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我覺得濱江新廠的設計，
車子弄好後的停車空間，
腹地沒有舊廠來的大。
我那天出完保固後，
車子停的地方我也有點驚訝，
我有問接待說，
那以後車子保養完，
都是停在這個區域嗎？
他説是。
我覺得應該還有其他區域，可以臨停。
可能那時接待沒有弄懂我的意思。
如果只有那個區的話，
那停車空間真的太小了。
我覺得那邊的人不可能認不出L C，
可是如果真的沒有空間，
可以臨停的話，
一台這麼貴的車要停到哪裡去？
移動其他已經停好車，車主的位置嗎？
這樣好像也不好。
我不知道那天車的情況怎麼樣，
但是就我出保固那天，
車是真的非常多。
所以我覺得濱江新廠的一些設計，
可能需要再改進，
也有可能是我沒有完全了解他們的空間。
至於頂級車主部分，
我覺得Lexus這點真的做得不好，
我覺得一定等級以上的車子，
其實可以搭配專屬接待，
還有專屬人員服務，
這一塊本來就是他們想要吃，
可是目前我覺得做得很差的地方。
不應該讓那些頂級車主，
來跟一般的車款維修保養，
我覺得客戶層次要分出來。
就像Toyota有些車子，看那個車價，
我覺得根本就應該直接到Lexus保養。

也是 應該規畫vip區 進去基本保養10萬起跳

要求跟其他車主有不同待遇，歪L可以推出VIP尊榮卡啊，買車加購價100萬！不然憑什麼要求額外服務？買頂級車款，引擎跟NX200是一樣的嗎？？車價是算在車子上，並不是服務上！ 無法接受就去買VIP車主限購的廠牌啊

贊成這個制度阿，有能力誰不想有特權，今天就是沒這個制度有人還在那邊哭哭

如果原po表達能力跟你一樣好就好了 推你這篇

消費者付費概念，跟搭飛機想搭商務艙就額外付費是一樣道理。

額外付費就是LC500這台車的車價百貨公司的千萬刷手都有特權了這些人有額外買百貨公司服務嗎？

但飛機票是有買好位置啊，今天原PO連預約都沒有欸？

賞車還需要預約啊？當作人家展示間完全預約制嗎

原PO內文有提到是去賞車嗎？？？

不然是什麼？找服務人員泡茶嗎去人家展間繞一圈就當作是在賞車，懂？

你要不要看看人家原PO是想幹嘛在來回？

"經過想看內裝有什麼改變" 朕要巡視內裝 不是賞車

笑了，一堆不倫不類的比喻都出來了，晃一圈當賞車

LC500毛利率有特別高嗎？如果特別高，那真的視同買商務艙，服務特好是應該的。

就算不是賞車 賞內裝也是一樣啊

原po有講當時沒位置啊，沒預約又沒位置停，還要凹什麼

真的，阿法應該要和神A分開 不然好丟臉

真的邏輯超棒耶，可以把參觀展間跟賞車當作兩件事

那有預約的人就比較雖小就是了?

開放空間？ 保修廠是開放空間？ 捷運跨年客滿都可以暫

那這樣和泰以後應該開放大家預約參觀展間，不準賞車賞車就要特別預約說想要賞車

時關閉了，人家私人保修廠你檔公共空間？

奇怪了，到底原Po什麼時候提過是要賞車啦

做室內設計的生氣了 跟我說空間內裝跟看車一樣如果把車放在停車場或停車格 然後去保養廠就沒問題吧要看多久就多久 放在一個沒經營VIP又沒位子的保養廠啊我忘了 這樣的車怎麼可以放停車格

某A是不是搞錯了什麼?要不要回去看清楚