxgen要消失 開薰.......可能嗎?
作者:
hbo2967 (洨寶)
2017-06-11 18:24:00都倒一倒我才可以買進口車
作者:
yauaia (低調........)
2017-06-11 18:27:00最好將關稅拿掉 根本次等人種
作者: spoony 2017-06-11 18:27:00
業者的鴕鳥心態可是ㄧ般，好笑
作者:
dark10911 (dark10911)
2017-06-11 18:28:00汽油車要達標很難 大廠都往油電車發展了 車價變高不意外
作者: ToTaiwan (神木) 2017-06-11 18:31:00
鹽董最後總會有辦法的! 不做沒把握的事!
作者: aussieoz (AUssie) 2017-06-11 18:31:00
請問國慘大腸是那一家？國慘大腸有包小腸嗎？
作者: Luks 2017-06-11 18:37:00
日系萬年引擎表示
作者: spoony 2017-06-11 18:37:00
追求進步與卓越不是很正常的事嗎？ 各位還要買國慘車嗎？
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-11 18:42:00即使Altis，自製率也超過6成
作者:
Scape (non)
2017-06-11 18:44:00自製率6成說出來是讓人笑話吧。一個保護了幾十年的產業連關鍵零組件都無法自製
作者: moneypack3 (錢包三號) 2017-06-11 18:47:00
和世界比也沒特別嚴格，而且還比別人晚兩年才實施
賣房的也哭說自己是火車頭不能倒，賣車的也說自己是火車頭，快倒的產業都是這種說法嗎？
作者:
IMNONO (NONO)
2017-06-11 18:50:00恐恐恐恐恐恐恐
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-11 18:50:00Altis自製率6成怎會是笑話
作者:
ason (提升自我價值)
2017-06-11 18:54:00快漲阿 笑你不敢
作者:
leoegg (LEO)
2017-06-11 18:54:00囚車超跑級油耗好像沒有一台達到
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-06-11 19:02:00我不太相信其他車廠油車可以就是了
我前兩天開passo24km/l呀，雖然他屬1000cc行駛80～120不
作者:
kuliao (太殘酷了)
2017-06-11 19:07:00學者憂心，業者說沒配套..這文章是套公式寫的嗎
作者:
chencjj (神骨雞好好吃)
2017-06-11 19:07:00吞了幾億的電動車？
作者: ilycw (殺人料理新手) 2017-06-11 19:07:00
封缸噓了，那就是要推了
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-06-11 19:11:00其實封缸不用噓，因為Toyota一定達標XD
作者:
hune (無)
2017-06-11 19:11:00台灣還在妄想發展汽車工業？我講幾次了，再不把政策移到純電動車，再過5年就準備被放生吧。
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-06-11 19:12:00政策一直都有電動車啊，只是阿斗不給力
作者:
hune (無)
2017-06-11 19:14:00非常支持油耗嚴令政策，逼迫油耗表現不行的廠商轉個方向。
作者: just5566 (就是56) 2017-06-11 19:16:00
說個笑話：台灣有汽車製造業
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2017-06-11 19:17:00語畢，舉國歡騰
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2017-06-11 19:17:0022km/L 用小排氣量渦輪應該達的到吧中大型就用油電系統
作者:
LT26i (圖書館)
2017-06-11 19:27:00反正會有車廠作弊 XDDDD
作者: JDKnife (絕地小刀) 2017-06-11 19:40:00
這篇很中肯啊 配套措施完全沒有 偉哉台灣官猿
作者:
cena9988 (☆ ▍阿猴)
2017-06-11 19:43:00汽車賺太大 該回饋給消費者了
還那麼多年,應該可以做出測試車跑出22km/l,至於上路.....本來就很難跑出能源局油耗了
作者: b9211173 2017-06-11 19:50:00
鹽董連電動機車都弱成這樣....汽車?說難聽點腳踏車都爛的要死.....
顏董可以改賣燒碳的混合動力 然後他自己先燒一盆試車
作者:
ahy (ahy)
2017-06-11 19:56:00垮了最好
作者: songyy2003 2017-06-11 20:01:00
撐不過就關啊
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-11 20:06:00U6 U7的引擎都是在三義製造
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-06-11 20:17:00賣1輛LEAF有很多配額可以轉移給TIIDA
作者:
Merkle (你在想奇怪的東西齁)
2017-06-11 20:17:00恐三小 恐你媽 一堆垃圾新聞
這篇根本業配新聞啊 不懂的去翻翻之前中時那個離職記者的文章就知道了
作者:
zeanmar (Link Link)
2017-06-11 20:33:00不過說實在的很好奇現在能達到20的除了油電車有哪幾款？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-06-11 20:37:00Focus TDCi只剩柴油車有機會了
作者: chi0131 (天行者) 2017-06-11 20:42:00
支持政府，對抗無良車商
作者: tofukingkion (豆腐) 2017-06-11 20:45:00
哈哈哈嚴董崩潰
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2017-06-11 21:00:00P4輕鬆20.9以上～
作者:
shengkao (底薪是便當)
2017-06-11 21:11:00油電車最好辦不到啦，廢到胡言亂語真的笑死
作者: jaqen (h'ghar) 2017-06-11 21:27:00
廢物快倒光 爽
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-06-11 21:30:00這樣有機會開放右駕進kcar嗎？碗公R號稱30+
作者:
JBourne (回到備戰狀態)
2017-06-11 21:39:00中國大陸人: 開U7 沒熄火 油永遠加不滿~~~~~~~~~~~~~~~~~
測試車跟上路車又不同,還那麼多年,就在喊測試車做不到?
