機車上國道真正危險的是
沒氣球、沒循跡防滑、沒剛性
氣球沒6顆就不買，機車0顆
每天一堆人下雨天說自己被循跡救了幾次又幾次，機車國道滑倒=死
鋁罐好歹有個有個罐，機車是裸奔
如果機車都上國道了，那要求法規限定汽車最低安全配備標準，不就顯得很可笑？

機車有TCS阿 XMAX300就有

我覺得機車也要規定綁安全帶 前面摔車我只要閃車就好

如果可以上 我也不會想下大雨上去

車道就這麼寬 閃車又閃人的怎麼可能

立法安全要求沒有在比爛的 你也寫了是最低標準...

要是機車在國道被撞死 家屬就會哇靠 汽車怎開那麼快

goldwing不是有安全氣囊

大貨車也沒有比較小客車阿 不同車種不是你想要求就要求比照

我覺得汽車上路也要照機車標準能以兩輪完成直線七秒不然汽車要能正常通過機車引道才能上路好了你要機車用汽車標準，我反過來要汽車用機車標準，過分嗎是啊 對機車要求汽車的安全標準，的確是浪費時間

不過我覺得機車加安全氣囊沒屁用就是了 撞一下就飛高高很難直接撞在氣囊上 還是氣囊防摔衣比較好 可是單價太高了

依你標準行人都不能走馬路囉

當然要上啊，機車能通過機車安全標準就上

行人當然是不能走馬路的台灣路權是板金制，行人連板金都沒有怎麼上路??

史塔克：我可以了吧？題外話，論安全 平面道路禁行機車沒有任何安全性可言

沒錯 重機想死別害我賠錢啊某樓邏輯真差 人家講安全標準 扯三小路考

拉細菌那種變形不嚴重但是會死人的怎麼算

機車要上國道至少要通過撞測吧

所以一年有幾起騎在快速道路騎到摔倒然後被撞的？

好危險 真的好危險 摔一摔非死即重傷 然後外國政府還開放機車騎上去 找自己麻煩 777下雨自己決定要不要上去啊 怕滑倒車速放慢阿 最低限速是60不是110好嗎

兩安的通通不許上國道 鋁罐車也不許上國道

照這麼說，大貨車駕駛應該可以要求自小客車車輛安全規格提高，免得每次一撞就死人。所以安全配備不達標的小客車就應該不得上高速公路。

天啊 國外政府都沒華國仔聰明呢 華國蛙仔智能真棒