2018年 大量平價品牌車子下放ACC
算算也有兩年多了。
小弟開的是2017年底有Eyesight的軟鯊
只要上高速公路 馬上把它開啟使用
昨天因為短程 所以刻意不開啟ACC
一整個不習慣 ，
還覺得自己保持的安全距離比eyesight還遠。
感覺自己高速駕駛 被eyesight制約了！（驚）
這裡想調查一下，開有ACC車車的網友
上高速公路使用ACC的頻率
1、一定就會開啟ACC
2、想到就開啟 沒想到就沒開
3、幾乎不會開啟ACC 喜歡自己操駕
4、其他

1.都買了一定開啊

4.車多不開 車少會開

剛買的時候很興奮試了一下 然後就忘了有這東西

1

你這分類很怎麼去區分頻率？ 建議重新設計一下

載人太好用 必開自己開想胚車才關掉自己來

這個選項不太精確阿

省道，如果車少也可以開

塞車才開，沒塞車不會開

很多車就不會開，車少少一定開

1，上高速就開

1

1一定會用

4. 會在國道待20公里以上才開

1

3 還是習慣自己操駕 跨多縣市長途才會用

4.沒得開

不趕時間就開，趕時間自己開

台北台南 必看*開

1.

1

1

看情況 沒車就自己踩

同二樓

1

看路程吧，100公里內其實沒有必要開ACC，一下子就到了

1

1

我已經脫離不了車道維持了，CP360太棒了。

1.開

龜車都內線開ACC

5

3

1

北部國道不實用 有玩過就好

1上國道就用 非國道連用都不用

1

1、幾乎都會開

還是喜歡自己開 雄雄想到，想玩一下才會開

1

1

1

1

1

1

3

全速域+車維+stop&go你一定會愛上

3. 忙著超車

3，一堆龜車，看了受不了。

1

一上立馬開，車道置中好好用

2

一定要強迫開拉 不然這玩意常常沒在用

1

1

3

我自己的車沒有，開有ACC的車一定會開

1，最大的樂趣就是觀察那些鑽來鑽去的北七忙了半天還在自己視線範圍內

1

車多就開 車少看想不想自己開車 趕時間不開

1 開ACC超車更方便啊

我精神不好時才開

不習慣開

1

2

1，全速域ACC+LTA車道循跡真好用

3 買了後悔

1,不過自己介入很頻煩...XD

3

1

4.長途才開(>100km）

1

1

4 平常都開，沒車自己拉拉轉提提神

1

1

2

1一定開啊

1 尤其載小孩必開

3333333

1.沒用不會開國道了

4.遠距車多有載人就開LV2，車少短程自己呸

1

1

1

打開啊 然後開始放空

1

3 小弟每天高速公路通勤 全速域ACC

1

2

4 長途才開

塞車就開 沒塞就自己操 eyesight真的好用 昨天下暴雨竟然還可以用 但我不敢用 雨太大了怕突然失效

1. 好東西用了就回不去啦～

都開 然後盡量走中外線 反而比內線更快

1.一上匝道就開

1 ，pa2 超好用

1

4 根據路途長短 精神狀態 當下心情 決定

1 上車就開起，只要沒有交岔路口就開始跟車

1 要連續超過20公里不塞車不用換車道會用 讓腳休息

1. 除了下雨以外都會用ACC

2 有時想自己開

沒車才開 車流量中等以上開那個超難受 要一路跟著智障龜車？

2......

