Re: [討論] ACC使用及肇事

作者: celhw (貪玩的小孩)   2019-07-08 16:00:41
※ 引述《ASKA (Manager 羊男)》之銘言:
: 說市區不適合使用的,真的有用過嗎?
: 說實在的,我自己是天天上下班用...
: 新竹市光復路車也不會太少。真的鑽車的其實也沒想像多...
: ACC 也辨識得到機車,真的怕機車你就挑沒機車出沒的地方用就好了。
: 市區路況複雜,換車道或是要轉彎轉頭看側邊有沒有車時,
: 你有把握前車不會忽然減速嗎?這時候有 ACC 輔助其實是不錯的。
: 不過半套的 ACC 是真的不適合啦...
ACC在市區真的不好用,
就算全速域也一樣。
原因是市區車道不是很固定,
常有縮減車道,或者過一個路口車道
車道沒有對齊。
甚至因為路邊違停讓前車開在半個車道上。
所以常常無法一直穩定跟著前車,
遇到前車變換車道,轉彎會就會突然加速。加上無法辨識紅綠燈,
到路口若無前車就是直接闖紅燈過去了。
作者: cka   2019-07-08 16:06:00
Acc無法辨識一些市區特殊情況 還是要人眼判斷
作者: hanchueh (RaidenHC)   2019-07-08 16:09:00
新竹市光復路我用過特斯拉ACC 基本上待在內線不會有機車 偶爾會把安全島當障礙急煞反正上東大路橋我就手動開了
作者: segio (初華)   2019-07-08 16:10:00
就算宣稱自動駕駛的特斯拉也沒辦法做到的事.對ACC要求太高?
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2019-07-08 16:21:00
紅綠燈等整合號誌辨識應該有機會進步
作者: monvie (2 worlds)   2019-07-08 16:25:00
廚刀可以做好菜 也可以砍人...單純個人使用問題
作者: drunknmunky   2019-07-08 16:41:00
一直待內線前方變左轉道時怎麼辦?
作者: gadoma (批幣都被鬼咬走了@@)   2019-07-08 16:44:00
市區不會不好用,建議跟車車距要設定最小車距以及運動化
作者: deann (古美門上身)   2019-07-08 16:44:00
為什麼要設運動化?
作者: gadoma (批幣都被鬼咬走了@@)   2019-07-08 16:45:00
只要不打算變換車道的時機,都可以使用ACC跟車起步比較靈敏,市區走走停停,用舒適或一般,前車都跑了油門才反應,反而大油門催下去不舒服..設運動會比較早補油就不會補那麼大的油門
作者: e04bank (上海生姦湯包)   2019-07-08 17:13:00
連LV2都沒完成達到的車,怎麼大家都當LV4在開
作者: ortisbaga (老人一枚)   2019-07-08 17:42:00
ACC的Bug也太多了吧......
作者: ASKA (The 羊男)   2019-07-08 17:47:00
太慢可以自己補點油門 ... XD
作者: hcshin (behind the mask號:)   2019-07-08 18:59:00
這應該是車子本身系統設計得不好的問題,不是ACC的問題
作者: iclmf (終點 零)   2019-07-08 19:42:00
市區也要ACC是有多懶的開車?
作者: wumdbmax (Maxwu)   2019-07-08 21:19:00
除非有很長途的市區,不然實在沒必要開ACC然後嫌他笨或太急太靈敏
作者: AtsukoErika (敦子繪梨花)   2019-07-09 16:52:00
ACC就是跟車系統 到底一堆人是在幻想什麼還BUG XD 我看根本沒用過ACC吧
作者: cheesemi (-Mimis- Free)   2019-07-10 11:58:00
車流穩定的市區還是可以用acc,自己眼睛也要看就是~

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com