原文連結：http://auto.ltn.com.tw/news/10847/3
原文內容：
雖然電動車話題最高的是 Tesla，但以銷量來看的話，全球賣最好的卻是 Nissan Leaf，
在先前推出全新第二代後，更是在許多國家大受歡迎，台灣也預計在明年 4 月導入，而
日本近日更傳出最新消息，Nissan 準備推出 Leaf 高性能版，讓消費者擁有更多選擇。
自從 Nissan 在去年推出全新第二代 Leaf 後，在全球各大市場都繳出相當優異的銷售成
績，而原廠更打算推出高性能版，讓整體加速更加出色，續航力也提升，不僅可以作為市
區通勤用途，還能遠程出遊，預計在今年 11 月洛杉磯車展上發表這款高性能的 Leaf
E-Plus。
高性能版 Leaf E-Plus，將電池模組由原本的 40kWh 變成 60kWh，續航力也從原本的
400 公里變成 550 公里，0-100km/h 加速僅需 6 秒就可以完成，可以達到 203 匹馬力
與 32.6 公斤米最大扭力。
再加上先前就已經開始應用的 EV 駕駛控制系統，是增加發電機驅動電流的最新控制技術
，讓發電機一啟動就可發揮最大扭力，並可以改善以往電動車過於直接的加速性能。總體
而言讓 Leaf 的實用性與操駕樂趣都更加提升。
台灣市場方面，裕隆日產總經理李振成就親自證實 Nissan Leaf 明年 4 月上市的消息，
而售價部分，預計從 150 萬元起跳，裕隆日產替 Leaf 訂下每月販售 50 輛的目標。至
於性能版本則尚未有消息傳出。
心得/說明：
Leaf這樣上市不會打到自己自家品牌納智捷電動車之後的市場嗎?
高性能版本肯定不會一開始就給，先來閹割版
作者: cm8061299 (豪各) 2018-09-19 17:22:00
外觀太low，秒選model 3
作者:
loat (虛累累)
2018-09-19 17:22:00150萬? 那我等model 3
作者:
ffbbhh (粉筆)
2018-09-19 17:35:00實際續航力也沒數字上這麼多
作者:
tkhunter (月半甲鳥！)
2018-09-19 17:38:00150萬，你還是洗洗睡好了
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-09-19 17:38:00150萬？那還是買 M3 (model 3) 好了...
作者: madeinheaven 2018-09-19 17:40:00
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-09-19 17:42:00自家納智捷？Leaf跟納智捷同家
作者: YJM1106 (YM) 2018-09-19 17:56:00
馬3再屌再便宜都沒用 因為買不到呀QQ
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-09-19 18:02:00model 3 長程版一般來說大家估計在180~220之間
作者:
daae (南極熊貓)
2018-09-19 18:06:00可是leaf150也不可能是性能版阿
作者: netio (新中間選民) 2018-09-19 18:17:00
買Nissan=挺嚴董
作者:
q0knuGc (鼻子長的貓)
2018-09-19 18:25:00leaf有超充站嗎？
以日常通勤而言Leaf>>>model 3，Tesla目前就是適合當有錢人的第二台車
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2018-09-19 19:09:00有沒有世界第一臺灣買不到的八卦啊
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-09-19 19:10:00那是leaf賣便宜的前提吧150萬的leaf，我以為盤子在街上跑
作者:
Scape (non)
2018-09-19 19:23:00某人邏輯好怪，Model 3續航力遠大於Leaf，充電也比Leaf方便非常多，結果結論是Leaf適合日常通勤,Tesla只能當第二輛車?這種邏輯我實在看不懂現在世界上適合當第一輛車的電動車就只有Tesla，因為他有強大的超級充電網路，這是其它所有車廠都沒有的
