先感謝版上高手在之前的文章踴躍幫忙
#1QoVS0HC (car) [ptt.cc] [問題] 現在subaru的價格都很硬嗎?
到時牽好車再來分享心得跟菜單!!
只是現在又多了新問題@@ 之前大致鎖定Forester ip或Outback es
但跟岳父聊過後 他說一定要選渦輪的 所以Forester XT是首選
然後就說渦輪多好多好balabala 然後老婆就被洗腦了QQ
(岳父沒開過渦輪車 之前都是買Audi轎車 最近才換Benz休旅)
再來說說我的需求 家中是兩大兩小(5Y跟3M)
主要開車需求是上下班從高雄市到旗山走國道10號
居家跟工作地點都在交流道附近 原則上每天就是37km*2=74km
開車經驗不多(March->Yaris 都覺得挺好開的 頂多高速公路開到120km/h)
當然假日有機會還是會上山出遊
所以岳父說開山路馬力扭力要夠才安全 所以一定要渦輪
而我是覺得夠用就好 而且我有4/5的時間是上班用 渦輪感覺大材小用 而且又耗油
所以之前才會考慮自然進氣的Forester ip 或 Outback es(就是高低價位各參考一台)
但我是認為 如果要掐一下到XTP(128.8) 那我寧願直接再掐10萬到outback es(135)
因為主動安全我每天上下班幾乎都有機會用到(工作累 怕開到一半睡著阿)
然後因為家兄是開Forester ip 他也常上山下海 他覺得是夠用
https://c.8891.com.tw/photoModel-compare.html?myids=21305,20402,20405&t=tc
稍微比對一下 馬力扭力當然是XT樂勝
Outback比Forester ip重約200kg
扭力 [email protected] > [email protected]
馬力 [email protected] > [email protected]
本身對車子不了解 只能粗估大概可以把200KG的差距補平
沒要特別越野爬坡應該堪用吧@@?
爬了一些文 雖然渦輪技術已經進步很多 但相對自然進氣似乎還是比較嬌貴
有較多的小眉角要注意(熱車冷車 機油 卡炭...等 但又有說法是不必太在意)
而小弟對車子不是很熟悉 之前的經驗也都是開家中的車子堪用就好
渦輪感覺好恐怖啊...
但是老婆又被岳父洗腦了...希望高手能幫我洗腦或幫我開脫阿
感謝賜教~

自然進氣就好，開過渦輪車回不去很麻煩

沒有必須..平常差在稅金 修的時候多一條

你覺得沒需要就不用買啊 岳父要出錢就另當別論了 按照你岳父的說法 市面上NA車還是佔多數 那不就血流成河

罵取跟小鴨都踩到120了，換XT怕你隨便都200還沒感覺

覺得1.5夠用就沒差，車你在開的

岳父最近換的賓士應該有渦輪吧 除非是二手的

車型有渦輪款就直上，不然就挑沒渦輪的車款

你應該還沒試乘過渦輪款？

有渦輪當然比較好，省稅金就差很多了

自然進氣不用爬山，爬個林口坡就快喘死

小鴨120佩服，之前開小鴨60就是我的極限

你岳父是每天開中橫嗎？ 講的好像每座山都很難爬

自己試駕最清楚，平常路線跟高速都跑一次，我本來很確定買抖了，但試駕了渦輪車之後....

不相信就去試乘看有沒有差別，沒開過好的渦輪都說沒差

outback很沒力喔

開過就別嘴硬了，油門踩下去源源湧入的動力不會騙人

渦輪 低扭足 不開嗎？

其實主要不是差在120以上的高速，最常用到的是超車的加速性，能夠快速脫離危險也是一種主動安全。

動力衝上來還會以為踩太深 趕快放油門 XD

預算夠就買阿 何況森林人的渦輪外觀比較好看

去試就知道，不要聽別人講

家中2台渦輪車，已習慣停車就開引擎蓋散熱了

雖然我知道小鴨是入門的國民車

渦輪很危險別碰，碰了再回自然進氣會覺得生無可戀。

baleno配封缸渦輪和1.8開起來差不多啊

812:

歹勢 我還停留在自然進氣跟渦輪版本車頭不一樣的印象

要外觀差在前保桿而已，外面換不貴

我覺得你在找支持你只買自然進氣版的板友 XD是說 凹背的稅金多一個級距喔......