作者: money210325 2017-06-11 21:52:00
組裝代工也算汽車業？！
作者:
FotoGo (陋閣ä½å€‹ç™¼äº®äºº)
2017-06-11 22:05:00寶獅208手排就20km/L以上啦Lag很久了喔還是吃汽油的車子哦
作者: p9957 (看看!這就是人生呀~) 2017-06-11 22:39:00
台灣汽車工業本來就不怎樣了都是靠政府啊
作者: p1227426 (詹) 2017-06-11 22:47:00
鹽董說給我錢 我做得到
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2017-06-11 22:48:00短期內最有競爭力就是柴油，汽油勢必油電化才有競爭力
作者:
kazami (高處不勝寒)
2017-06-11 23:48:00台灣有汽車製造業？？？
作者: yamhome 2017-06-11 23:51:00
國內車廠不爭氣，很丟臉
作者:
maniaque (maniaque)
2017-06-11 23:59:00溫室氣體減排50% ? 廢核,然後全數燒煤燒天然氣?
作者:
vasia (敲我聊天)
2017-06-12 00:44:00爽
PSA：笑我是法國病貓?一堆吃油怪，用老引擎的還敢講?
作者:
saithur (賴瞇)
2017-06-12 01:35:00沒競爭力車廠快倒一倒
作者: coye 2017-06-12 03:27:00
告訴裕隆，沒有不景氣，只有不爭氣
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-12 04:56:00Fit這麼小的車 高速油耗才20 平均油耗17.7 km/l平均油耗20.9 km/l談何容易就算Fit勉強達標 那civic怎麼辦? 以後停售?honda不適合做例子 因為civic確實停售 馬三平均也只16.0Altis平均也只15.6
作者:
GKmen (兜瞎)
2017-06-12 05:53:00中時與癌董牌的業配？
作者:
lee79114 (windflute)
2017-06-12 07:01:00prius：沒一個能打的
作者:
shakesper (Wonderful Tonight)
2017-06-12 07:53:00翻譯：再補助1000億才願意啦
作者:
shine465 (......)
2017-06-12 07:54:00說個笑話：台灣有汽車工業
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2017-06-12 08:10:00國產車倒了進口車會更貴吧
作者:
p5319 (p5319)
2017-06-12 08:16:00垃圾俊快倒吧
作者:
royli (^___________________^)
2017-06-12 08:57:00EPS這麻高 說生意不好做 騙孝ㄟ
作者:
kebling (Oo小柯顆oO)
2017-06-12 09:01:00$$$$
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2017-06-12 09:11:00慣老闆 沒競爭力
作者:
LtcShadow (shadow085566)
2017-06-12 09:32:00說這麼多就是想漲價 來互相傷害啊!
作者: makelove0938 (飆網肥宅) 2017-06-12 10:23:00
哈哈 玩死你
作者:
gedicht (Sebastian Deisler)
2017-06-12 10:31:00看國產車失去保護傘就是爽
難怪癌董不敢進Nissan的新引擎車款，更不敢進Renault的車，一進來他的那隻賊連賣都賣不出去
作者:
panda2 (panda)
2017-06-12 11:25:00垃圾菌被淘汰也只是剛好而已
作者:
Boss1983 (No Name)
2017-06-12 11:59:00柴油阿
作者:
bbbing (無)
2017-06-12 12:22:00國內汽車業是不是在針對....
作者:
qw99992 (雪彤雲)
2017-06-12 13:09:00超爽 台灣工業快點倒一倒 還我乾淨台灣
作者:
aocboy (↖☆煞气a作手★↘)
2017-06-12 13:49:00終於有人要來教訓這些車商了
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-12 18:29:00連Altis平均也只有15.620.9是想剩下誰
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2017-06-13 02:31:002022年大概四成油電 三成柴油 兩成1.0T 一成純電
作者:
Mrrichman (remarkable&handsome)
2017-06-13 06:55:00中國時報的報導能看嗎？
台灣汽車工業根本沒競爭力，只能靠壓榨跟坑殺自己人來生存
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-06-13 10:15:00支持政府！
作者:
garbo (阿勃勒垂淚)
2017-06-13 12:13:00推P4
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2017-06-13 14:12:00國內慣老闆抗不住就甭玩 開放陸車進口更多優質好車比較實際一點 尤其是更多配備更好 售價更低的陸製合資車