Re: [心得] 日本九州Toyota Touring租車心得

作者: chazenlin (痾?)   2024-04-10 07:16:52
感謝大大的分享 小弟最近也去沖繩自駕解鎖右駕的成就 我租的是SIENTA小車
也發現幾個有趣的點想藉這個討論串跟大家討論
1. 我打D檔不踩油門後,會有很明顯踩煞車的感覺,一開始我以為是有自動煞停的功能,
但後來發現不是,是日本車都有這樣的特性嗎,我第一台車ALTIS沒有這樣的體驗。
2. 令人驚訝的車機整合,以前被車美仕雷過,看到日本的車機整合超級完整,先不說
環景很靈敏,儀表板更會顯示接下來路口有幾個直行道,有沒有左轉或右轉陷阱,
這些東西是到台灣後被拔光光嗎? 小弟目前開ES300H當初是外廠裝環景,
如果原廠的整合那麼完美,那以後我就不會想去外廠裝了。
3. 原文提到的遠光燈,我正在查我的車主手冊看有沒有,但我開的SIENTA非常靈敏,
有人在台灣用過這個功能嗎,怕不靈敏會對他人造成困擾。
4. 日本9成以上的車都是讓來讓去沒話說,但我注意到每個人都會打雙黃燈感謝,
有人知道這是日本開車的潛規則嗎?
5. 有幸遇到暴走族,但我發現日本暴走族追求的不是速度,而是噪音和特技,
跟台灣飆車族完全不一樣,他們永遠都跟我在同個路口等紅燈,然後開始翹孤輪,
催油門,綠燈後就正常速度騎走,
6. 全車TYPEC,那個SIENTA應該不是新車,但非常訝異竟然是全車TYPEC,
小弟車是2019年的,有去查新款也都是TYPEC了,想確認是否目前所有新車都是導入TYPEC
雖然日本大學長也不太讓,但能在大家車速都不快且9成以上的人都會讓的地方開車
真的很舒服
作者: andyeva (輕微胖)   2024-04-10 07:30:00
台灣車配備偷超大 XD 不管誰家都一樣
作者: hasebe (煮熟的番茄)   2024-04-10 07:56:00
不一定,也有遇過喇叭輕按感謝的日本暴走族這樣警察才拿他們沒辦法啊XD日本大學長幾乎就踩在限速,然後也不變換車道高速公路才會看到幾台稍超限速
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2024-04-10 08:13:00
出門在外還是Type-A通用,比較新的車很多都是Type-C了;不過飯店插座大多還是Type-A偷電裝品是和泰固有技能了,實惠價格跟EPS就是這樣偷出來的
作者: direxiv (撒旦)   2024-04-10 08:33:00
車機不一定,maker option, dealer option, 外廠機種差距可以是很大的,就看買家願意掏多少錢
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2024-04-10 08:37:00
高速公路幾乎所有車都是超速的速限80開100幾乎是全部最慢不過有保持車距這點日本好多了
作者: wjes30325 (台灣的小朋友很棒)   2024-04-10 08:38:00
有幸遇到暴走族....又慢又吵捏照那種騎法在台灣後面車子會狂按喇叭加逼車的XD
作者: AirRider (又怎麼了)   2024-04-10 08:44:00
台灣導航圖資跟系統整合很差,日本導航已經可以跟施工及臨時閉鎖路段整合,有多車道及路口數量倒數提示,高速公路預警也會顯示在車機上,例如九州高速有大雨某些路段溼滑要低速通過,同樣資訊也會在導航顯示,下一秒
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2024-04-10 08:44:00
自動遠光燈12代神A上很靈敏 ,只要有車出現在視野內就會切
作者: xSAUCEx (索思)   2024-04-10 08:58:00
打雙黃燈示意感謝是基本禮儀 不是潛規則 是台灣太野蠻沒禮貌
作者: TCdogmeat (台中狗肉)   2024-04-10 09:13:00
鄉民:開慢很危險欸
作者: xSAUCEx (索思)   2024-04-10 09:53:00
車機蠻多是要選的 像環景跟自動停車導航大多都要選
作者: kuff220 (庫夫)   2024-04-10 09:55:00
不踩油門的煞車感只有一點點而已吧 我看儀表板放油門的回充力道都是一點 踩煞車後才會變強 或是你車身高比較晃煞車感太明顯?原廠車機整合強吧 我去試乘RX的最高階版那個環景就原廠的 有來車打方向燈還會顯示在螢幕上自動遠光燈比想像的好用 一有車就關了我這台全部都是USB-A 沒有Type-C…
作者: kshieh   2024-04-10 10:26:00
市區最好不要用自動遠燈 因為無法偵測到行人
作者: chingyun8245 (hjuio)   2024-04-10 10:28:00
台灣圖資沒包含吧,就算原狀系統應該也沒有(?
