這篇回應我不討論雙方肇責誰對誰錯
就單純談談的道路規劃
正常一個良好的道路設計，就算過了一個路口，車道應該也要是直的
不應該內線車道過路口要走斜的才能保持在內線
但台灣絕大部分的路口都不是如此設計
就這起案例，軍卡在內側車道
開直直的過路口卻變成在外線（內外線標線上）
如果要保持在內線，勢必要走斜的而不是開直線
任誰來看，都不會覺得這是一個良好設計吧
另外良好的左轉車道設計應該要對著對向的左轉車道
台灣的左轉車道卻是對著分隔島
有在日本開過車的應該就知道，他們的右轉車道是對著右轉車道
直行車道過了路口，也不需要走斜的才能維持在原車道
如果今天我們的道路規劃是如此，那是否這起車禍就不會發生了呢？
兩邊都走直線就好，也不會有誰碰誰的問題
可惜我們的交通部是個無作為的部會

這種路口至少也要在地上畫虛線指示行車路線

滿多這種路口沒畫的，通常是交叉口隔非常遠才會畫但有走過的就知道邏輯，路口前會2->3線，過路口會3->2線

台灣道路設計就渣阿

台灣一堆這種要斜著開的路，還有直走兩道多出左轉道也是

推這篇

補推

這種路口台中一大堆，每天開到要吐血。兩線道的路被開成一線道

不是只有交通部不作為呀XDD

官員民意代表出國考察心得寫幾個字就可以交差了事

彰化台一線也是這種 一過路口就要搶車道的白癡設計

有同感 每次開到這種不熟的路口我都很怕 若是車要偏我就乾脆打方向燈 不然很怕沒溝通好會擦撞 其實兩邊車道應該

交通部就是一堆無能廢物垃圾 只會把速限訂30km啦

只能畫上虛線當車道導引輔助才能解決這類問題了，高雄的五福中華圓環就有畫，不過超斜，一堆人就直直的開過去

交通部就垃圾公務員一堆阿.專擺爛的.連畫個虛線指引車流都不會.台灣到處都這種路口阿.每次一停紅綠燈就得特小心.因為綠燈起步最容易出這種狀

這種設計有夠王八蛋 我好好守規矩想開在線內結果竟然是每個路口都要彎來彎去跟蛇行一樣路就是一條長長的直直的 可是你直直開就狂壓線???

台中市超多這種路 冏

應該今天就馬上劃虛線了顆顆