目前開四代森林人，2018的車，車子的本質很好，NA的也比渦輪版問題少很多，之前去武
嶺滿載2大2小，頂多引擎怒吼，不會覺得沒力XD
坐上車感覺就是空間大，然後視野超級好，很能掌握前後左右的感覺，持有6年也只壞過
冷排，軸承，算問題非常少的車，加上最近常下雨，下雨開真的安心感十足，雖然偶爾會
想換車，不過大部分都能滿足現況使用，就繼續使用下去
補充一點，還有同級車比起來算很小的迴轉半徑5.4公尺，很多同級車大概都5.8 以上

呃6年壞冷排好像不是很正常。

三菱某批休旅蠻多壞冷排的，我是之一

軸承？帶動輪子轉動的那個軸承？這是常見上課項目？

本來以為來業的 發現原來是鐵粉來著

引擎怒吼，不會覺得沒力? 我勃起了 但對妳沒感覺?

迴轉半徑真的很小 軸承我也出保過和過保後換過外場換很便宜

軸承看使用里程比較準 里程高本來就會壞Na不拉轉扭力又出不來 是在？

一堆喊沒力。引擎油門到底踩多少下去啊

NA比渦輪版問題少很多怎麼得來的？這車又沒有渦輪版可以比較妥善率

他四代有XT版啊

To 10樓，高速公路超車真的沒力

你這是反串吧，6年就壞冷排跟軸承，非常爛啊

本版有車主分享一律就是業？

曾經擁有 2012 Legacy,11.5年，14萬公里，幾乎都沒壞過東西（除了前含氧出過保），我該慶幸嗎

蒸發箱算是486通病吧，時間一到幾乎都會漏，輪轂軸承感覺比其他牌不耐用，大概都十萬前就有異音了，主要是台灣沒啥副廠零件可選，所以修起來都貴三三

必須老實說冷氣真的很爛

不是 踩到底真的很沒力 真心不騙 去踩踩看好不