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這是強者我學長vgod的 tesla model3 一年心得
內容節錄了許多重要的更新
在Model3 在台即將上市之時 跟大家分享一下
有興趣可以看他之前發的專業開箱文
https://goo.gl/RVoRoV (Medium) or
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533964826.A.CFD.html
故此分享 (已徵求作者同意)
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原文連結(圖文版,建議用此觀看)：
https://tinyurl.com/yymw8xtt (Medium)
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正文
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Tesla Model 3入手一年了。這一年開了22000 miles，其實沒開去太遠的地方，
但竟然也不知不覺累積了這麼多里程。
過了一年我又來寫心得最主要的原因是，這台車實在太令人驚艷了。
（當然還有次要的原因是想繼續賺點referral..）
開了一年，Model 3完全打破我以往對於車的認知。讓我先列出一些這一年這台車的改變
，你就知道為什麼我會這麼說了。
充滿電的最大行駛距離增加了15 miles。
https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-range-increase-software-update/
極速和加速度都變快了5%，我這個model (Long Range RWD)的0–60加速度
從5秒變成4.8秒。
https://tinyurl.com/y5dulgcg
在Supercharger的充電速度快了20%。
https://tinyurl.com/yxn3fysj
多了Supercharger V3可以充電, 電池很空時每小時充 1000 miles。
（一年前的V2是每小時250 miles..。）
https://electrek.co/2019/03/06/tesla-supercharger-v3-kw-capacity-efficiency/
多了Navigate on Autopilot，可以自動跟隨導航地圖切換高速公路，自動切換車道。
https://www.tesla.com/blog/introducing-navigate-autopilot
多了偏離車道的警告（沒有Autopilot也能開）
https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-lane-departure-avoidance-safety/
多了DashCam，插上一個USB drive就能自動錄下前面和兩邊側鏡頭的行車影片
https://tinyurl.com/y4275vx8
多了Sentry Mode，車停著時有人靠近就會自動錄影，
有劇烈震動還會放超大聲音樂嚇走想破車而入的人
https://www.tesla.com/blog/sentry-mode-guarding-your-tesla
多了Tesla Arcade，停車等人時可以跟我兒子用「真 方向盤」玩賽車遊戲
https://tinyurl.com/yxr4hgre
多了Dog mode，可以下車時把冷氣一直開著讓狗舒服地待在車上
也避免別人想見義勇為破窗救狗
https://www.teslarati.com/tesla-dog-mode-feature/
高速行駛的煞車距離縮短了
https://tinyurl.com/y3z5dy2f
軟體介面從V8大更新到V9，一大堆新功能
https://www.tesla.com/support/software-v9
在我家附近有一段彎曲的路，我剛入手前幾個月Tesla都會對停在路邊的車發出forward
collision warning的false alarm（一直逼逼叫）。但幾個月前的一次更新後突然就完全
修好了。
…還有一大堆小更新我就不寫了。但很快有個新功能，
能在Tesla的螢幕上看Netflix和Youtube!
