作者:
MunezSu (Munez)
2018-06-04 09:03:12其實蘇花改只讓小型車通行真的滿奇怪的
原本的立意就是在解決原蘇花雨季常出狀況不是？
也能和緩一些假日車流
我覺得啦，要一直講安全那就限制大型車進入就好
大型車死角多，載重後平均速度較慢
出事也相對嚴重
蘇花改路那麼寬，開放汽機車通行
外線設立機車優先道，內線不禁行機車
車速快的機車能由優先道超車，內側跟車流
慢車能待在優先道，減少車輛超車風險
這樣也能避免機車跟大型車在原蘇花混行
也避免汽車在原蘇花超越機車的較危險情況
也能改善車流狀況，不是很好
大車就原蘇花需維修或封閉時開放行駛就好
作者:
Oizy (simple life)
2018-06-04 09:06:00你懂我懂 就是交通不太懂
這樣會有機車飆車, 悶死在隧道裡面的問題不行 (咦
作者:
goitaly (機會不等人)
2018-06-04 09:48:00與其優先道不如直接專用道 平面機車優先道都變成汽車道了
作者:
hanklgs (派星星)
2018-06-04 10:01:00機車賤民 怎麼能跟汽車貴族用同一種道路，而且大車是要賺錢的 而機車賤民都是出去玩的不一樣
作者:
kalapon (D桃)
2018-06-04 10:05:00三寶也不懂
蓮花王 砂石大老 黑道 油錢 保險 (好了不能再多說)
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-06-04 10:31:00優先道喔... 公車 計程車專用車道都有沒在跟你客氣了 機車
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-06-04 10:40:00本來就該這樣...不過斜長要養家
作者:
keigowei (keigowei)
2018-06-04 11:26:00這麼多隧道都沒問題，就這一條毛這麼多，有事嗎？
作者:
hulala (失落總在莫名時)
2018-06-04 12:17:00噓樓上，佔用道路面積最多塞車主要禍首的汽車好棒棒捏
玉里長濱這種一天沒多少車走的長隧道都有做通風設備台九線蘇花這種車流量大的重要省道長隧道沒做通風設備
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-06-04 20:42:00玉長是台9跟台11重要的聯絡道