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作者: LiToKing (LiToKing) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] Uber條款拍板! 載客計費至少需1hr起跳
時間: Sun Jun 2 18:08:47 2019
建議要了解計程車車行、合作社、車隊是在幹嘛的先參考這篇
https://www.ptt.cc/bbs/TAXI/M.1551275932.A.72B.html
簡單說 要開計程車 不必加入甚麼大車隊就可以開
有考到執業登記證 再靠「車行」或「合作社」
大車隊就是派遣業者 司機加入車隊 由車隊幫計程車派遣乘客
然後每一單會有抽成 包含多元化計程車也有抽成(派遣跟Uber很像吧)
抽多少就自行Google吧，總之車隊司機也蠻可憐的，被抽很兇
目前在計程車這塊 只擔任媒合角色 不抽成司機費用的APP有 Uber Taxi、呼叫小黃
這兩個APP好像都有雙向評價機制，我都用Uber Taxi，因為有時會發折價券，折扣是
Uber吸收，非司機(有些車隊折扣的東西都是司機吸收，可以跟司機聊)
如果你今天是小黃派，只喜歡搭小黃的乘客，如果要支持小黃，你應該知道用哪些APP會
對小黃司機比較好。
Uber租賃車模式：每一單被抽25%，但有在跑的司機還是很多，因為裡面有個無縫功能對
司機來說很好用(Uber Taxi司機也覺得好用)
Uber也不用裝計程車表，日系車一個表要8000。
上面只是要讓大家知道，利用APP或電話叫車時，實際上司機的收入是怎樣而已。
Q：為什麼Uber死不加入計程車業？
A：1.因為政府有訂定目前經營計程車客運業就要裝計程車計費表，那跟Uber目前的營運
模式完全不同，Uber是用信用卡。
2.計程車客運業政府有訂定固定費率，Uber是浮動費率。
Q：為什麼叫車APP不能跟去東南亞一樣，統一用Grab好好用，可以叫計程車也可以叫私家
車，在臺灣我的手機要載一堆叫車APP。
A：因為臺灣目前有兩大派遣車隊、Uber、呼叫小黃等APP，
利益上你覺得目前可能整合嗎？短期內很難。
就乘客立場來看，今天我只要搭乘舒適、乾淨、車資可預先知道、可選現金或信用卡、可
以雙向評價排除劣質司機，甚至可以只用一個叫車APP最好。
就司機立場來看，今天我只要有單接，費用能不被抽更好，司機也希望乘客能固定一個叫
車APP就好。
希望臺灣有一天能像東南亞的Grab一樣，乘客可以選計程車或私家車，現金或信用卡，而
司機也只需要一個APP就能媒合乘客，這才是雙贏吧。
我現在都只用Uber Taxi或呼叫小黃，因為我不想看到司機被剝削抽成
不過跟Uber Taxi司機聊過天，說太多乘客用車隊APP或Uber了，一天接沒幾次單。