Re: [新聞] 汽車油耗嚴令 恐壓垮國內汽車業

作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-06-11 19:01:56
這個規定不錯,台灣標準落後太多,快追上來對環保很好
其實20.9不會太困難,因為這是看平均,而不是要求每一台都達標
多賣一點省油車就夠了.
再說,科技越來越進步
2020年歐洲(26.3)、日本標準(20.3)都定出來了,台灣2022年還怕達不到?
美國因為皮卡、真˙MPV需求多,標準壓不下來,除非電動車比例大幅提升
(Mazda也是因為沒這兩種車,榮獲美國最節能車廠)
但台灣人需求還是以Small Family Car為主,完全不用擔心.
看環保局標準,電動車也會算MPGe,不過算起來要超標不容易
雖然看起來有點放水,但是就當做對新能源車的優惠吧 :P
作者: LT26i (圖書館)   2017-06-11 19:30:00
會有車廠作弊
作者: gruenherz (DOREMIFA噗噗噗~~)   2017-06-11 19:38:00
上有政策 下有對策 這60多年不也這麼熬過來了
作者: ljames (james rain)   2017-06-11 19:44:00
要領獎勵標準要在提高蠻多,光僅達標不會給
作者: guardian93 (恬淡生活)   2017-06-11 19:50:00
還是要有中古車跟未達標準車除役的標準,否則到時都舊車再跑,環保個屁
作者: piyopiyolee (John Lee)   2017-06-11 19:53:00
照油耗加徵燃料稅就能汰除舊車了,很難嗎?
作者: ciswww (Farewell)   2017-06-11 20:08:00
燃料稅一公升才2~3元
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-06-11 20:57:00
可以學日本,達標減稅甚至免稅
作者: hcshin (behind the mask號:)   2017-06-11 22:25:00
反正以後未來的趨勢和王道是軌道建設。汽車已經是夕陽產業大家一起來支持前瞻建設吧! 軌道列車加油~加加油~
作者: ms0088688 (悲劇)   2017-06-11 23:41:00
結果為達標準,又換成美規油耗出來秀

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