傳統的車為了不要傷到變速箱，我自己習慣停車的順序是：
煞車到靜止後繼續踩著煞車>排N檔>拉手煞車>鬆煞車(車會滑一下)>入P檔>熄火
但現在新車有Autohold和電子手煞車，我看不少人都是改成：
煞車到靜止變Autohold>鬆煞車>按下P檔>拉起電子手煞車>熄火
不過有時候車還是會往前滑一下，是不是其實還是要變成Autohold後，還是先排入N>拉電
子手煞>才打P檔，會比較好？
還有一個題外話，新車改電傳方向機，那是不是原地打方向盤也不會傷車了？

你爽就好0.0

罰你車主手冊重看一遍

你爽就好 真的

又不是紙糊的

確認不會滑才入P

車主手冊不看在這邊伸手是....?

沒差吧 現在的車都會保護了不是

你爽就好 排個擋而已沒那麼脆弱 新車症候群啦

我也很好奇，那個滑移一下 直接入p檔是對的嗎?

好奇現在除了infiniti還有哪家有線傳方向機嗎？

電子手煞車要一點時間才會鎖住，如果燈一亮就放腳煞車就會溜一下

這種詭異的停車方式到底都誰在亂教沒打P檔前鬆開腳煞車真該打屁股

https://www.youtube.com/watch?v=C-W-Ce32Y_k樓上影片可以參考。但是會被鍵盤酸民酸 XD不過車板反指標也不意外

駐車牙還沒崩你的變速箱已經壞兩次了，別想太多停住就好

推樓上

真的的事奇葩的停車方式，停個車而已，做一些沒意義的事

在平地應該還好

車不是紙糊的

之前某國立高工的汽修保養廠技師也是叫我要滑一下，讓齒輪能完全對準駐車牙

電子排檔就說要你直接P檔按下去啦

停個車囉哩叭說 你該不會發動前還先讓它過電才發吧

之前討論N篇了，平地沒差，斜坡可以麻煩一點避免P檔駐車齒輪搞壞!

你的變速箱會先壞啦

Autohold->n檔->手煞->熄火自動P(手動P會有撞擊感)

斜坡更不應該N檔放腳煞吧

斜坡n檔放腳煞車就滑走了啊......

我2005的lancer 檔位隨便亂打 20萬公里了也沒事

我的車主手冊只有寫停車掛P檔 拉手煞車 根本沒寫順序所以就是P檔拉手煞車

這問題問到爛了是不會爬文？

保固內還怕壞？

不能直接P檔拉手煞 還要做一堆動作的那就是車廠設計爛還要N檔放煞踩煞再進P 根本是反人類設計

馬的一直貼146到底有啥毛病

停在車庫裡除濕除好不要開就不傷車了

autohold 放煞車不就自動拉手煞了

這些操作壞的應該不是變速箱，懸吊橡膠襯套老化時間可能有差