先說啦，去年買車，超想要有ACC的
但是要上一等級，折價空間變小
所以就放棄了
但是我現在覺得ACC還是不是不可缺的吧
有真的很好，但我還是覺得AEB>ACC
其實我想大家沒有在說ACC不好
而是兩邊吵著吵著就太超過了
不夠我還是要講點我車沒有ACC
卻不是到很在意的原因
※ 引述《smallpig02 (小豬二號)》之銘言：
: 看了一些回文跟推文,深深覺得太多人沒用過ACC這種配備
: 有一些講ACC甚至毛皮都不到,實在可惜
: 小魯來拋個磚,解釋為什麼最好擁有ACC
: 國道上時速100km/h時要求的安全距離是50米,120km/h要求的安全距離是60米
: 這種非常遠的距離,前方車輛到底是時速90還是105其實你也說不太上來
: 而距離你50米遠的前方車輛煞車燈亮起,假設這發生在超車道大家120km/h衝得正爽
: 那個燈亮起時你能估出前面那傢伙是猛煞到剩105km/h了
: 還是他只是跟很多開Camry的傢伙腳在那邊犯賤三不五時就是愛點一下煞車
: 其實車速根本沒有變呢? 他只是油門催一下大力,又點煞車煞一下,在保持車速罷了
: 所以國道上的追撞很多都是這樣發生的:
: 其實安全距離都夠,但是遠方前面的車輛開始煞車時,你極目望去還在想前面的煞個屁
: 他是煞真的還是煞他媽好玩的,就在當你發現前面不是煞他媽好玩的時
: 或是其實你也先含著煞車了只是踩不夠大力,這時候"速差"就發生了
: 前面的120你也120,前面降到100你115,前面啊啊啊降到70了你100才想到要猛踩
: 前面煞到0了你還有65,然後就追撞了
: 事情就是這麼發生了,而且速差高達60、70比比皆是
以前常過中和隧道，常有看到連環車禍
我覺得啦，台灣很多人人跟本沒在保持安全距離的
加上你說的誤判就會發生這種事
事實上有保持安全距離，有注意前車狀況
看到踩剎車就放油門，準備煞車
甚至觀察前車的前車
這種狀況會減少很多
: