※ 引述《Sturmvogel (fire)》之銘言：
: ※ 引述《Vincent0312 (Vincent)》之銘言：
: : 那是因為你只會放大某些問題
: : 如下面所述
: 就像一個嘴砲只打了1/24的手槍就說我把一個女人幹到昇天的意思嗎?
但你不能不說比起某些連1/24都沒做的的車廠來說
公佈比成績更重要嗎?
: : 請問後尾門移除會增加車體性嗎?
: : 我不認為尾門移除對前撞會有任何影響
: : 由照片中可以看出
: : 就算真的照你說的有影響 這樣反而讓剛性減弱不是?
: : 那尾門裝上後不就會有更好的成績 你說是吧?
: https://imgur.com/tvqrL0x
: 我是不知道甚麼剛不剛性的
: 我只想知道拆了尾門的車
: 能不能做這樣的測試
: 然後為什麼2012年囚車可以不用拆尾門做各種測試
: CNCAP正式測試也不拆尾門
: 可見西班牙測試=\=NCAP正式測試
: 那他要挑戰殺洨?
第一 做後撞測試時本來就不會把儀器放在後車廂
所以後尾門本來就不會移除 命題錯誤
就像你在做前撞時 你會把引擎蓋移除嗎? XD
配重你知道嗎? 儀器可沒有反重力場可直接當座0KG來計算喔
而為了要與空車重相同 對於結構未影響的部份就可以移除
: : Euro NCAP OBD本來就不會談論到後座 你拿這出來說幹嘛?
: : https://goo.gl/gQqzKj
: : 這是Euro NCAP官網介紹 裡面有提到後座成人撞擊嗎?
: : 只說到後座是要以乘坐於安全座椅的小孩假人進行
: : U5這次就是Follow Euro NCAP的規定走
: : 以最新的2018 Fiesta NCAP報告https://goo.gl/hnLDdQ
: : 後座也僅是如同前述的以安全座椅為主
: : 就事論事來說 等它真的有去C-NCAP進行後座撞擊測試而且全滅再來酸都沒問題
: 1/24的測試
: 當然不會提到後座
: 因為後座是在剩下的23/24中
那請問Euro NCAP所公佈的任何一份報告中有提到過ODB後座嗎?
還請你舉例 我想了解一下
: : 因為酸酸會說C-NCAP沒有參考價值啊
: 好吧
: 我知道護衛隊喜歡人肉
: 你現在就去人肉看看我甚麼時候說過CNCAP沒參考價值
不同撞擊測試本來就有不一樣的參考價值
IIHS, Euro NCAP, J-NCAP, C-NCAP, ASEAN NCAP
本來因地制宜就會有不一樣測試項目
所以你要拿C-NCAP的標準去看Euro NCAP的項目 好像怪怪的(柯P抓頭貌)
而且U5這次沒有說它們是以「C-NCAP」的項目去執行
所以你拿U6本身來救援也蠻怪的
: : 而且只要拿出送測車不等於量產車就可以一招打天下
: : 還有就是鹽董不可信等...裡由
: : 要酸要酸的有裡由
: : 而不是一直說人護衛隊
: : 理性一點看事情好嗎?