試駕影片：https://osparksamg.pse.is/K74W5 出處：carwow
台灣市場因為稅金問題，普遍喜愛2.0以下車款，如果問到2.0升馬力最大能達到幾匹，
相信很多人不會想到可以到421匹馬力.....
這次主要是評比新舊款賓士A系列的AMG 45，到底它們差異在哪裡？性能？制動？
甚至是內裝以及價格？
雖然台灣不確定是否會引進A45s，但是否值得去購入新款？
這次也恰巧有奧迪RS3！可以來測試看看到底誰是目前最強性能鋼炮(非引戰)

很會榨馬力 結果機油油耗跟汽油油耗差不多

前代381p開三年還頭好壯壯...想開壞還壞不了

騎勁戰幹嘛幫人家車主煩惱引擎XD

amg改的 不用擔心啦 壞了可以找在你引擎簽名的人

然後1000公里換一次機油XD

怎麼看過至少3台吃到縮掉

怎麼不會想到。f1都拉到1000p了

F1 1.6T要破1300匹馬力 怎麼會想不到？ 黑人問號

F1是V6

這個耐用度應該可以達到市售等級吧

高增壓，耐用度很令人擔心

一般沒看F1真的想不到啊他是1.6升啊，同時關注汽車和關注賽車客群只是一部分

上一代馬力不就有370了嗎

耐用度還好吧，現行款隨便改也破400，也沒什麼災情

45s跟63s同級了嗎？

我比較好奇45到了台灣會不會跟250一樣 恆溫還要選配....

其實稅金外,還有引擎輕量的優勢,EA888的2.0T才不到150kg,比以前一堆V6甚至V8 4.0引擎要輕很多,開過5代GolfR32跟7代R20馬上非常有感,車頭輕轉向很輕快

會不會怠速吹個冷氣就火燒車啊

他持壓不是會到1.6-2.0個bar嗎?

看資料原廠很像就2.1bar了..

gt500就用2.0阿.....

台賓賣盤子的

看何時會出四渦輪引擎 搞不好破1000P

極致增壓

如果以後有搭配輕油電,低速靠電推,增壓可以再打更高

F1 1000匹，推文這麼厲害能馬上想到市售車能拉這麼多馬力？

市售車 確實有1000cc 300匹的原廠無改裝車 ，況且該原廠也說當時是打算開放400匹所以2000cc 就算600匹也不成問題

德國房車賽跟日本GT十月要一起比賽了統規2.0四缸增壓。全球車廠最強爭奪賽

就算F1可以拉1000匹 難道代表量產市售車一定可以嗎？什麼叫做F1都可以了 怎麼會想不到 這種邏輯我才黑人問號F1一個賽季換幾次引擎....

第一代45就不少爆水管的

拿f1引擎來比？人家引擎壽命才多少

F1 耐用度也沒想像中差啦XD，一個賽季三套引擎配額去跑21站，除了正賽還加加上fp牌位

消費市場用車要榨幾匹馬力 平衡點不是油耗 是引擎壽命F1可以榨出千匹是因為只需要跑幾場 我忘記限制 一直再改但最低限制就是排位賽和正賽一定要同一顆引擎如果排位賽引擎就炸了 那等同這站就要棄賽了算一算一顆F1引擎大概只要能撐1000公里就好2.0升榨到400匹馬力 重點是引擎到底能撐多少公里消費市場至少要撐到十萬公里吧 甚至四十萬都要算基本

這麼多知道內情的，可以說說原來的45有多少引擎出怪手的災情嗎？相較其他的性能車來說，比例？舊款改完400多匹的，路上不少，400匹不是什麼很誇張的門檻，講得好像超過400之後，引擎幾萬公里就必須重整或報廢一樣。

引擎壽命只有10w 我還不敢開勒另外護航的不用偷換概念 是在說2.0T增壓打上400匹 會傷壽命 不是400匹的引擎壽命都短 ok？

就是說2.0T上四百匹也不是什麼大的門檻 沒錯但是同一顆2.0T 一個做200p 一個做400p 那會有些差異

你機油油耗跟汽油差不多又有實證？不是誤導？護航什麼？事實就沒那麼誇張，壽命短，多短，有統計數據？一般駕駛人來說，就算超弱輸出的NA車款，真的開超過30萬公里的又有幾個？講得好像開性能車都10年內開到50萬公里一樣，就算開8萬10萬公里，只要不是本體出難以復原的大問題，根本難說是「壽命」不耐用，不管什麼性能車都一樣。D大，你說的概念我知道，但目前市售的高低版本大多在腹內還是有差異，就像GTi跟Golf R，活塞頂跟連桿還是有差，就是為了對應較大輸出耐用度，其他出問題大多我覺得是設計瑕疵問題了，不完全單純是高輸出造成，像是GTi熔活塞環，看起來像是改動力提高造成壽命短，實際上更可能是軟體編程供油不足，之類的。不少非高輸出的引擎，一樣十幾萬公里內都可能引擎出問題，要如何歸類「壽命」短，這很難界定。光現行45，當時也都很多說壽命短，可是真的本體報銷的到底又有多大量？怎麼好像輸出沒那麼高的他牌渦輪引擎，出毛病的不見得少。

多短 不會親自買一台來修修看？ 記得放機油在車上

所以是聽說囉？我正在開，沒少過機油，謝謝。沒認證過的4xx匹，一天到晚拉轉，約八萬五公里，爛爛的老車，換過一條膨脹的老水管，其他週邊來說，可說比之前持有過的，動力小很多的BMW還持久。

有2.0T的4xx ps老車喔 我怎麼不知道？

過保、改裝、5到6年車、八九萬公里，版上標準算很舊了，但至少我不是「聽說」然後來嘴壽命這件事。可能你不知道的事比你想像的多吧。單論2.0T 400匹以上，舊款EA888，也改很多去了。W17645 維持4百出頭匹，沒刻意往上搾的，社團也沒看到有多少問題，實際車友也沒聽到什麼引擎報銷的。到底是普遍短命還是個案短命。

還拿改裝車出來護航 不要笑死人了 你改裝過的精品引擎是能跟量產引擎比哦？ 改裝完榨這麼高 花多少錢阿 不會都能再買一台了吧改裝車改爆的多得是 但沒有人蠢到改裝完爆缸嘴壽命短的啦玩改裝的都知道炸了就自己摸摸鼻子認賬阿量產車勒 你敢10萬就爆引擎看看 集體訴訟等你