https://tinyurl.com/yxkwp9q9
Tesla最令人驚豔的點莫過於打破「車只會越開越舊越沒價值」這件事。
你能想像，一台車開了一年不但不需要保養，竟然還變得更快更好嗎？
Elon Musk甚至還宣稱, Tesla不像一般車只會貶值，而是「升值資產」。（我倒是覺得這
件事在全自動駕駛實現前都是BS，但誰知道呢？ 說不定Musk真的能在幾年內實現它。）
我本來對這種軟體更新的想像只是改改介面，加一些無關緊要的功能。但實際上Tesla的
更新不但能改變車子的性能，還能讓車子變得更安全、更好開。即使不提未來可能的全自
SW鍨尨r駛，Tesla對我的價值的確也是一直在提升。
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其他改變
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從汽油車換成電動車對於我的生活型態其實有不少改變。
最大的改變當然是再也不用去加油站了，甚至也不用固定去車廠保養。以前大概一個禮拜
多就得加一次油，雖然加油站到處都有，但去一次都得要繞點路加上停下來五到十分鐘，
基本每次會浪費十到十五分鐘。去車廠保養更是麻煩和浪費時間，因為預約都只能約平常
上班時間，所以基本上都會損失幾個小時的工作時間，加上沒車一整天只好在家工作。
現在這些雜事都沒了。平常就每三四天晚上回家時插上電，早上出門電就是滿的。晚上充
電也很便宜，電費也不像油價一直變來變去。
至於保養，Tesla不用換機油，也沒有一堆容易壞的零件，要定期換的只有輪胎、空氣濾
網（每兩年換一次）、冷氣保養（每六年一次）。（煞車片是不用換的，因為平常有
regenerative braking把車的動能回收充電，所以幾乎不會耗損。）
如果有東西壞了需要修，甚至不用跑去service center，很多小問題都可以叫Tesla
mobile service到你想要的地方幫你修。
最後，一個看似微小但卻讓影響卻很大的是，身上再也不用戴鑰匙了！現在我出門都只要
帶手機跟錢包，剛好能放在兩邊的口袋。以前都得另外掛一串鑰匙，尤其車鑰匙還特別大
，不管放哪都不方便。沒有鑰匙的生活真的很不錯。
聽說Model 3在台灣終於要上市了。有興趣的朋友可以參考我之前另外兩篇文章：
Tesla Model 3 — 汽車界的iPhone時刻 https://tinyurl.com/y367ywzm
Tesla Model 3與Autopilot半年心得 https://tinyurl.com/y4aosufa
如果有想要買Tesla的話，請用我的Referral code
可以得到1000 miles的免費super charging。
https://ts.la/tsunghsiang84939
作者:
snoopy200279 (å¯¶å‚‘ï¼Œä½ è¦ºå¾—å‘¢?)
2019-08-07 14:47:00那個arcade看起來好好玩啊XDDDDDDD
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-08-07 14:48:00感覺好爽喔
作者:
Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2019-08-07 14:53:00Model是窮人開的，Roadster才是有錢人開的！
作者:
goodga ( )
2019-08-07 14:55:00大樓不能裝充電樁 不方便，不然真的不錯
作者:
ipqchen (最近空空的)
2019-08-07 15:05:00有管委會的社區大樓 不能裝嗎？
作者:
e04bank (上海生姦湯包)
2019-08-07 15:05:00想買
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-08-07 15:10:00
作者:
alrex (alrex)
2019-08-07 15:11:00Model 3在台灣應該會跟jimny一樣，訂的到 等不到 XDD
未來趨勢一定是往綠能方向走 過個幾年應該就不一樣了
作者:
geniusw (silence)
2019-08-07 15:25:00等不到
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2019-08-07 15:26:00我家連要加裝個電錶都不肯了。
作者: xxjoker 2019-08-07 15:49:00
看下來覺得蠻屌的
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2019-08-07 15:51:00以前在學校就聽說過隔壁系vgod XD 這篇推坑有感 ...
作者:
halfq (D.G.)
2019-08-07 15:53:00真的是越來越強 tesla實在是不簡單
作者:
dslite (呼呼)
2019-08-07 15:58:00北部開一米九的車真是整自己
作者:
finals (^^)
2019-08-07 16:00:00有管委會的社區大樓 這個要搞定很困難 這點我就縮了
作者: Gayu 2019-08-07 16:02:00
裡面好幾樣台灣都沒開放
作者:
finals (^^)
2019-08-07 16:02:00看台灣之後有沒有成功的案例
作者: wsws2000 (有花堪折直須折:)) 2019-08-07 16:06:00
推vgod!!!!
作者:
snoopy200279 (å¯¶å‚‘ï¼Œä½ è¦ºå¾—å‘¢?)