開了S牌的小渦輪後 覺得公司的神車跟垃圾一樣...有夠沒力

2.2t換2.0na 我覺得一般操駕影響不大，上山最多就sport解決

outback是順 XT是猛

我覺得你可有可無,在老婆被洗腦的前提下

有一款能取得平衡點，稅金更省，還有車道維持XD

XT的動力真的很迷人 尤其開S#時

先不管鄉民說什麼,開車這種東西是個人感受,買對你沒事買錯你會被唸十年,這樣你覺得要不要買渦輪呢

回不去+1

就風險管理的選擇來說,我是會買渦輪,那怕用不到

怎麼幫你開脫？給岳父跟老婆看ptt...你不要自找麻煩了

開過渦輪真的會回不去自然進氣，很不方便

除非你NA是那種直上9000轉的屌車 不然換一般的渦輪車肯定有感

老婆跟岳父，你沒買渦輪要有十分充足的理由......

渦輪低轉速域扭力比較充沛，起步反應比較輕快

應該試乘過就馬上下訂XT了吧

先斬後奏啊 我岳父也是洗腦歐洲車爛 我還是訂了golf 他也沒話說

可是樓上 老婆大人怎麼奏 XDDDD

渦輪太危險，稅金低又容易超速你還是開NA跟在後面吧

車你在開的，去試駕，開不順就免談有什麼比駕駛開的順才重要，強迫你也受不了

油耗與右腳有關，與渦輪無關..

叫你岳父不要再唬爛了...Zzz...

渦輪+1 開過以後回不去自然進氣QQ

開audi和mb怎麼會沒開過渦輪

自然進氣就好，渦輪太棒了上癮麻煩

我家中一台渦輪跟大凹 我反而喜歡大凹的動力輸出感耶XD

為什麼開過渦輪就回不去了？？tiguan tsi2.0還不是回到fit了，沒錢自然就回的去了XDD

原來一台都沒開過，大家還討論的這麼熱烈

渦輪是快 猛 但是自然進氣我覺得穩

或許開完之後根本就不考慮速霸陸了也說不定，開完再說吧

原來是鍵盤看車俠

是買老車嗎 不然三年賓士哪來沒渦輪的

沒有很在意動力的話 以油耗為優先考量吧版上福粉標準動力至上 但油耗和維修 慘兮兮當然 有錢 有閒 的確是沒差

以前走的路線跟你一樣，舊款sx4已經很夠用了，里程高我會在意油耗

要買省油的渦輪買1.0、1.2的很省油動力也夠用

有渦輪那個扭力很方便，自然進氣回不去了

上個月試駕過Outback, 真的有點無力, 改訂Tiguan

可是outback也沒多省油啊~ 大排na油耗也兇

岳父一定要渦輪好妙

但如果2.5NA可接受, 其實我覺得outback的CP值不錯

上個月NA跟XT在選擇，最後試駕後就決定XT了，老公說超車時很有感而且末代車價格算優惠

不會，其實有的駕駛喜歡NA比較線性的感覺，且小排量渦輪運轉質感不會比較好

會有頓挫感

安全考量選Eyesight 優先，渦輪可以之後換車再滿足夢想囉

台灣一般正常的路面 正常開 哪台車的馬力扭力室不夠的?

原po又不是這輩子只買這台車，多了安全配備可以賺到下台車呀

小弟當初一直不敢去試駕XT，就是怕試駕後就回不去

渦輪真的爽，之前開的camry換渦輪車後，加速感大勝

XT是留在最後才試駕，渦輪爽度真的很高，油門輕快低轉動力就會湧現但是我最後是買Outback，一來油耗，二來有ES

是 開過XT就回不去了 很不方便

最後爽度這麼高，載家人根本用不到...

這一輩子一定要有一台渦輪車

得看你用車習慣，除非要常常自己爽的話才用得到渦輪，不然一大腳下去後座乘客就會不爽碎碎念......Orz

渦輪碰到室內隔音差的很吵，但有些人就愛引擎怒吼聲

買森林人或outback都好 別買外強中乾的cx-5

想到之前車友名言，馬力和存款一樣，可以不用，但是不能沒有....

