作者:
jagger (87分不能再高了)
2019-02-17 19:11:22: → jagger: 應該說有三種後懸吊 至於台灣會上哪個版本就不知道了 04/10 22:25
: → jagger: 看起來應該是1.0T用扭力樑 04/10 22:26
: ※ 編輯: jagger (1.172.188.44), 04/10/2018 22:28:51
: 推 a22918097: 剛剛查了一下原來是跟golf一樣 低階的是扭力樑 高階的 04/10 22:29
: → a22918097: 是獨立懸吊而且是可變阻尼的喔 04/10 22:29
: → jagger: 不要搞到最後變成台製特規版全車系扭力樑就好 04/10 22:34
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: 推 ninjaxin: 台福國產化後真的不敢期待 04/10 22:35
: 推 catvsdog: 學Golf用高低階分還可接受 全車系扭力樑六和就是犯傻惹 04/10 22:36
: 推 ifromtaiwan: 不過說真的，一般人買車根本沒在管哪種懸吊啊。。 04/10 22:39
: → LuckSK: 買福特也不是一般人.... (唔 04/10 22:41
: 推 catvsdog: 那是一般大眾 基本上台福客源有一部分本來就是操控粉 04/10 22:41
: → catvsdog: 六和不要搞到自廢武功就好 04/10 22:41
: → jagger: 沒錯 會買Focus的車主應該超過一半在意後懸吊 04/10 22:42
: → Inar: ST之類的用進口就好啦~ 國產全扭力樑比較合理.... 04/10 22:42
: → jagger: 感覺六和會想要省成本 結果全上扭力樑...母湯喔 04/10 22:44
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回一下自己在去年的舊文
當初只是半開玩笑的說MK4台製特規版全車系扭力樑...
福特六和的高層腦袋還真好猜呢!!!
希望2/20正式發表五門版ST-Line的時候 福特六和可以打我臉
作者:
curta (curt)
2019-02-17 19:20:00神串只好留名
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-17 19:23:00推神預測 你就是福特高層吧
作者:
jagger (87分不能再高了)
2019-02-17 19:26:00只好發起拒買MK4 還我多連桿的活動(?)
作者:
lovecut (值得憂鬱的季節)
2019-02-17 19:46:00台灣老闆就是摳死當的概念 誰都猜得到
作者:
graywolf (Made in Tokyo)
2019-02-17 19:54:00你是福特高層吧 這麼早就幫大家打預防針
作者:
eelke (eelke)
2019-02-17 20:00:00有沒有建議的樂透號碼
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-02-17 20:05:00神預言耶
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2019-02-17 20:06:00
就是你害的啊，當時六和高層還很苦惱這車要怎麼賣
作者: jo7878 (angel978) 2019-02-17 21:31:00
神
作者:
TC0430 2019-02-17 21:43:00沒差啦＝＝ 就算給全車系多連桿 一樣被神Ａ屌虐現在我比較期待車評可以說出 這表現表多連桿還優的話XD比
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-17 22:20:00
幹 想當初我也有在同一篇警告六和 結果還是一樣智障
作者:
geniusw (silence)
2019-02-17 22:21:00車評:我在國外開過多連桿啦~但台灣版的不輸啦~~~~
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-02-17 22:22:00
連車主的建言都沒聽見 行銷部門是整天混吃等死嗎?
作者:
jagger (87分不能再高了)
2019-02-17 22:39:00我MK2.5車主 應該有資格嘴 呵呵
作者:
xhung (xhung)
2019-02-17 23:22:00笑死 100%扭力娘 ...台福如果會聽網友建議 wagon早就進來了那會讓馬6wagon把市場吃光光
作者:
TC0430 2019-02-18 06:45:00喔 我想到了 福迷們可以找嘉偉訴苦 上一次他提議的六河有聽進去的樣子