作者:
chenyw (chenyw)
2018-03-29 10:39:02※ 引述《Festo (Festo)》之銘言：
: 看了一下486的車，
: 發現有一個特色，就是排氣量大，
: 但馬力扭力都很弱。
: 甚至比納智傑還弱。
: 更是談不上省油。
: 為何納廠的引擎大家嫌成那樣，
: 486卻好好的沒事都沒人酸呢?
486主攻機械性
水平對臥、四驅、CVT、安全車體
其他就不太在行 油耗普普 由其內外裝整個悲劇
整車車體古板只靠飾材在跟上時代
到電動車時代4個輪型馬達就打死他現在所有機械優勢
雖然品牌LOGO很有故事性
但現在看起來跟南十字星一樣孤寂
相對小車廠 又死鑽機械死胡同
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-29 10:41:00有市場就好啊 瑞士錶還不是機械的
作者:
remini (拿ㄆ)
2018-03-29 10:44:00推樓上瑞士錶
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-29 10:46:00
你的論點放在bmw也一樣成立吧？
作者:
ls4860 (我是熟番)
2018-03-29 10:46:00小車廠也可以代工86
作者:
chewie (北極熊)
2018-03-29 10:47:00對啊 找到利基不難 小車廠有小車廠的市場 但的確開始遇到一些瓶頸 雖然順利弄出SGP 但eyesight後續開發不繼的傳聞.
作者: swearflycc (ET) 2018-03-29 10:48:00
買汽車就是要安全舒適 空有內裝 沒安全 有啥用? 跟本就是本末倒置
作者:
dayjay (The last of us)
2018-03-29 10:48:00你說的suzuki也成立
作者:
chewie (北極熊)
2018-03-29 10:48:00可能真的需要再改革了反倒是沒有認清楚自己是小車廠 就想做豪華車/大型車的市場然後拿出一些本質沒有的產品才是大問題
作者:
dslite (呼呼)
2018-03-29 10:51:00有富爸爸沒差
作者:
airlon (ON MY WAY)
2018-03-29 10:52:00要內裝要花俏的電子設備請找luxgen
作者:
chewie (北極熊)
2018-03-29 10:52:00有富爸爸不是萬能 多的是依附大集團然後越搞越爛的廠牌...
2.5美國賣不錯 台灣一堆拿不出5000的買u6即可
subaru會越來越沒搞頭,排放法規日漸變難不過社團有人透漏subaru還有大招,1.5T,1.8T,雙離合器
DCT要不會爆炸才有用,會爆炸的DCT不如用現在的CVT
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2018-03-29 11:01:00就小排氣量渦輪阿 跟潮流 再來看跟T牌合作可以到哪
作者: volleywayne (wayne) 2018-03-29 11:04:00
比起納智捷完全沒有技術，486已經非常非常好了
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-29 11:17:00
而且他那有什麼好“孤寂”的 成長那麼多 倒是台灣的品牌都快圓寂了
作者: ALLEN17 (我不是被唬大的) 2018-03-29 11:35:00
南斗十字星
作者: swearflycc (ET) 2018-03-29 12:00:00
有些內裝電子設備要還可以自己裝 安全可以自己裝嗎？
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-03-29 12:02:00台灣人被養壞了...不著重車的本質,只要內裝...
作者:
chenyw (chenyw)
2018-03-29 12:04:00作者:
csct927 (only love u)
2018-03-29 12:26:00我自己就蠻喜歡這種中規中矩的內裝，所有牽了﴿牽了檸檬
作者:
davon (Davon)
2018-03-29 12:30:00為什麼批評486內裝醜，就被說台灣人只注重內裝大家卻可以一直批評BMW內裝
作者: swearflycc (ET) 2018-03-29 12:33:00
安全配備不只是電控而已 車子本質才重要吧 使用者的
作者:
lajji (喇機)
2018-03-29 12:33:00那個舊聞舊到裡面有一半的車廠都轉手重整或消失了
速霸陸內裝雖樸素但功能都很實用 BMW我也覺得不差
486這種機械性和安全可靠有一定的市場啊 很多小傳產二
包括車子指向性佳 車內駕駛視野很好給人的安心感 這些都是帳面數字看不到的優勢
作者: swearflycc (ET) 2018-03-29 12:40:00
再怎麼電動化 人還是最重要的 摸良心說啦 今天真的完全電動化 安全電控設備一應俱全 有誰開車真的敢睡覺的放給電腦去開?
