[問題] 現在買Tesla特斯拉頂級款是好事嗎?

作者: s523698 (523698)   2019-03-04 14:35:20
各位臥虎藏龍的鄉民大大好阿
^^
這兩天經過特斯拉展間
發現看的人很多
就決定再挑一天去看
本來完全沒有想要考慮特斯拉的@@
在看歪L的ES300H
(良率/在台灣社團看到一些電子系統安全上的狀況)
以報載Tesla特斯拉
降價後約
Model S P100D 306萬
Model X P100D 321萬
就算少開 電動車免牌照燃料稅就很吸引人
但是在2018 10月起至今
都陸續有技術職高階主管離職
我亂猜
可能會有些電子系統技術上的技術債隱憂
(就是剛出場看不出來 用久了就很慘)
自己是怕說這波降價
是馬斯克為了要求現金
不得不出的招
如果現金大量灌進特斯拉
往後拿這些大量現金去補技術債的漏洞
特別是電子系統
那這陣子下訂單的車主自然是賺到
有特斯拉車主感覺
這陣子特斯拉的電子系統維護有越變越差嗎XD
謝謝
持續觀望特斯拉中@@
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-03-04 14:38:00
我比較羨慕 家裡可以搞充電樁的人
作者: VVVV55555 (東興烏鴉-小妹)   2019-03-04 14:40:00
馬克斯?? 列寧?
作者: terry66 (999)   2019-03-04 14:40:00
說不定過幾年就倒了 哭哭
作者: lycmse55 (苡Chinn)   2019-03-04 14:42:00
罰你寫Elon Musk一百次
作者: fit   2019-03-04 14:43:00
這種車是家裡有第二台車的人在玩的,你先買第一台開爽爽再說吧
作者: Scape (non)   2019-03-04 14:43:00
若你是剛好要換車的人,那現在換P100D是好事,因為Tesla吸收了不少成本讓頂級性能版可以也壓在奢侈稅下省了很多錢不過S/X明年應該會大改,雖說價格可能不會變低,但可預期
作者: lycmse55 (苡Chinn)   2019-03-04 14:45:00
有改補推 親友有買 說是嘗鮮 主要還是開汽油車
作者: Scape (non)   2019-03-04 14:45:00
續航力應該會增加,加多少不知道。
作者: Delyan (Delyan)   2019-03-04 14:49:00
你不怕再折50%?
作者: WMX (這學期要加油阿~)   2019-03-04 15:18:00
家裡要弄一個充電座是最大門檻
作者: aresa (秋涼)   2019-03-04 15:29:00
充電是個大問題
作者: leaveleft (離)   2019-03-04 15:40:00
再折50%頂多虧16x這波是虧300萬呀!
作者: marunouchi (marunouchi)   2019-03-04 15:40:00
住台北公寓的沒得充電
作者: Garbolin (職業阿宅)   2019-03-04 17:05:00
過兩天再變160 讚啦
作者: mepe1018 (mepe1018)   2019-03-04 17:40:00
要去哪充電
作者: plasticdrink (23313)   2019-03-04 19:00:00
特斯拉強項就是軟體更新,柯柯
作者: wellkom (wellkom)   2019-03-04 19:48:00
Tesla現在買才是冤大頭,被他打到逼得降價的同級車才是該去注意撿便宜的
作者: nightflame (捷運土城線通車了!!)   2019-03-04 20:01:00
汽油車根本不會管你也不會因此降價啦
作者: lovemost (螃蟹)   2019-03-04 20:33:00
我覺得你的考慮不太成立,特斯拉現在很被看好,真的缺現金就再募資就好,而且最重要的還是M3和MY這樣平民化車款
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2019-03-04 20:34:00
何止技術高層離職 財務主管也走一堆
作者: lovemost (螃蟹)   2019-03-04 20:35:00
特斯拉的電子性能其實早就經過大量驗證了,比其他車廠多
作者: ideo (ideo)   2019-03-04 21:21:00
沒知識不用勉強發文
作者: NKAC   2019-03-04 21:22:00
特斯拉已經全世界一堆車迷幫他debug 好幾年了,其他車廠除了豹子連報價都還要看特斯拉臉色,這波下去肯定開會開不完
作者: EdmundLi (君宰寰宇造天機!)   2019-03-04 22:30:00
文組嗎 技術高階主管實務就是在做管理工作 跟技術跟本
作者: AIRWAY1021 (哇啦嗚嘎阿喔)   2019-03-04 23:27:00
只能說你想太多了,離職的高階主管多是計劃管理者,跟真的有技術的高級工程師差很多。

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