https://youtu.be/Ho-y75SC6DU
BMW M340i試駕心得分享
以B58 直六渦輪增壓引擎為核心，調整了進氣岐管、冷卻系統、高壓Bar值，引擎還輕了8
00g，全車減重55kg，超過370hp的最大馬力，與51kgm扭力峰值倒也搭配得宜，雖然整體
輸出是線性的，但0-100km/h也僅需4.4秒(Sedan車型)，但遺憾聲浪沒有與價值同等，太
安靜了啦！
我認為BMW在各組件的整合力道很強，底盤、傳動、轉向、懸吊，每個部件都很縝密且協
調，加上50:50的重心，讓車受控而有樂趣。但方向盤手感有點過度飽滿啦，比較容易讓
人不習慣。
說實在話，G20世代的3系列，過去缺少的都已補全，在科技配備氾濫的末4G時代，很高興
看到其車艙還保有一絲經典。
作者:
sat800g (IN)
2020-04-01 17:55:00聲浪應是受限於更嚴格的排放法規？
雙Ｂ目前都推出 AMG/M power 系列下放型車款，妙
作者:
rifinah (rifater)
2020-04-01 17:58:00特斯拉最顯著的優點是電很便宜，但是論方便性跟爽度差多
作者: pigking75 (ppppp) 2020-04-01 18:10:00
二樓來解釋一下不買特是浪費錢的區間是多少
作者:
wondtty (好冷)
2020-04-01 18:18:00bmw耐用度呢？二手車的影片都說老B有管路通病，為何不改善啊？
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2020-04-01 18:22:00800g也拿來說嘴
作者:
xing1007 (JBmycalvins)
2020-04-01 18:25:002F 是不是某4b分身啊
作者: mike1124109 (小明) 2020-04-01 18:26:00
不要大聲擾民好嗎
作者: turismo (forza) 2020-04-01 18:30:00
真帥
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2020-04-01 18:35:00400萬以下不買特斯拉0-100都浪費吧特斯拉就電子智慧錶啊 油車是傳統機械錶電子錶一定比較準
引擎還是寫m performance不是m power啊跟之前沒什麼兩樣吧 不懂你說整合的意思
MPA(M Performance Automobile)已經併入M部門了，之後MPA就是M car
作者:
duoht (心)
2020-04-01 20:12:00推
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-04-01 20:49:00800g 幹 放台筆電在車上看數據都不止這重量
作者: ms0545173 (小影) 2020-04-01 20:51:00
特斯拉沒聲浪 跟死人一樣 開不下去
B58出力多50匹,重量沒變重就很強了,還減800g,這是倒賺
作者:
moboo (我是陳米布)
2020-04-01 23:17:00M car 也不到大幅降低啦，就跟對手AMG也出入門車一樣。而有些車系未來最高就出M performance 而已，動力就夠強了
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-04-02 09:15:00800g也能拿出來講，難怪銷量越來越慘。