原文連結：https://technews.tw/2023/08/28/byd-new-car-sales-first-half/
原文內容：
電動車（EV）熱賣加持，帶動中國比亞迪（BYD）今年上半年全球新車銷售量暴增 96%，
銷量超越賓士、BMW，首度擠進全球前 10 大之列。
日經新聞26日報導，在彙整調查公司MarkLines的數據以及各家車廠發表的資料後得知，
受惠EV熱賣，帶動比亞迪今年上半年（2023年1-6月）全球新車銷售量較去年同期暴增96%
至125萬台，超越德國賓士、BMW，首度擠進全球前10大車廠之列。2021年時比亞迪銷量排
在全球20名之外、2022年進步至第16名、今年上半年則首度擠進前10大。比亞迪於2022年
結束汽油車的生產，將資源集中於EV和插電式油電混合動力車（PHV）。
報導指出，今年上半年豐田汽車全球銷售量達541萬台，連4年位居首位，其次為福斯（VW
）的437萬台、現代/起亞汽車的365萬台、雷諾/日產/三菱汽車的320萬台。前9大廠名單
同於去年，不過EV已開始改變業界的勢力版圖。
除比亞迪之外，其他中國車廠進步也顯著。排名第13位的浙江吉利控股集團（上半年銷量
115萬台）、排第14的長安汽車集團（96萬台）和排第17的奇瑞汽車（74萬台）銷量增幅
皆達兩位數（10%以上），另外、特斯拉（Tesla）上年半銷售量為88萬台、排第15。
報導指出，若僅從EV、PHV等電動化車款的銷售情況來看，新興廠商的崛起態勢尤為顯著
。MarkLines的資料顯示，上半年全球14個主要國家的EV/PHV/燃料電池車（FCV）銷售量
中、比亞迪高居首位，其次為特斯拉，在傳統汽車大廠中，福斯、Stellantis銷售量雖呈
現增長，惟和前2大廠之間的差距仍大。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：比亞迪）
https://zh.cn.nikkei.com/images/2023/08/0828/0828-03-1-M.jpg
心得/說明：(30字以上)
BYD 125萬台
浙江吉利 115萬台
長安汽車 96萬台
奇瑞汽車 74萬台
=total 410萬台
若純看中系品牌加總 已經可以超越韓國的現代起亞集團,僅次於排名第二的
德國大眾集團的437萬台了 中系品牌汽車真的這麼猛?