因為Tesla妥善率以及台灣後勤問題。一般人買車不是只看規格...可知某S不是一般人
作者:
Scape (non)
2018-09-19 19:29:00噗 Leaf 還沒進台灣你就知道它妥善率跟後勤好？
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2018-09-19 19:32:00150是幫 model3抬轎的吧
5門的還是比Model 3空間應用好，總是會有市場的。而且6秒的加速不錯了，續航力550公里更是超越M3
作者:
Scape (non)
2018-09-19 19:37:00Leaf 續航力超過Model 3？把評判標準看清楚再來比好嗎？不然會鬧笑話的另外新一代Leaf有個大問題是電池衰退情況很嚴重，甚至比
Leaf和Tesla到台灣都用進口的，看國外Review針對組裝品質的評論就可以略窺一二了。除非Leaf國產組裝，我就不
作者:
Scape (non)
2018-09-19 19:39:00舊款的要差，不曉得是電池供應商的問題或是BMSor散熱沒做好
550KM>310miles沒錯啊不都是EPA標準？
路上Model S的第三煞車燈，我很少看到整排LED亮度非常均勻的。這點BMW和Audi幾乎都不會有這樣問題。
至於後勤最基本就是維修點和維修人員數量，Nissan還是
作者:
Scape (non)
2018-09-19 19:48:00另外Leaf 在美國8月份只賣了1300輛左右，銷量算是非常差的
那這文章也差太多了，不僅續航力不對，加速也錯。6s和6.5s差很多
作者:
lfk (吼~~)
2018-09-19 20:20:00前陣子私有化的問題，跟版友戰的不亦樂乎，早讓教主的褲子不曉得先沖去哪了～
作者:
Scape (non)
2018-09-19 20:21:00有人看到Tesla就崩潰，又想歪樓引戰了XD
特黑邏輯真的很棒 連一根充電樁都還沒有做的比特斯拉適合當第一部車XDDD
作者:
l8th (1931)
2018-09-19 20:46:00且讓我們看看是US$35,000的Model 3開賣先還是Tesla關門先我猜是前者啦 你們認為呢?
作者:
ck326 (傑洛米零)
2018-09-19 20:57:00這台歐洲賣的不錯啊，不過150萬實在太貴了我寧願選 Prius PHV
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-19 21:02:00特斯拉不會關門 最多被某集團收購而已但是US 35K的Model 3可能永遠不會量產
作者:
fan0226 (YI)
2018-09-19 21:11:00特斯拉一推人想收購吧，只要價格合理
作者:
Scape (non)
2018-09-19 22:55:00你呀，對私有化有興趣就自己去po文啊，像我一樣正反面都分析一下講自己的看法如何？私有化因為股東不贊成而取消也過了一個月了，你還是一樣看看到一點點跟Tesla有關的話題就拼命提私有化無非就是想要歪樓引戰，結果自己卻連篇文章都生不出來想引戰又沒有料，連文都不會寫只會躲在推文底下，真可悲
作者:
l8th (1931)
2018-09-19 22:59:00人家是在看你笑話 不是討論主題 這都不懂?不用跟那種人浪費時間啦
作者:
Scape (non)
2018-09-19 23:01:00喔對了，你還特意跑去股板找我的文截圖來車板PO？不只可悲，還很可笑
作者:
horb (猴柏)
2018-09-20 09:20:00台灣Model3網頁預購只要三萬五千塊美金 買Model3無誤
作者:
chencjj (神骨雞好好吃)
2018-09-20 11:48:00花150當盤子 哈哈哈
作者: uniwei 2018-09-20 11:51:00
花150萬買leaf? 笑死
作者:
thigefe (米麩)
2018-09-20 12:19:00不過就兩台鐵打的錢，鹽粉覺得便宜
作者: oiolo (浜森守) 2018-09-20 15:09:00
150?算了吧
作者:
lfk (吼~~)
2018-09-20 19:04:00也只有信教的人才有辦法像你這樣，只會狂捧而已，我們一般人當然寫不出這種為護航而護航的文章阿。怕人家提私有化喔？當初敢跟車友戰成就不要怕人家提呀，現在臉腫了怕見人喔？ XD