[問題] 各國國產車價格都很合理,為何台灣這麼盤

作者: ifromtaiwan ( )   2018-03-29 10:55:57
進口車比原產地貴還能理解
國產車賣得和進口車差不多貴
怎麼看也只有台灣
更不用說某些大廠各種閹割偷料
同款車售價跟母廠當地車比
根本就盤子
到底台灣國產車怎麼了
作者: kodo5566 (台中阿肥)   2018-03-29 10:56:00
企業家問題
作者: sjclivelo (LP)   2018-03-29 10:56:00
台灣人有錢 懂?
作者: Seattle995 (995)   2018-03-29 10:57:00
39+48=87?
作者: poco0960 (poco)   2018-03-29 10:59:00
台灣大老闆們很會花錢啊
作者: cattgirl (小喵超愛合購)   2018-03-29 11:00:00
政府補助60年 阿曼尼
作者: a19951218 (尖酸但中肯)   2018-03-29 11:00:00
台灣一堆智障連國外狀況都不知道 傻傻掏錢讓癌董開法
作者: makurapart (睡到自然醒)   2018-03-29 11:01:00
不是台灣人有錢,是台灣有__ __
作者: a19951218 (尖酸但中肯)   2018-03-29 11:01:00
拉利 zz
作者: T8 (wow)   2018-03-29 11:01:00
越窮困的區域這個現象會越嚴重 因為汽車會往準奢侈品移動
作者: cattgirl (小喵超愛合購)   2018-03-29 11:01:00
台灣補助研發一甲子 結果用中國引擎
作者: T8 (wow)   2018-03-29 11:02:00
富足的區域汽車是必需品 是消秏型財貨 引擎不綁烙碼可以換
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2018-03-29 11:03:00
要不要看看泰國、新加坡的車價台灣的車價的確偏高,但不是最高
作者: cattgirl (小喵超愛合購)   2018-03-29 11:04:00
外國是停車費高
作者: T8 (wow)   2018-03-29 11:05:00
台灣不但引擎碼綁車身碼 買專業新商用車還有特殊規定 是商人在
作者: bruce77 (VC50000)   2018-03-29 11:05:00
到底關稅什麼時候要降
作者: tony2016 (tony)   2018-03-29 11:05:00
訂這個價格就是有人會買,他們幹嘛要降價
作者: tony2016 (tony)   2018-03-29 11:06:00
怎麼好像有人覺得國產車都是嚴董的...
作者: eddisontw (沙丘)   2018-03-29 11:08:00
國產車有貴嗎 便宜的50幾萬就有了 還好阿
作者: insingW   2018-03-29 11:12:00
進到不該進的口袋
作者: tanjau (哈哈)   2018-03-29 11:12:00
貨物稅 25%叫政府不要收阿 就便宜了
作者: sjclivelo (LP)   2018-03-29 11:13:00
50幾萬全配? 你去過歐洲? 那邊都還在手搖窗收音機喔
作者: ryu057 (Joe)   2018-03-29 11:13:00
大家一起賣高一起爽賺,消費者只能不爽不要買
作者: miayao417 (mia)   2018-03-29 11:14:00
台灣人鄉愿,喊個愛台口號就可以築起關稅壁壘祖厝同鄉,就可以聯合政府惡搞其他有心的廠商
作者: horry95713 (DavidBoy)   2018-03-29 11:15:00
其實簡單講就是市場啊 市場大自然能壓低成本 車價自然便宜 但市場小成本就壓不下來啊 所以台灣車價才高
作者: miayao417 (mia)   2018-03-29 11:16:00
最後透過全世界最多台素質最差的電視頻道,洗腦沒讀書的鄉下人以及智商不足的女士
作者: KingJames56 (廢文皇帝)   2018-03-29 11:17:00
對於德國車在美國比在德國便宜你怎麼看?
