其實我覺得還好呢
1. 市中心就是一個你要規劃好停車位、規劃好上下車地點的行程
基本上市中心我要開車去我都是先規劃好停車場、甚至第二選擇停車場
(以防被停滿)
假如當天要跑很多地方或是要去難停車的區域如東區等，我會選擇搭捷運配Uber
2. 忠孝東路其實是一個非常重要的幹道，臨停空間少本來就正常
基本上你轉進去南北向稍微比較沒那麼熱鬧的路段，黃線/停車格還是有的
假如要辦事，除了過忠孝新生後進入東區，不然其實停車場也不少
3. 計程車本來就不該在紅線上下車
是這樣啦，我覺得計程車身為道路主要用路人之一
責任應該要比一般用路人或民眾還重啦
結果路上十個九個計程車司機違規，我也看不懂"職業"駕駛"職業"在哪
4. 騎士穿雨衣，老實說太多停在主要幹道上穿雨衣的了
我也騎車，但是我要臨停穿雨衣我大多數時候會轉到巷子或非主要幹道穿
一來是我都穿兩截式要穿比較久，但還是不要影響車流為主
我是覺得每次都說環境害你不能不違停其實蠻鄉愿的
台北已經算是停車場密集的城市，外加相對便利的大眾運輸
我的乘客包括老婆要下車，我都是堅持轉進去非主要幹道黃線/停車格
下車自己走一段
你違停，我違停，下一個沒地方違停的就併排
乾脆大家都隨便停算了對吧
※ 引述《snowanimal (動物先生)》之銘言：
: 當然很難啊 :D
: 忠孝東路從中山北路開往大安路，總長約2.7公里
: 中山北路 - 鎮江街 : 全線紅線
: 鎮江街 - 林森 : 全線紅線
: 林森 - 紹興 : 全線紅線 + 一格貨車卸貨
: 林森 - 杭州 : 全線紅線 + 兩格貨車卸貨
: 杭州 - 金山 : 全線紅線 + 一格貨車卸貨
: 金山 - 臨沂 : 全線紅線
: 臨沂 - 新生 : 全線紅線
: 新生 - 建國 : 全線紅線 + 兩格計程車停等 + 約5米黃線區
: 建國 - 復興 : 全線紅線 + 3段212號前黃線 + 兩格貨車卸貨
: 復興 - 大安 : 全線紅線 + 4段48號前黃線 + 大安路口前黃線
: 後面我就不想寫了
: 請問這樣的安排是要大家都不可以在忠孝東路上招計程車嗎？
: 人最多的復興錢櫃前面不能上計程車呢，因為那是違規的唷。
: 之前有摩托車騎士停在路邊穿雨衣；但因為是紅線就被檢舉了，真是好棒棒
: 說在台北市開車不違停，還真的很難呢！
: 從台北車站出來，如果有任何人要在忠孝東路下車幾乎都是違規。
※ 引述《snowanimal (動物先生)》之銘言：
: 當然很難啊 :D
: 忠孝東路從中山北路開往大安路，總長約2.7公里
: 中山北路 - 鎮江街 : 全線紅線
: 鎮江街 - 林森 : 全線紅線
: 林森 - 紹興 : 全線紅線 + 一格貨車卸貨
: 林森 - 杭州 : 全線紅線 + 兩格貨車卸貨
: 杭州 - 金山 : 全線紅線 + 一格貨車卸貨
: 金山 - 臨沂 : 全線紅線
: 臨沂 - 新生 : 全線紅線
: 新生 - 建國 : 全線紅線 + 兩格計程車停等 + 約5米黃線區
: 建國 - 復興 : 全線紅線 + 3段212號前黃線 + 兩格貨車卸貨
: 復興 - 大安 : 全線紅線 + 4段48號前黃線 + 大安路口前黃線
: 後面我就不想寫了
: 請問這樣的安排是要大家都不可以在忠孝東路上招計程車嗎？
: 人最多的復興錢櫃前面不能上計程車呢，因為那是違規的唷。
: 之前有摩托車騎士停在路邊穿雨衣；但因為是紅線就被檢舉了，真是好棒棒
: 說在台北市開車不違停，還真的很難呢！
: 從台北車站出來，如果有任何人要在忠孝東路下車幾乎都是違規。