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法蘭克福直擊！Thunder Power SUV亮相
電動車廠商Thunder Power在2017年德國法蘭克福車展中，首度亮相休旅車型，同時也展
出更新後的四門房車與模組化底盤，執行長沈瑋表示，四門房車已在義大利進行道路測試
，預計2019年會量產，而限量488輛的雙門跑車則會率先問世。
2015年，Thunder Power在法蘭克福車展亮相旗下的電動四門房車，當時就預告五年之後
會量產；經過不斷的修正與改良，2017年Thunder Power又回到當初發表的地點，這次發
表使用相同底盤的Thunder Power SUV，吸引大批媒體關注。
從公布的數據上來看，Thunder Power SUV大致上與Sedan車型差不多，電池容量達到
125kWh，最長行駛里程則為650km，最大馬力上看430kW（約576hp）。
外型上依舊運用「禪」的概念，仍偏向圓潤，呈現與眾不同的氛圍，對開式的車門設計，
讓上、下車更為方便，且低重心的設計，可有效提升操控性能，搭配上強大的動力輸出，
讓SUV更具備跑格。
內裝最大亮點在於十分巨大的長條狀觸控螢幕，並分成儀表板、中控台與副駕等三個區域
，而且具備「分頁」的概念，副駕與中控台的視窗可以透過拉移進行更動，此設計會讓副
駕駛更有「行車」參與感。
除了SUV外，一旁還放著貼滿偽裝膠帶的Sedan車型，據Thunder Power表示，這輛四門房
車已經在義大利進行道路和工程測試的Beta版，車頭的大廠徽變小，位置也向上提升，但
一樣維持圓潤的流線感；內裝則是蓋上了黑布，Thunder Power董事長沈瑋露出自信的微
笑說，「現在還不能讓你們知道太多」。
Sedan與SUV車型陸續在展場中揭露，並透露會於2019與2020年上市，同時「支撐」車款最
重要的模組化底盤也首度公開，Thunder Power指出，除了重量比傳統的結構輕了40%以上
，耐用度也會提升，懸吊系統則可有效抑震，並提高行駛中的寧靜度。
記者會上，沈瑋宣布日前在台灣預告的488輛限量版雙門跑車，正式開放全球買家預購，
可高度客製化，且將比四門房車更早交車。他也說，做電動車的目的是要維持現代交通工
具發展以及自然環境保存之間的平衡，未來只會投入更多資源，提升Thunder Power電動
車在全球市場的競爭力。
成，年底將投入試產及測試階段；八月底收購江蘇的同高科技，整合上下游產業，有助於
拉近量產時程，並創造集團的營收來源。贛州合資方看好Thunder Power的研發實力，持
續履約投入資金，加速廠房及量產作業進行，目前投入的資金已達近20億新台幣。
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心得/說明：
心得要30字耶! 不說可以嗎？ 我怕我講錯話等等被X怎麼辦？
到底 Thunder Power 跟 納智捷 誰會先在台灣推出電動車呢？
誰的續航里程會比較遠呢？
希望早日看到這台車在路上跑呀~~~