作者: miayao417 (mia)   2018-03-29 11:17:00
市場什麼的,只是那個低能車商護衛隊想出來的口號
作者: overno (狗不理)   2018-03-29 11:18:00
關稅 + 貨物稅 + 營業稅,妳掏的錢一半被政府抽稅走了
作者: eipduolc (松尾健太)   2018-03-29 11:18:00
捷運公車都蓋便便,然後規定買車要車位,你看車子誰買
作者: horb (猴柏)   2018-03-29 11:19:00
一台七十萬的車 政府抽了快二十萬的稅鹽家表示 欣慰愛台灣
作者: eipduolc (松尾健太)   2018-03-29 11:21:00
不過持有那些成本你不計嗎歐洲很多國家持有成本很高啊,車價再高他們就不買了這會不會是遠因之一呢如果從收入支出佔比算,台灣車價真的貴國產就用進口價當天花板啊,然後加一堆垃圾賣到天花板價
作者: versailles94 (versailles)   2018-03-29 11:25:00
是薪水低
作者: miayao417 (mia)   2018-03-29 11:26:00
台灣持有成本極低,駕照雞腿可以換
作者: T8 (wow)   2018-03-29 11:26:00
越窮困 這個現象會越嚴重
作者: Hackey (Hackey)   2018-03-29 11:27:00
零件進口是不是也課稅?台灣組裝
作者: miayao417 (mia)   2018-03-29 11:27:00
對十年車的要求僅止於一年兩驗...檢驗標準之低
作者: eipduolc (松尾健太)   2018-03-29 11:28:00
換言之台灣車市其實是一攤死水越持有越便宜,死都不換也不會怎樣
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2018-03-29 11:28:00
因為進口車貴所以國產比進口便宜一點點就可以了
作者: miayao417 (mia)   2018-03-29 11:28:00
你只要他媽的夠皮,10年車一年持有成本不到3萬
作者: eipduolc (松尾健太)   2018-03-29 11:29:00
不過越流通會越便宜嗎?
作者: miayao417 (mia)   2018-03-29 11:29:00
先進已開發國家,持有10年以上的車。會被刁難到不行變成車價高,持有成本極低。惡性循環
作者: york1987 (明華~明華~!!!)   2018-03-29 11:31:00
10年米漿大7 跟 全新納智捷S3,我還是選老車好了
作者: kyoforever (......)   2018-03-29 11:31:00
沒賣貴一點本土企業家沒錢穿阿嬤尼開賓利來跟國際接鬼
作者: miayao417 (mia)   2018-03-29 11:32:00
當你開車的價值都來自那台車子的時候,你有可能輕易換
作者: Hackey (Hackey)   2018-03-29 11:32:00
miayao大大,請問哪個國家?
作者: goofy632 (大甲媽祖)   2018-03-29 11:32:00
市場大成本低?在阿共那數字叫市場大 那台灣可能有30億人口才能賣出這數字
作者: davidbright (^ ^)   2018-03-29 11:32:00
怎麼會有人拿泰國跟新加坡在比?lol
作者: miayao417 (mia)   2018-03-29 11:33:00
車嗎?先進國家開車成本很多是附加金
作者: T8 (wow)   2018-03-29 11:33:00
好處是有養活了一個龐大的保修市場好幾種零件還有世界級強大的後送整理業 半工半商
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2018-03-29 11:34:00
癌董養勞斯萊斯的錢台灣人要幫他付啊
作者: T8 (wow)   2018-03-29 11:35:00
事情好壞面都要想
作者: dsauqt (dsauqt)   2018-03-29 11:35:00
重點還是有人買單才怪
作者: zxc8424 (HuGuu)   2018-03-29 11:38:00
台灣人人開得起車已經很好了 中國車牌照要用買的
作者: L78G (DirtBerg)   2018-03-29 11:42:00
老話一句 ,ARTC VSCC才是車價高的原兇
作者: Vucevic (奧蘭多一哥)   2018-03-29 11:50:00
不要買國產車就沒事了
作者: royli (^___________________^)   2018-03-29 11:51:00
國產車的引擎變速箱也都進口的
作者: jfriendtw   2018-03-29 11:56:00
因為癌董的賓利要換了
作者: PR58 (PowerRanger)   2018-03-29 11:56:00
V跟A兩個垃圾單位 有夠不爽
作者: Vucevic (奧蘭多一哥)   2018-03-29 11:56:00
都別買 久了就流血下殺了 到時候就知國產當初定價有多盤
作者: berryc (so)   2018-03-29 12:06:00
國產車、最貴的零件也都是進口,怎麼跟別國比價格??
