[新聞] 拯救大馬國產車「普騰」,納吉誓言:我

作者: cjol (勤樸)   2018-02-14 23:21:13
原文連結:
https://asean.thenewslens.com/article/89408
原文內容:
拯救大馬國產車「普騰」,納吉誓言:我們不會讓它消失沉沒
普騰(Proton)是大馬第一國產車,但一直以來其主要市場僅限於國內,在海外無法與其
他汽車製造商競爭。大馬政府創立普騰時也推出貸款政策,目的在於鼓勵人民購買本土製
造的汽車,朝著先進國的目標前進。如今,大馬各地皆可見到普騰車子的蹤影,但普騰一
直都沒有真正成為國家之驕,而被視為是品質低、服務差的公司。
首相納吉於3日在普騰城(Proton City)主持大馬國家汽車工業園區(National
Automotive Cluster)開幕典禮時表示,政府將復甦並發展普騰的名譽。「我們不會讓普
騰消失沉沒」,納吉氣勢十足地說道,「普騰需要政府的支持才能恢復到過去輝煌的時期
。」
事實上,普騰是馬哈迪(Mahathir Mohamad)執政時誕生的。在他擔任大馬首相的22年中
,為了將國家往已開發國家的目標前進,推出了許多工業化與現代化的政策與計畫。普騰
正是在這樣的背景下,於1983年成立。
普騰成立之初,得到了日本三菱汽車製造商的協助,並於1985年生產出大馬第一台本土製
造的汽車:Proton Saga。
在政府推出的貸款政策鼓勵下,普騰一度稱霸國內市場,甚至在其高峰期佔總市場銷售量
的74%。不過,普騰的技術在過去幾乎是原地踏步,推出的產品多為低端品質。另外,國
外汽車品牌開始打入大馬市場,更威脅普騰的生存。進入21世紀的普騰,隨著競爭愈激烈
的大馬市場,不僅面對銷售量迅速下滑,其首次推出的國產車Proton Saga還被大眾取笑
為「笨蛋傻瓜」。
儘管如此,普騰在近年來卻似乎有些好轉的現象。為了脫離岌岌可危的財政狀況,政府於
2016年決定給普騰一項帶有條件的軟貸款。大馬內閣要求普騰必須制定一個改善現狀的計
畫,提高在國內與國際市場中的表現能力,並且找一個知名汽車製造商合作以獲得技術轉
移、提升普騰的產品品質。
針對最後一個條件,普騰很快地在獲得貸款的同一年找到了合作對象:中國浙江吉利汽車
(Geely Auto)。
中國的商機,普騰的轉機
吉利是中國第二大非國營汽車製造商。1986年,吉利從生產冰箱開始,然後在90年代開始
轉向生產摩托車。吉利真正開始生產汽車是在1997年,遠比普騰遲了許多。2010年,吉利
成功併購瑞典知名汽車品牌:富豪(Volvo)。6年後,吉利同意與普騰合作,併購了普騰
旗下英國跑車品牌:蓮花(Lotus),同時購買普騰49.9%的股份。
普騰希望藉著吉利與富豪的技術,提升自己產品的品質。掌握普騰另外51.1%股份的大馬
公司DRB-HICOM表示:「吉利將在生產、製造過程、銷售和行銷等方面扮演領導的角色;
普騰則是負責產品分銷。」
對吉利而言,與普騰合作是進入具有巨大潛力的東南亞市場。吉利希望藉由普騰,在大馬
建立灘頭市場,為之後進入東南亞市場,乃至其他右駕國家如英國、印度或澳洲等市場做
準備。吉利首席財務官李東輝表示,吉利的目標是在2020年前生產3百萬輛汽車,並指出
「透過與普騰的合作,單在馬來西亞與東協國家的市場中就有可能達到50萬生產量。」
未來展望
吉利與普騰的合作不僅是對普騰本身帶來影響,也對普騰的製造中心所在地丹絨馬林。
自2000年政府宣布普騰將在此地設立主要生產基地後,這個安靜小鎮的命運就此改變。丹
絨馬林在普騰城的設立開始活起來。今年(2018年),丹絨馬林更是添加了前述重要的國
家機關(國家汽車工業園區)。同時,納吉也宣布「一馬青年城」,一座專為教育而設的
城市,將建於此地。
在這麼多的發展計畫、政策等因素下,丹絨馬林似乎會成為大馬新大城,普騰也可能再次
崛起。未來的創新如電動車或飛行汽車,可能會帶給這個成長中的汽車工業新挑戰。但無
論如何,納吉已經認為「丹絨馬林正處於前往一個明亮的未來的路上,政府也將持續重視
普騰的發展。」
參考資料:
心得/說明:
買普騰還不如買那志節XDDD
總覺得這個方案和台灣某公司好像
是不是故意抄台灣XDDDDD
作者: Mulsanne   2018-02-14 23:25:00
馬來垃圾菌
作者: bmwx6 (bmwx6)   2018-02-14 23:28:00
大馬寶山街?保時捷
作者: tetsu0401 (餃子)   2018-02-14 23:33:00
反觀
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2018-02-14 23:33:00
又是一大筆錢送進金爐,那隻雞又要過個大好年了?
作者: thigefe (米麩)   2018-02-14 23:34:00
靠你兒子涅吉啊馬來人就是考保護政策享受階級優勢
作者: kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)   2018-02-14 23:51:00
車子的外型很重要
作者: a22918097 (寶寶狗)   2018-02-15 00:27:00
這個場景好像在中華民國的哪裡發生過
作者: NKAC   2018-02-15 00:34:00
人家至少併購蓮花跑車過,還是比較強……一點點
作者: konmugen (季斌野)   2018-02-15 00:40:00
技術來源的三菱都gg了…大馬人自己都不挺了…
作者: dreaminc (啾)   2018-02-15 00:42:00
樓上推文全都在搞笑,當地二流車就是二流價格普騰爛,但他並不貴
作者: juunuon (NANACON)   2018-02-15 00:58:00
說是大馬納智捷 還侮辱了納智捷納智捷很爛 普騰是爛到無法想像xd
作者: JubeChocobo (啾比)   2018-02-15 02:54:00
可是馬來西亞日本車超貴 當雙B在賣der
作者: oilmax (PTT工程師)   2018-02-15 03:07:00
事實證明 就算全民買單也不足以站得起來,關鍵在產品力
作者: no4 (å››)   2018-02-15 04:05:00
呵呵 連馬來西亞都輸
作者: jfriendtw   2018-02-15 06:39:00
台灣破虛好棒棒
作者: iwei0930 (易容)   2018-02-15 11:11:00
台灣就有個好高騖遠的老闆 自己家也沒站多穩 就往競技場走
作者: skywingyang (JACKY的鼻子很大吧)   2018-02-15 12:13:00
納志捷或許組裝品質好點,可是普騰賣給自家人較便宜這跟納志捷比就差很多了
作者: dreameryu   2018-02-15 12:25:00
大馬納智捷
作者: gstym (gstym)   2018-02-15 22:40:00
49.9%+51.1%=?
作者: MA40433 (Masa)   2018-02-16 22:23:00
我看不太懂。49.9%+51.1%

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