[情報] Tesla Model 3 高速巡航測試

作者: Scape (non)   2019-04-03 19:19:11
微博影片:
https://www.weibo.com/tv/v/HnW1G0HPQ?fid=1034:4357044300388193
直接節錄重點:
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│時速 │百公里能耗│預估滿電續航里程│
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│ 60 km/h│ 7.4 kWh│ 1013 km│
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│ 80 km/h│ 10.6 kWh│ 708 km│
├────┼─────┼────────┤
│100 km/h│ 13.5 kWh│ 556 km│
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│120 km/h│ 16.5 kWh│ 455 km│
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測試條件:
Tesla Model 3 長程後驅版,氣溫19度,未開空調
PS:
Tesla Model 3 長程後驅版 EPA標準是:
325 miles (523 km) combined
332 miles (534 km) city
318 miles (512 km) highway
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2019-04-03 19:29:00
我開電動車,都不怕電池續航力不足,改載一顆柴油發電機在後車廂,沒電的時候用柴油發電機發電,開起來跟油電車很像,但就略臭。
作者: grgeo (小Q)   2019-04-03 19:34:00
你自己都說了 電車就是要事前多考慮一些 這就跟油車很不一樣同樣的規劃 油車就是比較方便啊@@
作者: sm981512 (豪好)   2019-04-03 19:43:00
爽啊 加油站那麼多 你管我要開到哪加
作者: HeHeman (酸民時代 SMSD)   2019-04-03 19:43:00
為了開遠一點,只好當龜車嗎?
作者: a5mg4n (a5)   2019-04-03 19:44:00
有人時測過一樓的開法,還是比一般柴油車省油
作者: zx2751206 (ff)   2019-04-03 19:45:00
台灣小不啦雞的,電動車絕對夠用,方便的很,看gogoro就知道,那續航對比勁戰只有四分之一,40vs160,還不是滿街跑
作者: windowdoor (湯阿門)   2019-04-03 19:49:00
台灣明明很適合純電發展…
作者: realjjj (真三J)   2019-04-03 19:53:00
通勤開電車,遠程開油車
作者: st930617 (宇)   2019-04-03 19:57:00
有些人也是為了捧而捧
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-04-03 19:59:00
現階段混在一起開油電是最佳解
作者: grgeo (小Q)   2019-04-03 20:07:00
我同意習慣之後或許不是問題 就像智慧型手機一樣 但電動車需要的是平常就插著充電 跟油車久久加一次油不同 油車的方便性我想還是有的
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-04-03 20:09:00
電車現階段是有侷限性 但是在台灣問題都不大就是...美國就不少這種問題 不過台灣就那麼丁點大 ok的
作者: DongRaeGu (東拉菇)   2019-04-03 20:12:00
我覺得只要配套做好純電就是趨勢。
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-04-03 20:14:00
https://www.tesla.com/zh_TW/trips 台灣來講應該沒有啥地方真的到不了的 就算有也應該很少...
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2019-04-03 20:18:00
跟著一起默念大法好就會遍地都是充電樁了
作者: gooooogle (估歐歐歐歐歐狗)   2019-04-03 20:23:00
台北高雄也才幾公里,只是改變習慣而已
作者: creepy (左招財 右納福)   2019-04-03 20:23:00
拿來當通勤買菜車 其實很夠 長程就得要找好充電樁
作者: gooooogle (估歐歐歐歐歐狗)   2019-04-03 20:27:00
想到之前智慧手機剛出,大家都說這什麼糞手機,每天都要充電,爛死了,總之就是習慣問題而已啦
作者: vanqish (齁嘿羅倫佐)   2019-04-03 20:32:00
智慧手機還在電阻式觸控也是很多人反彈,科技進步就會變真香了啦
作者: aggcf2266 (SEROW)   2019-04-03 20:33:00
所以教主買了沒
作者: hao1992 (瑪弟)   2019-04-03 20:48:00
教主是真的不知道還是假的不知道一樓的梗啊
作者: PR58 (PowerRanger)   2019-04-03 20:51:00
就一個哽 氣成那樣
作者: rexcool (ZHEN)   2019-04-03 20:55:00
我也不喜歡認真討論的時候 突然來個爛梗
作者: code5566 (Pawn)   2019-04-03 21:30:00
真香警告
作者: rulDD (鬼島小英雄)   2019-04-03 21:37:00
今天好多油罐車大軍壓境
作者: slutboy104 (老陰逼)   2019-04-03 21:39:00
你在這邊跟一些汽油粉講電動車 他們只會一直罵你而已什麼不環保啦 不方便啦 不能環島啦都會出來 笑死人 哈我是不信汽油粉 一輩子是能環島幾次啦 有夠好笑
作者: lfk (吼~~)   2019-04-03 21:51:00
等樓上開箱,多po點實際使用電動車心得來造福板上車友喔~
作者: abc65379 (silent)   2019-04-03 23:19:00
不用提環保,同價位的油電馬力跟純電比就知道了
作者: hanchueh (RaidenHC)   2019-04-03 23:52:00
很多特斯拉車主第一年都開破兩萬公里 證明遠程沒問題Model X 2.5噸休旅都能滿電台北直接開到台南你跟我說不能環島?笑死人
作者: Joey452 (Joey)   2019-04-03 23:54:00
同價位當然買特斯拉,腦袋有洞才選油車
作者: petitebabe (petite)   2019-04-03 23:57:00
不懂為何一直提環島
作者: gospursgo21 (spursfan)   2019-04-04 06:44:00
希望有生之年能看到電池發展的突破,讓電動車的電池能量密度可以跟汽油一樣
作者: hanchueh (RaidenHC)   2019-04-04 10:21:00
已經一樣了啊!跟凱燕一樣
作者: k078787878 (舟)   2019-04-04 11:20:00
每天回家都加滿油好像真的不需要哪裡都是加油站
作者: sober921 (鎖勃)   2019-04-04 20:33:00
各取所需吧,也不是每個人買車都買的起自己家裡的車位
作者: kazami (高處不勝寒)   2019-04-05 02:46:00
一年開破2萬km跟=遠程沒問題?我還在念書時,大部份都在台北市區,一年也是破兩萬.希望它highway可以再提高就更好了
作者: hanchueh (RaidenHC)   2019-04-05 15:55:00
我交車不到四個月已經破一萬了
作者: ainor (><)   2019-04-05 19:13:00
台灣太大了,不適合電動動,美國那種小國家才能發展

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