作者: hito80686 (frank0516)   2018-03-29 12:10:00
我是覺得貴要貴的合理 看台苯他們家的車 品質跟車價有對等嗎?貴沒關係 問題是品質
作者: dslite (呼呼)   2018-03-29 12:15:00
檢討自己魯比較快
作者: cs01580 (哆啦次郎)   2018-03-29 12:16:00
就奴性堅強啊,給什麼就吃什麼
作者: juunuon (NANACON)   2018-03-29 12:17:00
走不出去(或不肯)只(或只想想)做台灣市場 所以量太少成
作者: niko0202 (Niko)   2018-03-29 12:18:00
連頂新都抵制不了 車價還可以漲吧 贏香港勝新加坡
作者: juunuon (NANACON)   2018-03-29 12:20:00
本高 不過奇怪的是有幾家賺很大 成本真的有那麼高?
作者: refgdata (Sean)   2018-03-29 12:23:00
福特配備敢給?四氣囊?
作者: Lexus (LEXUS)   2018-03-29 12:24:00
因為車子在先進國家是必需品 在落後國家是奢侈品 結案
作者: Sturmvogel (fire)   2018-03-29 12:25:00
福特氣簾可以e-bay買回來找師傅裝回去
作者: Lexus (LEXUS)   2018-03-29 12:26:00
有興趣你可以去各國蘋果官網研究iPhone 越先進的國家越便宜越落後的國家越貴XD
作者: Sturmvogel (fire)   2018-03-29 12:26:00
福粉有幹過這種事
作者: NEWinx (yoyo)   2018-03-29 12:28:00
因為沒人抵制
作者: simon978 (Simon978)   2018-03-29 12:28:00
台灣人賤啊
作者: juunuon (NANACON)   2018-03-29 12:29:00
說汽車在台灣不是必需品 台灣除了大城市大眾運輸都很爛沒有汽車要走遠一點是很麻煩的 不是必需品?
作者: NEWinx (yoyo)   2018-03-29 12:30:00
真的,苦都只抱怨,也不挺身而出
作者: Lexus (LEXUS)   2018-03-29 12:35:00
等你美國 澳洲都去過就會知道啥叫車子是必需品了www
作者: juunuon (NANACON)   2018-03-29 12:38:00
他們那邊更加必需 不等於在台灣汽車不是必需品
作者: IamEuropean (Euro)   2018-03-29 12:46:00
覺得是必須品就盤子價買下去當盤子啊 買不起就乖乖騎機車啊
作者: iceteeth (大人與小孩)   2018-03-29 12:50:00
馬自達真的有把死水 稍微注入一點希望
作者: fivetobacco (春天來了)   2018-03-29 12:51:00
看賣貴還有一堆人護航 那你還意外嗎
作者: conden (君子無故玉不去身)   2018-03-29 12:56:00
什麼時候車子變必需品了,那每天都要吃飯怎麼不買一塊農田
作者: vizjeco (Placebo)   2018-03-29 12:58:00
政府保護企業 政商關係好
作者: conden (君子無故玉不去身)   2018-03-29 12:58:00
車子是生活必需品的只有少數人,大多數人沒車一樣可以過
作者: kenny949 (哪)   2018-03-29 12:59:00
台灣就盛行二輪 害四輪變不是必需品
作者: vizjeco (Placebo)   2018-03-29 12:59:00
人民自已也夠奴
作者: wheat1130   2018-03-29 12:59:00
嚴董:我想你不懂我這台車der價值
作者: ck9731208 (lee864)   2018-03-29 13:03:00
貨物稅是主因政府才是賺最多的
作者: joe750327 (C.C)   2018-03-29 13:07:00
所以說為啥癌董賣貴,和泰不能賣便宜?
作者: ASKA (The 羊男)   2018-03-29 13:14:00
其實去中南部鄉下住就知道為啥車子算是必需品了...