1

3

1 每天中彰往返

開啊！很好用～～以前在日本開車時也會開

1

1

我是車多、人累會開

1，但適時介入

1

3

1.可以自己開，也可以給電腦開

1

2. 隨心情開ACC

1

4.看心情 累和副駕聊天或吃麥當勞 開精神不錯就會自己操駕

1.香蕉直接掛起來 超方便

長距離（超過半小時）就開，有人亂鑽或塞車就看情況取消

1

跑高速長途一定會開

1

1，已經不能沒有acc惹

1就是為了ACC才選現在這台車的用好用滿

看距離 不過那種半套ACC沒有維持的一樣累吧

1

不趕時間就用ACC跟在外線因為外線速度普遍較為穩定又不太會被插趕時間開內線超車就不會用ACC了還是人力判斷比較聰明

想問為啥是車多不開，不是車多開著反而比較輕鬆哦

1. 上高速就開ACC

2

1

1 EyeSight+1 國道、快速道路都會開 ACC

絕對不會用

車多開 車少反而自己開

Eyesight超好用+1, 塞車就開, 沒塞車自己開

1 ，尤其塞車用超爽

1

2 audi的不在內線開acc都會被左側搞到急煞，超北爛的

1. 除了 超車 塞車會關閉

1 一定開啊 不然花這麼多錢了

1~除非趕路贊優蒙

1 上去交流道切完車道馬上開 眼睛只盯前方左右的車

神A快點改LV2+AH我一定買油電旗艦不過已經習慣開快了 到時可能前面也沒車能跟，加上無法忍受速限110/100開不到100(現在晴天覺得120都慢慢的)

333333333333

4重來沒開過

1

上下高速後前約1分鐘就會開。快速太短通常不開反正開了還是可以加速 當作多一個人注意前況

1 開好開滿 有夠好用

沒加車種，我很好奇誰家的ACC爛成這樣連高速公路都不想開

1

短途不開長途開

1必開，雖然只有TSS1.87 QQ

2

4. 前方車少才開

1

當然是1 不然買它幹嘛？

上高速就開啟，省油又輕鬆

1

走雪隧或塞車或累了想休息一下會開

2

1

4. 沒有ACC 5. 超速行駛

2

2

2

除了下雨其它都開

1.太方便了

4. 累了才開 我油電車自己操控比較省油

1

1

1

1

連在平面塞車都會開

1

1

1，再配個車道置中，一整個就是輕鬆

1

1 有ACC開車比較不累

1

1,focus

4 只有定速 能開就開

1. 除了下大雨以外

1. ACC+LKA

1

1

1 一兩個交流道不開 超過一定開！

沒辦法超車開 超到沒車也開

買了後開幾次嘗試新鮮感後就沒再開了，超車時很麻煩

1,這不只是便利性的問題 多加了雷達控制車距更安全!

1.一定開

1 爽龜內線

開長程就打開，如果只是開個半小時就不用了

1

長途才開ACC,平常上下班國道十幾二十分鐘就算了

4.車少才開

1啊，acc跟超車有啥關係？超完重開而已有啥難的？

1

1超車又不用解除acc

1

1

1

1上高速就開

1.不開買有ACC的車可惜

1

2.車太多或下雨不會開

2 想到就開

1 太方便了

3

1 一定開

1

1. LV2讓車自己開，自己專心注意車況

一定開

3 自己開更省油

看心情1,2,3都有可能，但1,2比較多

1

1

請教一下如果開ACC 超車過程中若跟前車<ACC設定車距會?

累了用？累了開什麼車，我就不信那些喊累都沒危險駕駛

1.

1

超車時通常會暫時解除acc 等放開油門會回復

1 acc太方便了

1

4 沒什麼車或隧道才開 或者剛好能跟到一台老司機太常跟到那種越開越慢或者忽快忽慢的 不如自己開

3

1

塞車才開，沒塞車不會開 一堆龜車 開了更氣而已XD

3

車上沒有這種東西

2 開累了再開啟

4.買了後悔 雞肋功能

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3

我1 我爸3 同一台車

3

1

4

1

2

1

1

1

1

1.開ACC多輕鬆啊

1

假日一大堆T、L開不到100

1 bmwx3 搭配hud 真是太好用了

1

3

3 一堆廢物都開1然後龜內線

有載人1，沒載人大腳超車3

4.常常開啟，但國1太常有龜車，大多時候還是自駕多

1 C180,除了交流道幾乎不用踩剎車和油門

4.不想一直腳踩時就開

高速公路不就直線，有啥好呸的，當然開ACC就好了啊，速限那麼低自己開會睡著吧不過40以下不會完全靜止的塞車超好用