2019-08-07 16:11:00我家大樓可以裝!!!!!!正期待中
作者:
RS512 (flying)
2019-08-07 16:18:00現在訂是什麼時候會交車啊？
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2019-08-07 16:19:00搞定管委會 換去搞定區分所有權人大會比較實際點
作者:
RS512 (flying)
2019-08-07 16:19:00不是壁掛220v就很夠用了嗎？幹嘛申請樁？
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2019-08-07 16:21:00更難搞但是搞定了就沒阻礙阿 除非技術上問題不然自己去管委會阿 想做事就自己弄阿做過管委就知道啦 考量太多(狗屁的考量一堆)
作者:
x881881 (Michael)
2019-08-07 16:27:00我家大樓管委會不能裝。。
作者:
loat (虛累累)
2019-08-07 16:29:00還好我的管委會給裝
作者:
ttyui (ttyui)
2019-08-07 16:34:00好想買喔
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2019-08-07 16:37:00
等建築法規修改 預留
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-08-07 16:38:00台灣希望能熱門起來
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-07 16:40:00大部分裝成功的特斯拉台灣車主都是自己去當主委然後配合裝設的廠商教育鄰居正確電動車知識台灣目前還沒開放 NoA 但可期待
作者:
RS512 (flying)
2019-08-07 16:43:00樓上我的車格離電錶30米，水電報價7萬......
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2019-08-07 16:50:00所以才說是裝著輪子的電腦吧 加裝APP 更新軟體的概念但就更新軟體這部分來說 也可以說是原廠出場沒調教好但這很難 理論上它完全可以寫一套夠好的AI去最佳化設定原廠優化再多還是可以被超越的
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2019-08-07 17:12:00台灣高速降速問題修好了嗎？超大bug
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-08-07 17:42:00下禮拜三要賞車了 到時候再來寫心得高速降速的問題修一半 只會降到60KM 之前是30KM
作者:
flexin ((喘))
2019-08-07 17:51:00還好只能住破爛透天，沒有充電問題。
作者:
jimpon (kobe11)
2019-08-07 17:56:00車板優質好文給推
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-07 18:22:00降到60km/h是因為你的GPS吃到平面速限50
作者: windowdoor (湯阿門) 2019-08-07 18:46:00
真的是車界iphone…
作者:
sagat666 (只是個ID)
2019-08-07 19:01:00王阿達那篇說只會進標準版和性能版不知道是真的假的
自己當主委又沒有用，社區重大變更要區分所有權人大會..俗稱的住戶大會表決過3/4或1/2、看各社區而定，小變更也是管委會全體委員投票表決，不是主委說了算
作者:
l6333133 (l6333133)
2019-08-07 19:26:00未來選配：模擬賽車
作者:
chenyw (chenyw)
2019-08-07 19:47:00有大樓住戶是不設樁跑附近充電站充嗎
作者: kurt28 2019-08-07 20:12:00
跑附近充電站充 應該很不方便吧？
作者:
lfk (吼~~)
2019-08-07 20:19:00iPhone的組裝品質如果跟特斯拉一樣的話，大概賣不到兩萬
公用充電站要充比較久，樓上是車丟著然後走回家？是台北人嗎？
3超充要錢啊，一度9元耶，不太可能這樣玩而且以後超充爆滿你是要每次都半夜去充嗎？
作者:
lamia (飄)
2019-08-07 23:48:00家裏還是要裝比較方便，我老公只有在外地才用超充。畢竟在都會區，超充會越來越多人使用。
作者:
javis (Javis)
2019-08-07 23:54:00我們社區建商幫每個停車位都裝好 期待～
作者:
sagat666 (只是個ID)
2019-08-08 09:08:00車又不是只有這台能買，或者等換房真的有愛能克服是無所謂，但推薦還沒買的說沒家充也沒關係，這就不好了
作者:
rulDD (鬼島å°è‹±é›„)
2019-08-08 10:48:00一定要有家充 像手機在家不能充 超級不方便
作者:
gostt (99%男生)
2019-08-09 18:49:00生鏽了嗎 model3