這是假議題
你原文也說了 若時速上限為110
則大約可開到11x
但佔用內線往往出現在
內線前方70-100公尺無車 他還是跟中線的車一直保持平行
你不要跟我說什麼啊我有接近110了還是略超過110了
你中線旁邊有車 且前方明顯無車
那你超不過中線的車你就給我滾回去中線
超車道超車道 意義很明顯
況且台灣根本是動不動一堆低能兒在內線開90
結果一路跟中線車 外線遊覽車平行
在那邊三星連珠 後面堵一大坨
每次超過去才發現他媽他跟前車的安全車距大概200公尺以上
然後一堆什麼晚上我怕我要安全的
你要安全你慢慢開80 那你就滾到外線嘛
一堆晚上內線在那邊80 有夠低能
老實說啦 每個卡內線的 能維持11x
也很少看到會跟中線併排過久的情況
但實質上就是一堆智障
這才是問題的根本
你法規除了速度上限當然很難定義別的東西了
但這種事就像有人上了公車
啊就卡在走道口不往內走
或是大樓內有人進電梯慢悠悠
也不管後面的人會不會被電梯門夾到
慢悠悠進去就算了 進去了也不會幫忙壓著持續開門的按鈕
這講白就都是自不自私的問題而已