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居然沒任何swift車主曾分享過工單
只好我來當第一個
https://i.imgur.com/arUwFAl.jpeg
有刪幾百元的保養小套餐
根據原廠說法
第一次&第二次保養的工資
由總公司補貼(需車主簽名以便請款)
順道一提
首次保養(1000公里)免費
以一台進口車來說
養起來真的輕輕鬆鬆
供參考~

第4瓶用300cc?還是根本不需要第4瓶？

日系車好像差不多，我上星期第三次保養含工資是$3000。點數再扣掉，更顯便宜。

這家好像還是五千一次保養，其他日系一萬保養也是3000左右，等於養車成本貴一倍

第四瓶還剩下一半 給我帶回家了下次保養打算找外廠 自備機油應該便宜很多swift這代妥善佳 沒聽過壞大條的 保固應該是沒差

還在五千保養一次喔...？

多市區行駛的話5000公里保養剛好而已。機油TBN會被用到安全值附近。

五千保養你以為是引擎暗黑破壞神武器耐久度到直接粉碎喔？

好貴

suzuki算貴的...

suzuki原廠保養從太子時代就相對偏貴了

阿不就換機油而已

四樓笑死 還在5000保養喔 手冊都寫10000萬了

我之前去是3罐機油+1罐油精 技師說這樣剛好

感謝分享 10000萬才要保養 比電動車還省

我老婆2019的1.0T，這代妥善率是真的讚，省油好開好養

新車第一次5000保養很正常吧後面才開始一年或一萬阿而且5000公里的保養不是免工資嗎

10000萬是三小 一億公里你是開去月球逆?

5000km免工資沒錯 所以只花了機油費

等工資加下去每次都破五千

工資$1200 每次機油三罐半 應該是三千差不多

保固內半年或一萬看哪個先到 原po一年跑五千而已

swift車主手冊寫5千保養，sport 1萬保養

5000保養一次真的是莫名其妙 這間保養本來就偏貴

19年的手冊是寫市區短途5千、正常1萬，我都一萬回去也沒問題

推

手冊應該是10000km保養吧 是真沒必要5000跑一趟你之後會覺得貴不貴不重要 花時間進廠真心麻煩

這代1.0T最多人遇到的問題應該是水箱風扇吧 說是單炭刷使得壽命偏短 而且原廠換一顆馬達都1萬起跳我自己是遇到風扇明明怠速會轉 原廠技師要我換覺得報價太貴 索性不換 畢竟冷氣會冷 引擎也沒拉水溫找過外場幫我看 說是沒問題 當下就不曉得原廠的標準倒底是在哪裡3萬KM的時候就要我換了 但我現在5萬5都還正常使用反而是1.4T sport都沒聽過風扇有問題

我這代是1.2na輕油電喔 不是1.0T

OK 我搞錯了 不好意思

17樓想笑死 自己先被別人笑了

換個機油而已是要多貴 況且機油單價也沒便宜 第一次開車喔

跟我NX第一次保養差不多

差不多吧，你的重點好像是想說"進口車"+"便宜"但進口車=貴?? 邏輯在哪裡??

我上一台11.5代神A 保養一次不用2K以為國產跟進口會差好幾千 看來是多慮了

太冷門

國產進口同樣車廠 差別在維修零件價格 不是保養費 你搞錯什麼了吧

確實下次保養後再來分享工單~

台鈴5000保養一次真的很靠北

手冊好像是1千 5千 1萬各保養一次 之後每1萬一次就行

5000也太短了

我是照技師寫在玻璃上的里程保養啦

竟然沒有使用油槍機油手冊要1萬，原廠要5000 看選擇囉或是1萬

台鈴是二千啦 機車 XD

原廠應該是 台灣金鈴？

一萬再去就好了。

le大我想1.2萬再去 超過一點點沒什麼差