※ 引述《touyuan (今天左手陪我)》之銘言：
: [新聞](需檢附來源)
: https://tinyurl.com/22wf4eps
: 日本三大車廠聯手！Toyota、Mazda 與 Subaru 打造下一世代全新引擎技術
: 面對接下來汽車產業的劇烈改變，日本 Toyota、Mazda 與 Subaru 昨天一同宣布，將致力
: 開發與電動化兼容的引擎，除了與電機馬達、電池之間進行最佳組合，讓引擎更緊湊，並讓
: 汽車有創新設計外，也將相容於碳中和燃料，實踐引擎的碳中和。
: Toyota、Mazda 與 Subaru 強調，碳是共同最大敵人，並且要透過這次的合作，擴大企業規
: 模的信念，推動引擎的供應鏈及就業發展。
: 新引擎也將擺脫化石燃料，並相容合成燃料，透過努力擴大動力系統與燃料的選擇，讓液氫
: 引擎與碳中和燃料的車輛參加極端條件的比賽。
: 這三家車廠的引擎優勢，Toyota 為直列四缸引擎，有著高效的熱效率；，Mazda 為轉子引
: 擎，體積小重量輕；Subaru 則是水平對臥引擎，由於引擎高度較低，可以實現低重心與低
: 震動。
: Toyota 目前有 20% 的 Subaru 股份，並且也持有 Mazda 約 5% 的股份。
: 這次的合作，是在共享技術同時，專注各自獨特的動力形式。但同時也會遵守全球各不同市
: 場，但日益嚴苛的排放法規。
: 來自官方的照片顯示，Crosstrek 下一代的原型車將採 Subaru 的 Hybrid 油電系統；Toyo
: ta 展示 Prius 原型車，會有更強悍的 2.0 升動力；而 Subaru 則展示轉子電動系統，會
: 有一或兩個轉子，作為發電機使用。
: 附註/心得/說明
: 牛頭這篇新聞數值比上一篇BYD好像輸不少，也沒有往全電動化走，落後特斯拉蠻多的；這
: 樣大家會買單嗎？
Mazda的內裝如果配上神A的引擎
價格不變的情況下應該會賣的不錯
完全打中年輕人的胃口
加上現在歐系進口車正在大改款的陣痛期
二手價還是很高
說不定馬自達銷售量能起死回生

4.5米車變雙人座

馬自達引擎也不差好嗎

看不懂

mazda配豐田1.8 2.0油電剛好

你自己查toyota跟mazda也有雙生車現在全部都要被BYD卷死

mazda只靠純油不行啊 以後環保法規過不了，一定要轉油電

toyota最厲害的是冷氣，不是引擎。

歐美國家都要課稅防止中國車開卷

神A引擎有很厲害？

歐美封殺電動車給個數據報告，還是自我感覺？

神A引擎如果不厲害要怎麼造就神A？

馬內裝的神A，不就亞洲獅？

神a 2.0新引擎很厲害啊 屌打馬自達的2.0

不就Lexus..

神A的1.8哪裡不神, 你懂引擎嗎？豐田集團一堆機械天才

公設比太高了不行

豐田好的引擎很慢導入國產，導致國產消費者長年用老舊的爛貨 dynamic force系列引擎不錯

車板就只知道看規格 馬力大就是屌 妥善經濟那些沒人懂

現在歐美都準備對中國電動車加稅了

神a的引擎=舊技術

神A 1.8 2ZR ,神的是可以一直賣到現在,論C/P是很強看整個引擎家族譜就知道,這顆都不知道已經幾代目了還賣的動,更不用講搭配 THS 一樣還是嚇嚇叫雖然集團早就有 M15A M20A 引擎,但 2ZR一樣還是賣賣賣.所以,批評這顆老引擎是爛貨的,基本上眼光不知道看在哪這科拿去賣給第三世界一樣人家還是感激涕零,subalashii~

因為這顆2ZR的設計在那年代根本像是坐時光機來的 放到今天也根本不過時 說仙草1.6多屌 也沒全面碾壓2ZR

ZR系列的2.0確實該改用 M20A ,畢竟 M20A馬力/油耗勝不少

M20A其實很適合台灣，可惜台灣畸形稅制…..

所以豐田系列的 2.0L(1AZ) 基本上早就改用 M20A 了

所以M20A給了阿 結果板上繼續酸 很難伺候

M20A 現在也只有給一部分車款而已,Altis GR,Arius,UX200

CX5裝個豐田2.0油電直接賣爆

Toyota良率上Mazda的外觀內裝有沒有搞頭？

CX5確實有要做油電了

結果變成馬自達的空間，豐田的外型，鈴木的銷量