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中國人真的非常不喜歡三缸引擎
所以Ford在中國賣得爛似乎也是可預期的
因為Ford在中國販售的車款就一卡車三缸引擎
當看到日系韓系車廠甚至中國自家車廠也要投入研發三缸直噴渦輪引擎的消息時
中國網民可說是哀鴻遍野
為什麼?
作者:
CATpc (JIA)
2019-08-20 12:45:00因為封缸忘了去那演說了
作者:
jengmei (鄭小妹)
2019-08-20 12:50:00中國人都愛雙肛啊
作者:
z85917131 (z85917131)
2019-08-20 12:51:00因為封缸在台灣
作者: deltarobot (翻出來比大隻小隻啊) 2019-08-20 13:00:00
備胎說車有一集在講三缸
作者: candy234 2019-08-20 13:08:00
震動大大的，新車還好，老了震震的。三缸是為了符合環保要求。
作者:
skthree (I will be with you.)
2019-08-20 13:13:00那個震動真的很難接受，218也是2萬多過後就開始抖
作者:
adampolo (adampolo)
2019-08-20 13:18:00封缸大先知
作者: pc2990 (Ryu) 2019-08-20 13:24:00
3缸引擎 是不論NA/Turbo都會抖動嗎？
作者:
adampolo (adampolo)
2019-08-20 13:33:00turbo才會抖吧，兩缸行駛時怎會抖？高速行駛時，任何車都會抖啊！
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-08-20 13:35:00但四缸抖來抖去剛好可以抵消一些三缸也能互抖但抵銷比四缸少
focus的三肛不是很先進不是說很先進？長安服特沒有賣得不好上次在蘇州中級車看到很多focus
作者:
Yench (閑閑沒事)
2019-08-20 13:42:00因為少了一缸
作者:
marx0126 (What's up?)
2019-08-20 13:51:00高速行駛會抖？我家一台老車停等紅燈跟按摩椅一樣抖到快散了 起步後完全沒感覺 高速抖在哪還是你的高速是車輛極限才叫高速
作者:
dslite (呼呼)
2019-08-20 13:59:00誰愛？
作者:
horb (猴柏)
2019-08-20 14:17:00對面車評新車就覺得震了 老了更慘 不過台灣車評說感覺不出來 我就不多批評台灣車評了
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2019-08-20 14:28:00標配按摩椅也不錯啊
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-08-20 14:37:00在上個世紀 中國人對車的機械的知識 並不是很普及對於缸數 代表較大動力 以及較高的級別
福特我不知道 不過skoda 1.0T這顆三缸 靜止怠速時沒什麼抖動感 發動瞬間抖比較大倒是真的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-08-20 14:38:00且 三缸的小車 很早就進中國到處跑 叫夏利 這是大發的車型所以三缸 在中國人的觀念裡 就是很入門的車才配備這就是一個成見
作者: capirex (′・ω・`) 2019-08-20 14:41:00
兩缸會比三缸不抖嗎?
作者:
MKIU (uu)
2019-08-20 14:42:00歐洲三缸都賣爆了 就支那仔在怕
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-08-20 14:46:00你問美國人買不買三缸
作者:
gostt (99%男生)
2019-08-20 14:57:00雙飛為何要三肛
作者: dindin0704 2019-08-20 15:02:00
勿忘 6 4缸
作者:
gk1329 2019-08-20 15:20:00一樣的錢當然買4缸
作者:
hanasiro (Denon)
2019-08-20 15:22:00行駛舒適還是6缸好
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2019-08-20 15:50:00其實光看對岸幾個車媒，不管是回答問題還是介紹(中古)車幾乎很少介紹小車，三缸這種經濟走向的不討喜好像也正常
作者:
aresa (秋涼)
2019-08-20 17:08:00中國車便宜，沒必要為那點錢買三缸
認同dye大 老一輩的人對於缸數有很莫名的堅持別說老一輩 連我自己十年沒關注汽車資訊忽然因為要買車看到現在有三缸這種東西也是打從心裡無法接受 至於老一輩的 像我爸 會很堅持多少錢的車子要幾缸 六缸是基本 一定價位以上要八缸他要是還在世 看到現在五百萬的車可能都只有六缸應該就是不換車了xdddddddd
作者:
tonica (為者常成 行者常至)
2019-08-20 17:30:00老實說三缸公升引擎不太適合長途吧
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-08-20 17:33:00
其實不用老一輩 現在很多人都還這麼認為
作者: adsl12367 (adsl12367) 2019-08-20 17:38:00
問封缸哥
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2019-08-20 17:46:002
作者: SEEDA (喜德) 2019-08-20 18:46:00
三缸會震動是一開始就知道的事了
作者:
tianasi (tianasi)
2019-08-20 18:59:00前陣子試乘focus，有兩台試乘車，里程一台接近一萬、一台五千。一萬那台抖到快散掉，不知道是不是時間久了問題就會浮現
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-08-20 19:47:00井蛙
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-08-20 20:54:00三缸優點就省油/省空間/省成本三缸先天不良，就算你可以把三缸調整成堪用一樣的心力去調教四缸，一定會更好
然後你價錢就貴上來 那我做三缸的意義是什麼?鄉民都知道三缸是成本考量產品 預算內做到最好就是了花研發成本下去 價錢高了 市場區隔就會有問題這是雞生蛋 蛋生雞的問題
作者:
LiNcUtT (典)
2019-08-20 22:31:00三缸抖動大是天生硬傷,怎樣都避免不了的運轉時無法平衡一定會抖,車廠會用各種方法去"吸收"抖動新車時可能感覺沒差,車老那些吸震材老化後就見真章了最明顯大概就引擎腳壽命一定有差不過三缸是趨勢了,主因是各國都要求節能減排
作者:
LiNcUtT (典)
2019-08-20 22:40:00排量小用四缸的話,每缸容量會太小,這樣燃燒效率會變差簡單講就是耗油
作者:
b8454 (b8454)
2019-08-21 00:24:00Fiat500 雙缸
單數汽缸不平衡是物理上的事實 只能靠外加的東西改變
作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2019-08-21 09:04:00
不喜歡震動的話，subaru的水平對臥應該很合中國人胃口，可是好像也沒有聽到什麼水平就是買爆的概念，就只是刻板印象不好吧