當然是XT

誰出錢？出錢有資格說話，沒出錢閉嘴

樓上才閉嘴 出錢就自己去買 假指導棋最討厭

回不去+1

看你要不要馬力 兩台都不錯

也不是 就賓士買大不到NA車

怎麼不看LEVORG有渦輪也有空間 還是一定要底盤高的?稅金比那兩台都低 油耗跟OUTBACK差不多

重點根本不是渦輪，是老婆！

第一次聽到這種說法 渦輪 NA各有所好阿

我渦輪車結果都開省油模式 爬坡才用運動模式用不太到 真的還是看人

開過渦輪就回不去惹 很不方便

去試駕啦

開Focus1.5渦輪更發現其它1.8自然進氣爬坡超悲劇

只通勤 WRX跟老鴨一樣慢，龜車超也超不完 山路80km/H順順開～有龜車 忍忍就算了～雙黃逆向超車 當然危險

ACC也是用過就回不去了

開過渦輪就回不去+1

誰出錢誰有資格講話錯在哪？你自己出錢救自己決定拿別人錢就要妥協，就這樣

NA除非大排氣量 小排氣量開過NA跟渦輪 就回不太去NA了

當然自然進氣，渦輪車太多不好超車啊......我是說滿路上都渦輪車，到時就不能超烏龜NA了

汽車都不是人生必備了 你說渦輪是嗎

既然考慮486 也要去試駕 那乾脆試個森林人2.0NA跟XT一模一樣的車 有掛T跟沒掛T 自己開了就知道

你都說老婆被洗腦，不買XT就準備被念ㄧ輩子吧

自己試乘完答案就出來了

大家都在講動力動力，我當初XT也是隨便踩隨便有可是我跑去後座坐就這知道這台沒辦法買了因為會載人！大家都在主觀自己的感受但我覺得原po的另外三位感受也很重要

不解為何載人 不適合渦輪? 這一切都還是取決於駕駛怎麼踩油門 自己要拿捏 油門習性才是主要的吧

開過回不去

我覺得V12才是人生必備

現在買E38 750很便宜吧

載人跟渦輪什麼關係？平常沒超車也是順順開啊，有人叫你開渦輪車都要重踩？？

A380如何？

渦輪車一開始開會比較不會控制坐的人會不舒服...

outback sport模式開下去啊，說沒力的，你是高速開多少？開車不是只有一直飆、一直飆、一直飆，我入手這輛完全是看中安全性，另外，會說油耗的，重車油耗是能多漂亮？

當初是業務開，我坐後面時沒考慮是不是業務不會開如果是的話那他害義美少賺20萬

如果確定選486，那等等看8月後的發表，forester的es版本，outback短期內不會再改動，如果是想趁便宜買，現在就是出清價，但沒有es版本真的先不考慮，多一層保護跟實用ACC，絕對安全超值，mazda的全域也能多看看，選一輛適中而安全的車子

買 tesla 就沒這煩惱了

渦輪在同大小車殼基準上比較省油不是？

應該說開過大馬力再去開小的心裡面會覺得空虛渦輪車一點都不會難開，更何況是平順的cvtOutback 沒力是拿什麼來比？一定也在夠用以上啦都試乘過比較準，渦輪不是必備，看個人喜好

簡單來說就是XT跟outback比，買IP森的質感跟奧有落差

開電車笑你還在開渦輪

怎麼不選levorg？稅金省 油耗動力跟ob差不多。

NA才是王道

正常開其實也沒啥差

爬山要買渦輪 結果開休旅爬山當烏龜

渦輪的優點是稅金

渦輪車真的開過就回不去了，除非大排氣量NA車。

買了渦輪後看車從不考慮自然進氣

開RX270巴掉一堆XT......沒比較厲害

想體驗渦輪嗎？去試試吧 有毒喔

試駕先

渦輪、自然進氣車我都有... 開渦輪車後，就回不去是啥意思？要改的話渦輪幅度大，這個沒啥好解釋，要順順開什麼都能順順開。然後森林人ip vs outback，兩個爬山都很爛有啥好比？但問題是要跑山的話，開休旅車去幹嘛？然後RX270海放XT? 蛤？塞車的時候嗎？

只能推新M5了 600p 四驅 雙渦輪

我認為大排氣NA比較狂

渦輪真的比較爽啦！

檸檬哥要考慮嗎？

自然進氣換渦輪，已中毒，回不去了T_T