作者: Adonis7088   2024-04-10 10:30:00
在日本高速公路 超速20~40是很常見的 基本沒測速照相你要是開速限內 就算是最外線 應該也是跟不上車流
作者: xSAUCEx (索思)   2024-04-10 10:57:00
有幾個點會有小白和定點照相 要注意一下就好 大家大多會大於限速15~30左右
作者: lancechance (AKAW)   2024-04-10 10:58:00
的確,日本人都會超速,而且超完車就讓出內線,開車真的舒服
作者: cevs (cevs)   2024-04-10 11:07:00
開了九天 還是習慣台灣粗魯富含人情味的開車文化
作者: realbout (薩摩訶)   2024-04-10 11:47:00
沖繩開車就是舒服 還沒測速照相咧~
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2024-04-10 12:25:00
問就是和泰問題
作者: hasebe (煮熟的番茄)   2024-04-10 13:41:00
塞車時照規矩排反而塞不久,保持車距壓力也不大台灣愛變換車道就是一起慢,防別人插隊貼近容易車禍
作者: kayin0729 (若能重新選擇…)   2024-04-10 13:55:00
在日本開車真的舒服,相對台灣被按喇叭的機會很低,同型車比台灣的等級好,但價格卻相對便宜
作者: cyken (Ken)   2024-04-10 13:58:00
https://shorturl.at/cdhNR法定速限+40被抓到就是吊銷駕照還要背上犯罪前科。測速照相機很少見,但是有覆面警車,外表是一般車輛,車裡面是警察。
作者: Adonis7088   2024-04-10 14:04:00
法條大家都知道 不用特別講了...
作者: hasebe (煮熟的番茄)   2024-04-10 14:05:00
高速基本上就+30-40跟著車流,只剩自己時不要踩太高因為不是在地人不知道哪裡有測速、警察,以防萬一乖乖踩限速也不會怎樣,很多車也是這樣開快的自己會超
作者: xSAUCEx (索思)   2024-04-10 14:32:00
我是都開ACC龜外面 畢竟錢難賺….
作者: kazake (飛得位。江霞)   2024-04-10 15:12:00
高速公路路況+ETAG和車機整合超好…在首都高開過整個回不去了 但路寬相當窄 需要適應 開快很刺激
作者: kerker   2024-04-10 16:00:00
日本沒有黑黑隔熱紙,所以看得到車內,促進禮讓
作者: hasebe (煮熟的番茄)   2024-04-10 16:48:00
其實和民族性跟道路設計比較有關,大阪就兇暴多w但日本山路真的暗,台灣這貼法應該車禍一堆
作者: youkisushe (65454)   2024-04-10 18:39:00
日本北海道我就沒看過有人打雙黃燈 除了違停以外開車其實跟台灣很像 少了機車的台灣 當然車距離都拉比較遠
作者: zeze6666 (超級喜歡林益全)   2024-04-11 00:28:00
沖繩我有跟在在地人美軍後面開過160 很爽
作者: Adonis7088   2024-04-11 09:36:00
很正常 我在東京近郊跟著當地人也是140-150再跑
作者: a901922001 (a901922001)   2024-04-11 10:03:00
騎日本高速真的爽 也沒什麼測速佔內線
作者: ccc73123   2024-04-11 13:58:00
日本調查開車最兇暴的好像是愛知縣
作者: hasebe (煮熟的番茄)   2024-04-11 15:51:00
名古屋車陣很有名,路大條汽車王國

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