本人是2020年式森林人車主, 以切身之痛, 親身經驗, 跟大家分享.
「車買速霸陸, 不是在服務廠, 就是在前往服務廠路上」
新車7000公里偶發性頓挫現象
直到15000公里時, 頓挫越來越頻繁, 技師僅以再觀察處理
20000多公里的時候, 服務廠以清洗積碳, 加上變速箱重新設定處理
直到最近,由花蓮回台中的路上, 頓挫頻繁出現, 並伴隨著異音.
於是, 回程後, 前往原廠, 請他們這次務必要正視這個問題並處理.
以下大場面出現了.........................
熱心技師表示: 積碳可能性不高, 與意美聯繫, 重灌變速箱ECU程式(註1)
行駛數日後, 頓挫感覺被程式"壓制"住, 但異音一樣存在. 再次回廠...........
熱心技師表示: 必須留廠觀察
數日後, 車廠表示, 確認變速箱有問題, 準備出保固, 車子需要繼續留廠,
十九天過後....................
技師表示已更換變速箱零件, 主要是惰輪有問題, 已確定車子可正常行駛.
開回去第二天, 異音依舊存在. 隨即向原廠聯絡, 原廠表示平日比較有空,
是否可以在平日回廠處理, 於是我“第一次”請假回原廠處理.
原廠表示: 需留廠觀察
七天過後......................
原廠表示： 怎麼試都沒有異音, 可以麻煩你過來, 示範駕駛方式.
我與技師一同上路實車測試, 沒多久, 異音出現. (低檔低轉速)
我跟技師表示: 越塞車的地方, 異音越嚴重, 起步低檔低轉速, 異音就發生.
路測當下, 技師也全程錄音, 確定行駛途中, 確有異音發生.
原廠表示: 需要繼續留車.
兩天過後.......................
原廠表示: 進入出保流程, 有用車需求, 可以先把車牽回去.
預計要更換變速箱, 如果可以的話, 可以現在來牽車嗎？
於是, 我"第二次"請半天假, 回車廠牽車
十天過後(註2)..................
原廠表示: 日本原廠表示, 需要更多資料判讀,
可以麻煩您禮拜一來原廠留車嗎？
我整個爆了.....................
所以, 這次回去再～～～～～～留車, 你們也不會處理, 只是需要資料.
然後, 我下次要再～～～～～～回去一次, 才會幫我進行修復！！！！！！
速霸陸變速箱, 被車友嫌到不能再嫌, 明明有頓挫問題, 卻要凹成個案.
國外都承認有問題, 變速箱延長保固到10年, 就是不跟進, 硬說沒問題
原廠變速箱報價一顆要40幾萬, 買這台車的人願意承擔這樣的風險嗎？
「車買速霸陸, 不是在服務廠, 就是在前往服務廠路上」
註1: 車廠曾經召回, 要求更新變速箱ECU&點火線圈, 但我沒在名單上.
但變速箱有問題, 卻一樣要更新ECU, 代表這個是通病？
註2: 10天期間, 沒有任何人來聯繫我, 而是由我聯繫原廠, 詢問出保流程,
他才告訴我, 還需要再留一次車.
本人親身經驗, 不是道聽胡說, 如有加油添醋, 不實指控, 願負法律責任
目前里程: 35000公里