作者: conden (君子無故玉不去身)   2018-03-29 13:16:00
住中南部鄉下可以騎車或買中古進口車,沒有非買國產新車
作者: traintterfly (traintterfly)   2018-03-29 13:16:00
你不會去問經濟學家喔
作者: gk1329   2018-03-29 13:22:00
上面有人說 在台灣汽車是奢侈品在國外是必需品 j稅率有差
作者: juunuon (NANACON)   2018-03-29 13:44:00
怎麼不說其他國家的人也用機車就好了 買車奢侈
作者: ROTFL (LMAO)   2018-03-29 13:45:00
不只四輪,就算電動機車在歹丸一樣是盤子價
作者: shewoei (小鮑伯)   2018-03-29 13:48:00
買的人不用做功課、霸氣霸氣(87) + 霸氣(87)=174
作者: juunuon (NANACON)   2018-03-29 13:49:00
美澳除了載貨或長程的一定要開車 平常也可以騎車阿
作者: gn9812 (GN)   2018-03-29 13:57:00
沒辦法,就算閹割給雙安沒循跡牌子對了還是一堆人買
作者: OnesXiao (浩 & 芮)   2018-03-29 14:04:00
一樣的錢能買更安全的車誰不要?整個車市就是被政府財團給隴斷了...6安esp 進口要100萬 那我國產就賣80好了反正80你也只能買我的 esp拔掉留2安給你就好 因為你非買不可 也只能買我的
作者: humaisme (咪咪寶)   2018-03-29 14:14:00
那你也列一下哪些國家國產車價格合理 會不會到時候列出來都是全世界都羨慕的大國? 趕快去賺錢才是真的
作者: silencedance (靜舞)   2018-03-29 14:33:00
我覺得蠻有趣的 一方面說騎機車是肉包鐵 應該禁摩另外一方面又說車子不是必需品 沒錢就騎車
作者: papaxiong   2018-03-29 14:34:00
是的,國產也有稅,記得沒錯是14趴的貨物,只要東西出了生產卡口,就會抽稅
作者: j6820706 (positiveman)   2018-03-29 15:11:00
樓主怎麼都選擇性回答
作者: ASKA (The 羊男)   2018-03-29 15:17:00
很的邏輯就是搭大眾運輸 可以多搭捷運公車啊...國產跟進口的貨物稅是一樣稅率... 但是進口還要先乘上關稅
作者: silencedance (靜舞)   2018-03-29 15:35:00
大眾運輸除了台北市以外的都是笑話
作者: weijinsusu (伙委)   2018-03-29 15:42:00
國產車引擎變速箱也是進口當然也要關稅,原廠授權金,模具費攤提,數量小的車款那個模具攤提起來很嚇人,以前國產車優勢在成車進口關稅很高,現在國產車應該沒有成本優勢了
作者: TryToBe (奮發低調雞掰人)   2018-03-29 18:00:00
裕隆 和泰 每年eps20元你跟鬼說沒成本優勢去吧
作者: ted886tw (AINOMIO)   2018-03-29 18:12:00
臺灣錢淹腳目,這點小錢就當愛呆丸的價值
作者: papaxiong   2018-03-29 18:30:00
W大,定位料件是零組件、成品、半成品的關稅都不同,至於模具開發,都拿別人設計好的模具設計圖,哪來的開發成本,只有模具生產成本,除非想要costdown,才會去改模具,既然會被costdown,代表costdown 賺的錢比改模具成本還多,廠商才願意修改,這樣看來,模具成本根本是個假議題。外加可以保證的是,修改模具,通常都是為了省成本,找開價便宜的模具廠商,造成公差過大,只好要求供應商改料,抑或是更改模具,導致增加成本
作者: NEWinx (yoyo)   2018-03-29 18:52:00
你可以買進口
作者: jinmin88 (晝伏夜出)   2018-03-29 19:08:00
不然和泰怎麼股價會這麼高車廠國產化沒優勢 進口就好啦..車廠這麼佛幫國家養工人看看車廠eps 想也知道不可能 就是吃定台灣很好賺
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-03-29 20:48:00
我比較想知道有幾款車同時有進口又有國產的為什麼能做出"國產車賣得和進口車差不多貴"的結論
作者: serval623 (洛杉磯強姦人)   2018-03-29 20:57:00
勇迷害的 勇畜賤種下地獄吧
作者: eipduolc (松尾健太)   2018-03-30 09:43:00
國產車賣跟進口車差不多貴是抓同級距不同牌子來看的吧進口馬三就實例啊,再來就suzuki那幾台
作者: ivankiki (ivan)   2018-03-30 15:02:00
不知道有幾個人知道國外網路車價要自己再加稅金?camry油電頂配未稅也要100萬台幣 加一加稅金 也110左右然後你在自己把進口車運回來 看要不要最後13-140萬?

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