作者:
dslite (呼呼)
2018-03-29 12:43:00作者: xx1478xx (lulu) 2018-03-29 13:03:00
你開過486的車之後就知道為什麼了
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-03-29 13:12:00開過Legacy/XV/新軟鯊後，486內裝我真的不行雖然底盤真的讚，但馬三的底盤不會差到哪，重點內裝好太多了
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-03-29 13:14:00某樓說的傳產二代是在說我表姊夫嗎XDD他現在手上就兩台486
作者:
a001ou (肉蟲)
2018-03-29 13:32:00以現在來說它的價格獲得的4驅很強
作者:
kmaster (救球是一門藝術)
2018-03-29 13:46:00文組學生該不會真的覺得四顆馬達就可以做出跟Subaru一樣的效果吧...我真的笑了
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-29 13:48:00
最近覺得前輪好像比後輪磨損多了些 所以一般日常駕駛就故意把後輪多分配一些動力 在天氣好的山路 我也會讓後輪多一點動力 下雨的路面 我又會把動力分配往前輪挪他的四驅也真的很有趣
作者:
wumdbmax (Maxwu)
2018-03-29 14:19:00馬6即將支持apple carplay發新聞，但軟鯊已用爽爽...
作者: blackmamba24 (阿緯) 2018-03-29 14:42:00
其實(至少在台灣)會願意花錢買進口車的 安全性已經不是第一個考慮的點(因為不管怎樣都屌打爛國產了)品牌.外觀跟內裝就是他們會優先考慮的了外觀看就不是高級牌的等級了 坐進去內裝更普通花差不多的錢 何必虐待自己...? 加上台灣人又愛面子當然它在台銷量成長是事實 把爛國產打趴也是好事
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-29 14:49:00
樓上怎麼解釋台灣subaru賣成這樣？台灣人愛自虐？
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-29 14:50:00花的錢多不多/面不面子 這麼主觀因人而異的事
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-29 14:50:00
他賣最多的車價格還高於一般國產車
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-29 14:51:00想到雅量課文
18式XV 目前開到現在油耗大約20不曉得普普在哪至於內裝17,18都比以前好很多建議你update一下
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-29 15:36:00
這幾年subaru的內裝都不是很花俏 但是質感還不錯 而且都是實用取向
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2018-03-29 16:29:00新一代車款 內裝已都提升不少 我覺得弱點是引擎與變速箱動力與油耗相較其他大廠還是偏弱
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-03-29 17:46:00作者:
max13124 (xlarge)
2018-03-29 18:44:00內裝我覺得不錯啊 沒什麼不好吧？
作者:
maxst (單挑阿)
2018-03-29 20:29:00看你這篇文就知道難怪神車賣這麼好
作者: cartercastic (Awan) 2018-03-29 21:28:00
對啊 速霸陸 不好 最好都別買 我才不想停紅燈就車聚
作者:
Cmayor (!)
2018-03-29 21:54:00486內裝到底哪裡不好 我覺得蠻不錯的啊
作者: ANDY2006 (低調) 2018-03-29 22:17:00
真心拜託別買486，不想路上車聚+1
作者:
ymuchen (人們把自己困在地球)
2018-03-29 22:28:00不想車聚+1,園區這一兩年多一堆森林人，每天上班路上至少看到十台
我也拜託大家 沒有愛就別買 路上越來越多 不想車聚啊
作者: c21641 (天之御中) 2018-03-30 10:45:00
說內裝普通的，到底跟哪牌車比啊？去年底看了小鯊跟佛克斯，門一打開，就覺得質感有差