※ 引述《Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)》之銘言：
: 推 maniaque: P準版主 完美展現 鐵粉的精神. 04/23 20:3
: 推 yuanpu: P大你都拿牛口來打雞口當然沒法比啊XD 04/23 20:3
: 開個玩笑啦
: 但認真說 新車200萬左右
: 誰能比得過FK8跟冷清……
這篇重點在「如果只有200萬，到底要選雞口還是牛後？」
有能力能買牛口，我還要比雞口嗎XD（不過確實有不少有錢人有S2000…）
雙B當然好，我如果購車預算有600，我當然也想開M3、 C63啊，
但重點只有200，沒錢當然就要有所取捨，這個價位我個人不會把品牌擺第一位，
沒錢當然是CP值、實用性擺第一…（咦，好像好不好玩也是重點XD）
還有FK8沒人在養啦，我當初買歐規新車就是這個價位區間，
它就是買菜車，我平常都在開。
溢價太多的是FL5，不過現在看好像都開價280，價錢已經掉了。
另外還有個更慘的Supra手排，已經掉到200以下了，
手排粉還不救一下XD

沒有兩百以下啦 兩百以下是要搭阿法

對 同為窮人 我F31換成CX-5 awd 覺得升級哈哈

我有問題 你FK8 200是全新車?假如也是外匯二手車 那其實二手330i也差不多價格

330i 害人負債就讓他開bmw

郭董開s2000？

台灣的TYPE R連新車都沒有，你在那邊一直吹什麼？你拿二手車跟新車比，我就問兩百多萬選擇二手性能跑房車有多少選擇？你自己喜歡，沒人要批評你，一直在這邊尬吹Type R顯得全就你最懂，其實只是給人笑話而已

講難聽點 雞口也是你自稱而已 人家上西餐廳壓根就沒想過要吃什麼雞排 雞排再頂也就是雞排

FK8當初就是買新車，一般聽到的歐規就是20X~23X。NSX停產，本田價錢貴的就剩Type R，說它雞口很合理吧。如同VW的狗夫、地瓜R也是VW的雞口啊

疫情前的FK8這樣算起來跟G20小改前折扣後差20~30萬吧疫情後你現在買不太到那麼便宜的全新車了

這價錢的車要買豪華品牌本來就只能買牛後，不看牌子，很多平價品牌都有很多有趣的車可以選，不單只本田，豐田還更多能選

只能賣平價價格就是實際的產品力有差 FK8美國就差不多330i價格 台灣總代理配備算滿 還有保固和後勤就是

我是疫情前買的，不過後來也小改款了，會貴一點正常吧

我意思是 FK8全新車和當時330i價差並沒有大到差很多FK8當然性能更好更有樂趣 但內裝品質和質感並沒有更好

說到supra....那它還是BMW啊XDD樓主前一篇的起手式主要還是跨用途跨車型的比較才會讓不少人出現這篇是在吹什麼的感覺你嘗試用一種眾人皆醉我獨醒的角度、說明大家的選擇盲點結果定睛一看、你卻用了FK8去對比218，最後才補句3系你好歹也拿Fit還是越級的奧德賽來比2AT、也比fk8合適

FK8至少是手排，其它呢？

好比說最多人喜歡問的fun car選擇好了、一定價格區間內大家都喜歡mx5，真的是一台吸睛好開的小車但是沒人會說買MX5這種車不如買SWIFT SPORT 吧？就不同的東西是在比身體健康比拿718來往上比還不合適

FK8當初全新進來是兩百出頭沒錯 …也沒比330i貴 330i最少都要兩百六以上… FL5目前新車外匯商引進三百出頭 但路上沒幾台在跑 都fk8居多…..

我單純拿200、只能買一台家用買菜車比，Type R實用性很高，不單純只是fun car。若都 C segment 比，這價錢只能買到320i，但比性能卻略高於330i，這價差就品牌、內裝、舒適度，不過我是窮人不在乎。另外品牌差價最好的對比不就Supra跟Z4，本質上差不多，但差100多，我窮人我選Supra。

200實用性跟好玩 我選地瓜R